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SteffenHausB
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Hallo liebe Deutz Freunde,
Ich bitte mal um Eure Fachkundige Meinung und würde mal gern ein kleines Brainstorming machen um zu sehen ob ich auf dem richtigen Weg bin.
Der Traktor spring heut etwas schwerer an und qualmte auffällig mehr schwarz als sonst. Stand seit langem mal unterm Carport und nicht in der beheizten Garage. Dachte ok vielleicht liegt es an der Temperatur
Aber nach 15 Minuten laufen zog ich kurz mal noch einen Anhänger um die Ecke da gab es ein kleines Geräusch und unter Last tief schwarzer Qualm sowie ein gressliges Motorgeräusch (starkes klingeln) Anhänger abgestellt und sofort in die Garage.
Mein erster Gedanker (der soll ja meist der richtige sein ) Ölabstreifringe .....
Erstmal Ventildeckel runter und mal optisch geschaut und kontrolliert. Hatte aber vor paar Wochen erst Ventilspiel und Kipphebel eingestellt und schloss das daher aus und ging meinem Anfangsverdacht nach. Zylinder runter Kolben raus und aufeinmal viel mir beim Zylinder 1 zwei defekte Kolbenringe entgegen ( hoffe es ist nix im Motorraum gefallen Hab aufgepasst aber das waren ziemlich viele Teile Muss ich die Tage mit Magnet noch mal rumsuchen) Also ich hoffe damit den Fehler gefunden zu haben. Was meint ihr dazu? Was würdet ihr noch denken oder überprüfen?
Laufbuchsen sahen jetzt auf Anhieb noch gut aus. Der eine Kolben hat glaub ich eine abbekommen. Den würde ich komplett ersetzen wollen. Der andere hat auch schon eine ziemlich hässliche Struktur oben drauf. Siehe Bilder. Kolben wechseln , einbauen und gut ist?
Paar Meinungen sind ja meist nicht verkehrt. Aber bitte keine endlos Diskussionen mit Beleidigungen und Abweichungen vom Thema. Sachlich und fachlich!
Ich bitte mal um Eure Fachkundige Meinung und würde mal gern ein kleines Brainstorming machen um zu sehen ob ich auf dem richtigen Weg bin.
Der Traktor spring heut etwas schwerer an und qualmte auffällig mehr schwarz als sonst. Stand seit langem mal unterm Carport und nicht in der beheizten Garage. Dachte ok vielleicht liegt es an der Temperatur
Aber nach 15 Minuten laufen zog ich kurz mal noch einen Anhänger um die Ecke da gab es ein kleines Geräusch und unter Last tief schwarzer Qualm sowie ein gressliges Motorgeräusch (starkes klingeln) Anhänger abgestellt und sofort in die Garage.
Mein erster Gedanker (der soll ja meist der richtige sein ) Ölabstreifringe .....
Erstmal Ventildeckel runter und mal optisch geschaut und kontrolliert. Hatte aber vor paar Wochen erst Ventilspiel und Kipphebel eingestellt und schloss das daher aus und ging meinem Anfangsverdacht nach. Zylinder runter Kolben raus und aufeinmal viel mir beim Zylinder 1 zwei defekte Kolbenringe entgegen ( hoffe es ist nix im Motorraum gefallen Hab aufgepasst aber das waren ziemlich viele Teile Muss ich die Tage mit Magnet noch mal rumsuchen) Also ich hoffe damit den Fehler gefunden zu haben. Was meint ihr dazu? Was würdet ihr noch denken oder überprüfen?
Laufbuchsen sahen jetzt auf Anhieb noch gut aus. Der eine Kolben hat glaub ich eine abbekommen. Den würde ich komplett ersetzen wollen. Der andere hat auch schon eine ziemlich hässliche Struktur oben drauf. Siehe Bilder. Kolben wechseln , einbauen und gut ist?
Paar Meinungen sind ja meist nicht verkehrt. Aber bitte keine endlos Diskussionen mit Beleidigungen und Abweichungen vom Thema. Sachlich und fachlich!