K
Kranfrau
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Moin,
ich bin neu hier im Forum und habe da einige technische Fragen.
Zuerst,ich habe mir einen alten Gottwals AMK 35-21 gekauft,Bj.1979 und ziemlich verwahrlost ! Als Motor ist darin ein BF 6L913 verbaut,der auch noch gut läuft.
Gas und Bremse werden durch Druckluft betätigt und alle diesbezüglichen Leitungen aus Plastik sind so marode ,daß sie beim Anfassen kaputt gehen -also jede Menge Arbeit,die alle auszuwechseln.
Die Hydraulik macht mir da mehr Probleme. Der Hy-Tank fasst 300l,Gottwald schreibt da HLP 54 vor,aber das gibt es nicht mehr. Kann man das durch Suffix A ersetzen? Wenn ich den Tank leer mache sind ja noch die ganzen Schläuche voll -mit was kann man das spülen oder in kurzem Intervall nochmals einen Hydraulikölwechsel machen -aber das ist doch sehr teuer! Wie geht man da optimal vor?
Also ich kann alle Tipps gebrauchen und wer noch alte Teile oder Erfahrung mit diesem Teil hat bitte melden. Vielen Dank !
ich bin neu hier im Forum und habe da einige technische Fragen.
Zuerst,ich habe mir einen alten Gottwals AMK 35-21 gekauft,Bj.1979 und ziemlich verwahrlost ! Als Motor ist darin ein BF 6L913 verbaut,der auch noch gut läuft.
Gas und Bremse werden durch Druckluft betätigt und alle diesbezüglichen Leitungen aus Plastik sind so marode ,daß sie beim Anfassen kaputt gehen -also jede Menge Arbeit,die alle auszuwechseln.
Die Hydraulik macht mir da mehr Probleme. Der Hy-Tank fasst 300l,Gottwald schreibt da HLP 54 vor,aber das gibt es nicht mehr. Kann man das durch Suffix A ersetzen? Wenn ich den Tank leer mache sind ja noch die ganzen Schläuche voll -mit was kann man das spülen oder in kurzem Intervall nochmals einen Hydraulikölwechsel machen -aber das ist doch sehr teuer! Wie geht man da optimal vor?
Also ich kann alle Tipps gebrauchen und wer noch alte Teile oder Erfahrung mit diesem Teil hat bitte melden. Vielen Dank !
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