Kondensat auf Bremsschläuche?

[deutzdriver1974]

Hallo Kollegen,
im Sommer sind meine Bremsschläuche, Behälter zum Hauptbremszylinder gewechselt worden.
Jetzt bei dieser Witterung von kalt auf warm, sind die Schläuche feucht.
An den Enden, wo die auf Stutzen geschoben sind, da schwitzen sie nicht.
Kann das nur Kondensat sein, oder kann es auch sein das die nicht Bremsflüssigskeit Resistent sind bei Kälte?
Finde das irgendwie komisch

 

[Deutz D8005A]

am besten mal ein Bild schicken oder mal gucken ob es Bremsflüssigkeit ist oder Wasser, da Bremsflüssigkeit Wasseranziehend ist

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Das ist gar nicht komisch.
Es dürfte bekannt sein die Bremsöl (Dot 4 oder Dot 5) die Eigenschaft hat, Feucht aus dem Umgebungsluft zu ziehen.
Wen ein Bremsölbehälte offen steht, ist in wenigsten zeit der FLüssigkeitsstand im Behälter höher geworden,
durch ein Gemisch von Öl und Wasser.
Wen Bremsleitungen am Aussenseite Bremsöl behalten kommt auch Feucht dazu.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[deutzdriver1974]

hier wie gewünscht, mal ein paar Fotos dazu.
Eine kleine Zusatzinfo, wie ich erwähnt hatte, sind die Schläuche letzten Sommer neu gemacht worden.
Bei den Schläuchen, die vorher verbaut waren, mit Gewebe drum, war Kondensat kein Thema.

 

[Deutz D8005A]

schau mal bei den Bremsschläuchen auf eine Kennzeichnung, diese ist Pflicht!

Kennzeichnung sieht z.B. so aus: DOT C 01/17 1/8 HL


Wenn diese nicht vorhanden ist geh zu der Werkstattzurück und lass sie umtauschen

 

[deutzdriver1974]

Alles klar,
Danke für die Info.
Da muß ich doch mal gucken, ob was drauf steht.

Das die Jungs Schläuche einbauen, die nicht der Norm entsprechen, glaube ich jetzt aber nicht wirklich.
Da war ein Deutz Vertragshändler dran, mit dem ich schon ewig zusammenarbeite.
Muß da die Tage sowieso hin, dann werde ich das Thema mal zur Sprache bringen, wegen dem Kondensat.

 

[Deutz45nullfuenf]

Hi,

also ich habe Karel so verstanden das Leckagen (z.B. bei der Montage) und ein mit Bremsflüssigkeit verschmierter Schlauch dann Feuchtigkeit anziehen und daher dann Tropfen auf dem Schlauch zu sehen sind.
Wurde bei der Montage also alles mit Bremsflüssigkeit eingerieben stehen jetzt Tropfen drauf.