Norbert Geisler
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Hallo,
ich verzweifle bei der Demontage des Schwungrades von meinem 11er.
Ich habe schon diverse Beiträge im Forum bei der Demontage des Schwungrades beim F1L514 gelesen was mich aber nicht wirklich weiterbringt.
Wofür sind die 8 Löcher im Innern mit 10mm Gewinde. Bzw. was für ein Gewinde haben die 2 Bohrungen die für den Abzieher S8 gedacht sind.
M14 ist zu klein M16 ist zu groß. M15 gibt es m.E. nicht.
ich verzweifle bei der Demontage des Schwungrades von meinem 11er.
Ich habe schon diverse Beiträge im Forum bei der Demontage des Schwungrades beim F1L514 gelesen was mich aber nicht wirklich weiterbringt.
Wofür sind die 8 Löcher im Innern mit 10mm Gewinde. Bzw. was für ein Gewinde haben die 2 Bohrungen die für den Abzieher S8 gedacht sind.
M14 ist zu klein M16 ist zu groß. M15 gibt es m.E. nicht.