F1l514/51 Kupplungsscheibe von F&S mit Spritztrichter??

[schlepperfan-Reimund]

Hallo zusammen

Habe noch einmal eine spezifische Frage.
Habe gestern beim meinem F1l514/51 BJ.55 die Kupplungsglocke abgebaut , da der Motor zum Instandsetzer geht.
Ich habe schon eine neue Kupplungsdruckplatte liegen , die auch wohl passt. doch als ich die Kupplungs-Belagscheibe rausgezogen habe , habe ich gesehen das an der Scheibe eine Art Trichter dran genietet ist.
Leider finde ich auf der Scheibe keine Nummern.
Infos im Netz über die Scheibe gibt es nicht wirklich!

Aus einer Liste vom Deutz-Forum habe ich diese Numern entnommen

Kupplungsscheibe : 1860 049 055 F&S (200Z) 200 Durchmesser
Druckplatte : 1882 196 005 F&S KS 200 (Alte Bez. auf Kupplung K12)
Druckbetätiger übers Fußpedall : 1859 029 000 F&S GR 1/ZL

Frage : Hat die Kupplungsscheibe mit der Nummer 1860 049 005 einen solchen Spritztrichter schon drangenietet oder ist es etwas Spezielles?
Würde diese dann nämlich nächst Woche bestellen wollen.

Ein Bild kann man hier entnehmen. Ganz unten

Kupplung F1L 514/51

Danke im vorraus !!!!
Mfg

REIMUND

 

[passer montanus]

Hallo,

die Mitnehmerscheibe ist mit dem Trichterblech nicht
mehr erhältlich. Das Blech sollte als Fettabweiser dienen.

Gruß PM

 

[schlepperfan-Reimund]

Hallo Passer Montanus

Was bedeutet dieses denn nun ?

Kann ich eine normale ohne Schleuderrung einbauen ohne das dieses irgendwelche Folgen hat ??

Bei Treckergarage habe ich gerade gesehen, das noch eine mir Schleuderring angeboten wird, aber sehr teuer finde ich!

Wenn die normale Ausführung reicht, wäre es naturlich Super.

Danke schon einmal

MFG

REIMUND

 

[passer montanus]

Hallo,

meine Auskunft bezieht sich auf die Aussage
der Firma Henkelhausen.

PM

 

[Marvin]

Hallo Reimund
die gleiche Frage haben wir uns auch gestellt als wir unsere neue Kupplungscheibe bekamen, wir haben dann den Verkäufer Angerufen und der sagte das es nicht schlimm sei das sie fehlt
Gruß Marvin

 

[passer montanus]

Hallo Reimund,

Du hast eine PN

Gruß PM

 

[schlepperfan-Reimund]

Hallo zusammen,

habe meine Kupplungsscheibe und Druckbetätiger wieder.
Ich hatte sie nach F&S in Bielefeld geschickt, wo ich mich vorher hab beraten lassen. Sie wurde komplett überarbeitet und sieht aus wie neu.
Ich bin SUPER begeistert und auch der Preis ist absolut fair gegenüber einem Neuteil.
Kann man nur witerempfehlen.

Habe den Spritztrichter natürlich nun auch wieder drauf

MFG

REIMUND

 

[gatzi]

Spritzzrichter auf der Mitnehmerscheibe

Hallo,

beim F1L514 ist zur Lagerung der Antriebswelle/Getriebewelle (also die Welle die auf der Getriebseite herausschaut) die Kurbelwellenbohrung (auf der Motorseite) mit einer Selbstschmierbüchse ausgestattet (siehe Werkstatthandbuch Deutzschlepper 15/18/22/24 PS Seite 11). Auf der Getriebewelle befindet sich ein Schmiernippel der durch den Schaudeckel der Kupplungsglocke erreichbar ist (die Welle hat in Längsrichtung eine Bohrung die das Fett zur Büchse führt). Wie man weiß, wird beim Schmieren überflüssiges Fett aus dem Lager heraugedrückt, der Spritztichter hält umherschleuderndes Fett von der Mitnehmerscheibe und dem Kupplungsbelag fern.
Der Trchter ist also notwendig, es sei den man schmiert das Lager nicht.

Gruß
Kalle Gatzi