@d13006as
Hallo Thomas,
vorsichtshalber habe ich geschrieben "bei unseren Verhältnissen". Wie das bei Euch aussähe, wäre dann erstmal zu prüfen. Schließlich gibt es in Deutschland Gegenden, wo man mit einem 120 PS-Allrad am Dreischar bestimmt nicht übermotorisiert ist. Aber das wird nicht gerade bei Euch sein, so weit ich mich da erinnere. So oder so wird es eine Geräteauslastung Deines D 130 06 geben, die ein 70er Fendt nicht mehr mitmacht - wahrscheinlich sogar nichtmal ausheben kann.
Wo wir gerade beim Plaudern sind: Ein Bekannter aus dem Unterallgäu hatte mal einen D 5506, sein Nachbar einen neuen 70 PS-Renault-Allrad und eine ziemlich große Klappe. Daraufhin wurde ein Wettrennen mit einem Güllefaß einmal rund um's Dorf beschlossen. Was soll ich sagen? Der D 5506 hat trotz seiner geringeren Höchstgeschwindigkeit gewonnen.
Einen happich noch: Ich hatte schon mal erzählt, daß wir am DX 4.51 einen fünffurchigen Volldrehpflug eingesetzt hatten. Ein MBtrac 1000 wollte einen vierfurchigen Volldrehpflug derselben Baureihe abholen. Mehr kann ich nicht berichten, denn er hat ihn gar nicht erst hoch gekriegt ( den Pflug, meine ich ).
Gruß
Michael