[Marc]
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Guten Tag liebe Forumsgemeinde!
Wir verzweifeln gerade an einem D15, er hat das Problem dass er nicht richtig Gas annimmt.
Er springt an wie jeder andere, läuft auch ganz normal im Leerlauf.
Gebe ich im Leerlauf Vollgas dauert es 10 Sekunden bis er seine Höchstdrehzahl laut Traktormeter erreicht hat.
Wenn man ohne Anhänger unterwegs ist braucht man etwa 500m bis man auf 20 Km/h ist.
Der Regler arbeitet ordentlich, jede Änderung am Gashebel wirkt sich aus wie sie soll.
Folgendes haben wir nun schon gemacht:
Ich dachte die neue wäre dicker, und habe daher eins von 5 Hufeisenblech von der ESP weggenommen, dadurch wurde das Problem eher schlimmer statt besser.
Der Motor räuchert nicht, nur wenn er angelassen wird hustet er zwei mal schwarz bis er in Leerlaufdrehzahl ist.
Wenn ich dann Vollgas gebe kommt auch kein schwarzer Rauch, er dreht ganz gemächlich hoch ohne Nageln oder sonstiges.
Die Dieselzufuhr ist ok, aus dem Schlauch der an die ESP geschraubt wird rinnt ein gleichmäßiger dünner Strahl.
Was kann es jetzt noch sein?
Als nächsten Schritt würde ich den Förderbeginn überprüfen, das ist das einzige was mir noch einfällt bevor ich mit meinem Latein am Ende bin.
Grübelnde Grüße aus dem momentan kalten Norden!
Marc
Wir verzweifeln gerade an einem D15, er hat das Problem dass er nicht richtig Gas annimmt.
Er springt an wie jeder andere, läuft auch ganz normal im Leerlauf.
Gebe ich im Leerlauf Vollgas dauert es 10 Sekunden bis er seine Höchstdrehzahl laut Traktormeter erreicht hat.
Wenn man ohne Anhänger unterwegs ist braucht man etwa 500m bis man auf 20 Km/h ist.
Der Regler arbeitet ordentlich, jede Änderung am Gashebel wirkt sich aus wie sie soll.
Folgendes haben wir nun schon gemacht:
- Ölwechsel Motor und LuFi
- Ventilspiel eingestellt
- Düse überprüfen lassen, ist ok
- Dieselfilter, Tankventil, Leitungen, Pumpe und Ventil zerlegt und gereinigt
- Regler sauber gemacht, kontrolliert und eingestellt
- Kompression gemessen, fast 30 Bar
- Kurbetrieb etc. kontrolliert. Motor ist von innen sauber und es hat nichts fühlbar Spiel
- Vorglühanlage überprüft, Stabkerze arbeitet
Ich dachte die neue wäre dicker, und habe daher eins von 5 Hufeisenblech von der ESP weggenommen, dadurch wurde das Problem eher schlimmer statt besser.
Der Motor räuchert nicht, nur wenn er angelassen wird hustet er zwei mal schwarz bis er in Leerlaufdrehzahl ist.
Wenn ich dann Vollgas gebe kommt auch kein schwarzer Rauch, er dreht ganz gemächlich hoch ohne Nageln oder sonstiges.
Die Dieselzufuhr ist ok, aus dem Schlauch der an die ESP geschraubt wird rinnt ein gleichmäßiger dünner Strahl.
Was kann es jetzt noch sein?
Als nächsten Schritt würde ich den Förderbeginn überprüfen, das ist das einzige was mir noch einfällt bevor ich mit meinem Latein am Ende bin.
Grübelnde Grüße aus dem momentan kalten Norden!
Marc