buddyholly
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Guten Morgen Allerseits,
ich spiele mit dem Gedanken einen Claas SF70 zu restaurieren. Hab da auch schon ein Objekt im Auge, der seit Jahren unbenutzt in einem Brennesselhaufen sein dasein fristet, ähnlich wie mein D50.1S den ich vor 2 Jahren wiederbelebt habe. Der Häcksler wäre auf jeden Fall mal was anderes auf Treffen, Schlepper gibt es ja tausende. Außerdem könnte ich den in der eigenen Landwirtschaft noch nutzen, ein LU passt nicht zu meiner Infrastruktur.
Was ich nur überhaupt gar nicht einschätzen kann sind die Kosten die da auf mich zukommen können. Hatte bisher mit Häckslern auch noch gar nichts zu tun, weiß also nicht auf welche Bauteile ich achten muss und was die kosten.
Bereifung, Elektrik und evtl. Lackierung sind die einzigen Punkte die ich mir zutraue abzuschätzen.
Hat ggf. schon mal jemand ein ähnliches Projekt gestartet und kann mir Erfahrungswerte geben? Gerne auch erfahrene Fahrer die die Schwachstellen kennen, wissen was ein Satz Riemen kostet etc. Ist Ersatzteilversorgung noch gewährleistet?
Ich weiß, eine Ferndiagnose ist immer wie Glaskugelgucken. Aber alleine Hilfestellung beim Schwachstellenausmachen würde mich schon weiterbringen damit ich weiß wo ich bei einer Besichtigung hingucken muss. Würde mir auch jemanden mitnehmen, nur ist der auf aktuellen Maschinen unterwegs.
Mein Deutz kam mich auf gute 5000,- €. Reicht das auch für den SF70? Oder eher das doppelte, dreifache?
Danke schon mal!
Gruß, Holger
ich spiele mit dem Gedanken einen Claas SF70 zu restaurieren. Hab da auch schon ein Objekt im Auge, der seit Jahren unbenutzt in einem Brennesselhaufen sein dasein fristet, ähnlich wie mein D50.1S den ich vor 2 Jahren wiederbelebt habe. Der Häcksler wäre auf jeden Fall mal was anderes auf Treffen, Schlepper gibt es ja tausende. Außerdem könnte ich den in der eigenen Landwirtschaft noch nutzen, ein LU passt nicht zu meiner Infrastruktur.
Was ich nur überhaupt gar nicht einschätzen kann sind die Kosten die da auf mich zukommen können. Hatte bisher mit Häckslern auch noch gar nichts zu tun, weiß also nicht auf welche Bauteile ich achten muss und was die kosten.
Bereifung, Elektrik und evtl. Lackierung sind die einzigen Punkte die ich mir zutraue abzuschätzen.
Hat ggf. schon mal jemand ein ähnliches Projekt gestartet und kann mir Erfahrungswerte geben? Gerne auch erfahrene Fahrer die die Schwachstellen kennen, wissen was ein Satz Riemen kostet etc. Ist Ersatzteilversorgung noch gewährleistet?
Ich weiß, eine Ferndiagnose ist immer wie Glaskugelgucken. Aber alleine Hilfestellung beim Schwachstellenausmachen würde mich schon weiterbringen damit ich weiß wo ich bei einer Besichtigung hingucken muss. Würde mir auch jemanden mitnehmen, nur ist der auf aktuellen Maschinen unterwegs.
Mein Deutz kam mich auf gute 5000,- €. Reicht das auch für den SF70? Oder eher das doppelte, dreifache?
Danke schon mal!
Gruß, Holger
