N
Nailuj99
- Beiträge
- 52
- Likes
- 4
Hallo,
habe einen d30 mit 812 Motor, der in letzter zeit immer länger nach dem Kaltstart braucht um Öldruck aufzubauen.
Früher ging die Lampe immer nach 1-2 Sekunden aus, dann irgendwann nach 10 und mittlerweile dauert es teilweise bis zu 30!! Sekunden bis die Lampe ausgeht.
Das ganze passiert nur wenn der Motor mehrere Tage steht. Wenn der Motor warm ist, geht die Lampe nach dem Start sofort aus und bleibt dann auch aus.
Kann mir nur vorstellen das nach langer Standzeit das Öl zurück in die Ölwanne fließt und die Pumpe dann länger braucht um den Ölkreislauf wieder voll zu pumpen.
Ölansaugsieb ist frei und das Öl gewechselt. Öldruckregelkolben ist auch sauber. Gibt es irgend ein Ventil, dass das leerlaufen des Ölkreislaufes verhindert und vllt defekt ist?
Gruß Julian
habe einen d30 mit 812 Motor, der in letzter zeit immer länger nach dem Kaltstart braucht um Öldruck aufzubauen.
Früher ging die Lampe immer nach 1-2 Sekunden aus, dann irgendwann nach 10 und mittlerweile dauert es teilweise bis zu 30!! Sekunden bis die Lampe ausgeht.
Das ganze passiert nur wenn der Motor mehrere Tage steht. Wenn der Motor warm ist, geht die Lampe nach dem Start sofort aus und bleibt dann auch aus.
Kann mir nur vorstellen das nach langer Standzeit das Öl zurück in die Ölwanne fließt und die Pumpe dann länger braucht um den Ölkreislauf wieder voll zu pumpen.
Ölansaugsieb ist frei und das Öl gewechselt. Öldruckregelkolben ist auch sauber. Gibt es irgend ein Ventil, dass das leerlaufen des Ölkreislaufes verhindert und vllt defekt ist?
Gruß Julian