Bin gerade durch Zufall auf das Thema hier gestoßen. Ich vermute mal, dass es bei den größeren DX3.60/3.65 der Baureihe hinsichtlich der Getriebe bzw. Vorschaltgetriebe keinen Unterschied gibt.
@Steinle
Heisst das, der einzige Unterschied zwischen der 30 und 40km/h Variante ist ein anderes Kegel/Tellerrad an der Hinterachse?
Das würde ja bedeuten, dass die Getriebe an sich identisch sind.
Aber dann stimmt doch beim Allradantrieb die Übersetzung zu Voderachse nicht mehr, da diese ja über das Getriebe angetrieben wird. Außerdem würde das ja bedeuten, dass bei allen Gängen die Übersetzung insgesamt kleiner wird.
Das kann ich so nicht glauben. Die Aussagen hier sind allgemein sehr gegensätzlich.
Stimmt es jetzt, dass DualSplit nur eine 20%-Untersetzung ist? Also Hebel in Stellung 1: i=1 und Stellung 2: i=1,2
Später wird die Rückwärtsfahrt über das Vorschaltgetriebe (QuadroSplit) realisiert und nicht über das (Haupt-)Getriebe, wie bei DualSplit. Mit den Vorwärtsfahrt ist es wie bei DualSplit. Also insgesamt drei Gruppen über den Hebel am Lenkrad.
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Das würde bedeuten, dass beide die DualSplit sowie die QuadroSplit Version 16 Vorwärts und 8 Rückwärtsgänge hat.
@Lasca34
Wenn das DualSplit Vorschaltgetriebe nur eine Untersetzung ist, dann wirkt sich das doch nicht auf die Höchstgeschwindigkeit des Schleppers aus.
Jetzt stellt sich mir nach wie vor die Frage: Was ist der Unterschied zwischen dem 30 und 40km/h Getriebe. Wer hat recht?