berte
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Hallo Leute,
ich bin vor kurzem in den Besitz einer zweiten 11ers gekommen.
Der Schlepper ist ein Vorkriegsmodell und hatte, so wie es aussieht, schon mal einen Motorschaden. Ungefähr an der Stelle wo sonst das Typenschild sitzt,
befindet sich eine eingeschweißte Platte. Ich vermute, dass das Pleuel irgendwann mal an der Stelle das Licht der Welt erblickt hat...
In Folge dieses Schadens könnte ja auch die Kurbelwelle ausgetauscht worden sein. Kennt sich jemand mit den Herstellerzeichen in den diversen Gussteilen aus?
Gibt es auf der originalen Welle überhaupt welche?
Ich möchte ausschließen, dass die Kurbelwelle von einem 1NVD14 stammt.
Wäre auch im Bezug auf andere Gussteile sehr interessant und hilfreich...
LG
ich bin vor kurzem in den Besitz einer zweiten 11ers gekommen.
Der Schlepper ist ein Vorkriegsmodell und hatte, so wie es aussieht, schon mal einen Motorschaden. Ungefähr an der Stelle wo sonst das Typenschild sitzt,
befindet sich eine eingeschweißte Platte. Ich vermute, dass das Pleuel irgendwann mal an der Stelle das Licht der Welt erblickt hat...
In Folge dieses Schadens könnte ja auch die Kurbelwelle ausgetauscht worden sein. Kennt sich jemand mit den Herstellerzeichen in den diversen Gussteilen aus?
Gibt es auf der originalen Welle überhaupt welche?
Ich möchte ausschließen, dass die Kurbelwelle von einem 1NVD14 stammt.
Wäre auch im Bezug auf andere Gussteile sehr interessant und hilfreich...
LG