D 40.2 (D 40 L) Zurück mit D 40.2/D 40L

[Roadmaster95]

Hi Basti,

also mir kommt der Lauf im Video oben (Beitrag 9) etwas träge und faul vor.
Du schreibst von "läuft auf zwei Zylindern..."
Nun die Kompression mit 4-6 Bar zu wenig, qualmen tut er auch, also ich glaub da ist "Aufmachen" angesagt.

Drei neue Garnituren werden wohl teuer, aber eine lohnende Investition sein.

Mein Güldner war damals auch schlecht im Anspringen, Kompression zw. 21-23 bar, war träge, hat gequalmt, schlechte Leistung.
Einmal rundum erneurt alle Zylinder und gut wars...

Viel Glück und Erfolg

Grüße

Joe

 

[Kai6.05]

Moin,

sooo teuer auch nicht. Für 175€ bei Ebay gibts schon welche: https://www.ebay.de/i/362043437075?...0%26rvr_ts%3D7f6cff151680a9cc31a51282fff70c7e

MfG Kai

 

[Yoshy06]

Vielen Dank für eure Antworten.
Wenn ich jetzt sagen würde, das Geld spielt da keine Rolle, dann wäre es gelogen, aber es lohnt sich auf jeden Fall denke ich. Er soll ja hinterher nicht nur von früh bis Mittag halten. Da ich mir über die Garnituren schon einen Kopp gemacht habe, hat mir hier die sufu. Gut weiter geholfen. Mir ging es dabei um die Qualität der angebotenen Produkte im Netz und da bin ich hier auf einen Beitrag gestoßen mit einer guten Adresse, wo ich glaube die Garnitur ca. 145€ kosten soll und auch die quali stimmt. Da werde ich mich mal dran halten. Ich hoffe nur das die Köpfe keinen riss haben. Hat schon jemand von euch den kompletten Kopf selber überarbeitet oder gibt es da auch Positionen die schlecht selbst zu erledigen sind?
Mit frostigen Grüßen direkt aus dem wald
Basti

 

[Yoshy06]

Einen schönen Dienstag allerseits.
So, gestern habe ich mich mal wieder an den Deutz gewagt. Was da allerdings zum Vorschein gekommen ist war etwas ernüchternd, was den Pflege, bzw den Wartungszustand angeht. Ich denke die Bilder sprechen für sich.
Glück Auf
Basti