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theodkw
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Hallo Zusammen,
dunkle Wolken sind am vergangenen WE über meinen Deutz 5006 (1969) und mich aufgezogen . Das Gestänge der Kupplung ist gebrochen. Es handelt sich noch um das innenliegende und wie ich hier schon gelesen habe, ist das ein recht üblicher Schaden und nach Karels Aussage scheinbar auch meist ursächlich durch Alterserscheinungen der Kupplung ausgelöst. Nun bin ich am überlegen was zu tun ist, da der Ausbau des Gestängerrestes offensichtlich nicht ganz einfach ist. Ferner ist die Kupplung schon in die Jahre gekommen (macht gelegentlich unschöne Geräusche) und eine Undichtigkeit an der Getriebeeingangswelle wird langsam lästig. Als wäre das nicht genug, habe ich die auf den Bildern zu sehenden Risse in der Kupplungsglocke ausgemacht zu denen ich gern eure Meinung hören möchte.
Mein weiteres Vorgehen aktuell: am WE den Mähbalken abbauen um durch die Service-Luke zu versuchen das Gestänge zu ertasten Parallel mache ich mir weiter Gedanken, ob ich die große Reparatur nicht über Winter angehen sollte. Da der Schlepper zur Familie gehört, gibt es ansonsten keine Alternativen
Gruß und Dank
Theo
dunkle Wolken sind am vergangenen WE über meinen Deutz 5006 (1969) und mich aufgezogen . Das Gestänge der Kupplung ist gebrochen. Es handelt sich noch um das innenliegende und wie ich hier schon gelesen habe, ist das ein recht üblicher Schaden und nach Karels Aussage scheinbar auch meist ursächlich durch Alterserscheinungen der Kupplung ausgelöst. Nun bin ich am überlegen was zu tun ist, da der Ausbau des Gestängerrestes offensichtlich nicht ganz einfach ist. Ferner ist die Kupplung schon in die Jahre gekommen (macht gelegentlich unschöne Geräusche) und eine Undichtigkeit an der Getriebeeingangswelle wird langsam lästig. Als wäre das nicht genug, habe ich die auf den Bildern zu sehenden Risse in der Kupplungsglocke ausgemacht zu denen ich gern eure Meinung hören möchte.
Mein weiteres Vorgehen aktuell: am WE den Mähbalken abbauen um durch die Service-Luke zu versuchen das Gestänge zu ertasten Parallel mache ich mir weiter Gedanken, ob ich die große Reparatur nicht über Winter angehen sollte. Da der Schlepper zur Familie gehört, gibt es ansonsten keine Alternativen
Gruß und Dank
Theo
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