5206 Steuergerät/ Hydrauliköl wird sehr heiß

[M5206]

Hallo zusammen,
habe heute mit meinem 5206 mit dem Frontlader gearbeitet.
Auf einmal höre ich das das Steuergerät (Einfach wirkend)
in Ruhestellung surrt/pfeift man hört das Öl durchlaufen
(mit dem Frontlader kann ganz normal weitergearbeitet werden).
Habe aufgehört und wollte nach Hause gefahren. Bei der Fahrt
habe ich bemerkt das das Hydrauliköl immer heißer geworden ist
(das Geräusch vom Steuergerät hat man weiterhin gehört)!
Aber bevor ich jetzt alles auseinander baue wollte ich
fragen ob schon jemand das gleiche Problem hatten
und ob es auch etwas anderes sein könnte als das
Steuergerät?

Hoffe auf schnelle Antworten, da ich morgen das Steuergerät ausbauen
würde! Schließlich muss der 5206 nächste Woche wieder was Arbeiten!

Vielen dank schon einmal im vorraus!!!

Gruß
Markus

 

[M5206]

So hier der aktuelle Status:
wollte heute ja das Steuergerät ausbauen aber alles
war wieder normal !?
Das Steuergerät gab keinen laut von sich, nur das
normale geräusch der Hydraulikpumpe war zu hören.
Alles funktioniert wie immer, auch der Frontlader!

Bin jetzt etwas Ratlos, ist das Steuergerät jetzt defekt oder nicht?

Mal sehen bzw. hören ob das Problem wieder auftritt!

Danke

Gruß Markus

 

[Agrotron105MK3]

Hallo Markus,

bei meinem D 5006 ist das auch manchmal so, das nach sehr langen arbeiten mit der Hydraulik bzw. mit dem Frontlader die Hydraulik bei Betätigen des Steuergerätes surrt.
Hast du nach dem 1. Steuergerät eine Endplatte oder ist das ein Endsteuergerät? Oder hast du nach den Steuergeräten noch so ein Spezialsteuergerät für den Mähwerksantrieb vom Messerbalken?
Bei mir wurde das Öl auch immer sehr heiß, habe dann den hydr. Mähwerksantrieb der gleichzeitig Endplatte war weggebaut oder ne normale Endplatte dranngemacht.
Jetzt ist es etwas besser, aber nach langen arbeiten wird das Öl immernoch sehr warm und dann surrt bzw. summt die Hydraulik bei Betätigung.
Ich denke aber nicht das dass an dem Steuergerät liegt. Kannst ja mal weiter beobachten.
Gruß Volker

 

[M5206]

Hallo Volker,

habe als erstes Steuergerät ein (neues) Doppeltwirkendes,
als zweites ein Einfaches ( Frontlader)
als drittes ein Einfaches
als viertes ein Endsteuergerät.
Habe diese Kombination so ca. ein Jahr so montiert
und hatte bisher keine Probleme!

Na ja die Geräusche vom Steuergerät war schon mehr als ein surren!
Und das Hydraulik Öl war schon sehr sehr heiß!

Was ich nicht verstehe ist, das das Steuergerät aber weiterhin einwandfrei funktioniert hatte!
Also Frontlader hochfahren (Geräusch war weg),
Frontlader abgelassen (auch kein Geräusch)
nur in der Mittelstellung war das Geräusch zu hören!
Werde es aber schnelltens testen ob das Öl wieder heiß wird!
Vorausgesetzt es hört irgendwann mal auf zu Regnen!!!

Gruß
Markus

 

[billhe]

Hallo zum Geräusch in der Anlage
Auch Heises Ol macht kein Geräusch, nur wen es noch Aufgescheumt ist--luft im Ol--
Mit dem geringsten luftanteil in der Hydraulik entsteht Schaum, je nach dem System
sollte nach einer Rep. immer Entlüftet werden. Luft wird auch über lose Leitungen gezogen.
Stark Aufgescheumtes Ol über einen längeren Zeitraum ist Wertlos .
Zum Prüfen die Endleitungen leicht öffnen bis Blasenfrei Ol festzustellen ist.
Mit Vorsicht geht es auch bei laufenden Motor.
Auch Enganliegende Metalleitungen erzeugen öfter Geräusche.
Übrigens heizt Aufgescheumtes Ol die Gesamte Hydraulikanlage auf.

Gerhard

 

[M5206]

Hallo Gerhard,

Frage: wie wird denn ein 5206 Entlüftet???

Die letzte Reparatur bzw der Einbau des Doppeltwirkenden Steuergerätes
ist fast ein Jahr her und ich hatte keine Probleme mit der Hydraulik bis jetzt!.

Glaube fast das ich den Frontlader zu lange zu stark beansprucht habe
und das das Öl sich dadurch zu stark erhitzt hat.
Folglich auch das Steuergerät zu heiß geworden ist und dadurch sind
die Probleme aufgetreten!?

Werde aber mal nach losen Leitungen suchen vielleicht wird ja irgendwo Luft gezogen!

Gruß Markus

 

[billhe]

Hallo Markus
Lange Hydraulikleitungen sollten nicht zu klein Ausgelegt sein und auch über
nicht richtig offene Kupplungen wird das Ol heiss.
Prüfe doch die Leitungen und Anschlüsse---Steuerschieber zum Frontlader.

Gruß Gerhard
schau PN

 

[M5206]

Hallo zusammen,
wollte Euch einmal darüber Informieren was aus meinem Problem geworden ist:
- an einer Verschraubung am Frontlader kam Luft in den Ölkreislauf
- Steuergeräte soweit alles in Ordnung (bis jetzt)
- Hydraulik Druck war so bei 160 bar
- die Geräusche (das Pfeifen) der Hydraulik kam von der ZF Hydrolenkung,
die auch etwas Ölverlust hatte.
Habe die Hydrolenkung bei ZF überprüfen und neu abdichten lassen
und siehe da, das Pfeifen ist weg, die Hydraulik hat wieder 180 bar Druck.
Lenkung geht nicht mehr ganz so leicht wie vorher!

Ich bin der Meinung, das die Lenkung das meiste Öl benötigte und so das Öl im kleinen Kreislauf was noch zusätzlich mit Luft angereichert war sehr schnell sehr heiß wurde!

Neues Öl und neuer Filter ist in der Anlage!

Allerdings reagiert jetzt der Kraftheber jetzt verzögert!
Vorher hat der Kraftheber sehr genau reagiert (heben und senken war sehr genau möglich) jetzt muss ich den Steuerhebel schon mehr als 2 bis 3 cm bewegen bevor der Kraftheber reagiert!
Kann das durch den höheren Druck 180 bar kommen?
Wurde ja außer der Lenkung nichts geändert!

Gruß
Markus

 

[D6206-S]

Hallo,

darf ich fragen was die Überholung der Lenkung bei ZF gekostet hat?