Nr. 64 lebt - D 7506 A SKULD EZ 3 / 69

[thomas66]

Nöö, auch wenn der ganze Klimmbimm quasi mit der Vorderachse pendelt steht er recht gut. Auch dann noch wenn ich das Mähwerk ganz rausziehe.
Wenn man zu schnell ablässt und dann das Steuerventil schließt, hebt er schon mal ein Beinchen.

Den Umlenkhebel werd ich wohl noch ändern oder nach Oben setzen. Der Kettenkasten hinten an der ZW zum Antrieb der Front-ZW wird das nächste Projekt. Und der wird dann auch gleich so das man ihn auch am Sechszylinder verwenden kann. 1 zu 2 macht aus 540 1000 U/min mit einer Dreifachkette (10B3). Am Böschungsmäher/Frontmäher läuft das 1:1 bis zum Getriebe vom Mähwerk und dann 1:3,25.

 

[thomas66]

Damit Mann auch was anhängen kann

drehbares Rockinger Automatikmaul in "kleiner"

 

[thomas66]

klappt

 

[Obrschwob]

Wo will denn der Anhänger mit dem Schlepperlein hin ? Sieht ein wenig aus wie Pat und Patachon, wenn auch technisch möglich... - ungleiche Brüder....
Ein wenig Ironie darf sein.
Griaßle
Martin

 

[thomas66]

Es fehlt leider die Blaseinrichtung für die Drulubrrrrrrrrrrrrrr.

 

[stiphy]

Nettes Gespann!


Was mich aber verwundert ist die Anordnung des Auspuffes? (Hust, Röchel).

Schönes WE!

Stephan

 

[thomas66]

Nun, der Auspuff wurde nach oben verlegt weil: A, der originale zerbröselt war, B die Rohrführung wie auch der Ölbad-Luftfilter zu Gunsten eines Hydrauliköl-Zusatzbehälters weichen mußten.

 

[thomas66]

Luftpresser Ölstand

Da ich am Sechszylinder einen Luftpresser mit eigenem Ölhaushalt verbaut habe, man aber an den Peilstab fast nicht dran kommt, wird dieser folglich doch etwas vernachlässigt. Jetzt hab ich mir doch mal die Mühe gemacht, den Tank hoch geklappt und solange gefummelt bis ich ihn dann endlich raus hatte.
Glück gehabt, nach etwa 300 Bh die er nun aufm Buckel hat, hat sich der Ölstand bis auf etwas unter Minimum reduziert. Hasb dann mal 100ml nachgefüllt um auf Maximum zu kommen. Glaube es sind 250ml Gesamtinhalt.
Dann auch gleich mal eine Verlängerung an den Schraubverschluss gebaut damit man gut dran kommt und nun ist Vaddi wieder froh.

 

[niedersasse]

Thomas,

besorg Dir einen vom 614er Motor.

Habe ich in meinem Mercur.
Wenn ich an die Anordnung in meinem 100er denke, müsste da der Kompressor auch gut erreichbar sein.

Grüße

Richard

 

[thomas66]

Der Peilstab an meinem,ich glaube Wabco, Luftpresser liegt am Gehäuse rechts hinten. Somit zwischen Gebläse und eng anstehendem Luftpresser und ist wegen der Enge und Tiefe mit der Hand kaum zu greifen und schon garnicht zu öffnen.
Nachdem ich nun eine Verlängerung an die Lasche des Peilstabs angebracht habe, kommt man da recht gut ran nachdem der Tank hochgeklappt ist.

Und hätte ich beim Motorölwechsel nach 200h mal danach geschaut, wäre der Ölstand sicher noch nicht unter Min. gewesen.

Es gibt halt beim Ölwechsel mehr nachzuschauen oder zu wechseln. Wie z.B. Luftfilter und Einspritzpumpe die ebenfalls in den meisten Fällen vernachlässigt werden. Auch hatte sich schon Bremsflüssigkeit fast unbemerkt über ein undichtes Bremssteuervenil verlüstigt. Diese sollte dann ebenfalls regelmäßig kontrolliert werden. Zumal ja in einem geschlossenen Behälter unterm Trittbrett.

 

[niedersasse]

Hallo Thomas,

bei meinem Mercur muss ich neben dem Ölstand des Kompressors auch die ESP und den Motorölstand kontrollieren.
Während man die ersten vor dem Gebrauch schauen kann, muss das Motoröl nach dem Gebrauch kontrolliert werden.

Im Weiteren muss jede Woche (nach BDA) der feste Sitz der Verschraubungen in der Kraftstoffversorgung kontrolliert werden und einmal im Monat der Tank gereinigt werden.

Früher war eben doch nicht alles besser.

Grüße

Richard

 

[thomas66]

Neues vom kleinenBruder

Er saugt und lädt, er kann hoch entladen, und wenn er denn mal einen Kettenkasten für den Antrieb der Frontzapfwelle hätte, könnte er auch kehren.

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin Thomas,

den hast du echt toll ausgerüstet!

Noch mal eine ganz andere Frage...steht unter der Rutsche im Hintergrund eigentlich sonst ein Pool? Sonst stelle ich mir den Abgang nicht so schön vor...

 

[thomas66]

Danke für die Blümchen


ja, ein rechteckiger Pool zum hineinrutschen. Mit angeschlossener "Raumstation" mit Karusell untendrunter. Im Moment ruht der Laden weil unsere Kinder kein Interesse mehr daran haben und Enkelkinder noch ezwas Zeit haben.

 

[thomas66]

Heute dann mal das Saugrohr angepasst. Den Stutzen am Gebläse muß ich noch im Winkel ändern. KG-Rohr weil viel günstiger als Schlauch in 200mm.

 

[thomas66]

so sieht dat nu aus

 

[schluetel]

KG-Rohr weil viel günstiger als Schlauch in 200mm.

Ich hab vor kurzem diesen Shop entdeckt: Link
Ich brauche demnächst so etwas in 400mm.
Die Bögen habe ich schon geschweißt:


Mark

 

[stiphy]

Thomas,

Du müsstest deine Signatur noch mal upppdaten.
Es fehlt noch "Staubsauger mit F2L912 auf vier Rädern"

Gruß

Stephan

 

[thomas66]

etwa so ?

 

[thomas66]

Neues vom Zweizylinder


Dieser Kettenkasten zum Antrieb der Frontzapfwelle und für den gleichen Zweck am Sechszylinder nutzbar, ist nun nach eigener Konstruktion zusammengestellt und wird hoffentlich in den nächsten Tagen einsatzbereit sein.
Die Kettenspannung wird mit einem Exzender mittels eines 12er Lochkreises eingestellt, somit entfällt die Lastwechsel empfindliche Spannrolle und der Kasten kann wesentlich schlanker ausfallen.
Eins zu Zwei macht dann aus einer 540er eine 1000er oder am Sechszylinder eine 2000er Eco.