Themperaturanzeige F1L514 prüfen

[passer montanus]

Hallo,

wird ein Austausch wichtiger Anzeigen mit einer Meldeeinrichtung
vorgenommen, ist es sinnvoll, diese vor dem Einbau auf Funktion zu prüfen.

In diesem Fall handelt es sich um die Themperaturanzeige beim
F1L514.

Mit einem Blumenstrauß als Geschenk für meine Frau, bekam ich eine
Nutzungserlaubnis der Küche für folgenden Prüfablauf.

Zubehör:
Backofen, Backofenthermometer, alte Hausklingel und ein
6 Volt Netzgerät von irgendwo her.

Die Klingel wurde mit dem Meldekontakt und dem Netzgerät
verbunden.
Der Themperaturfühler wurde in unmittelbarer Nähe des
Thermometers positioniert.
Backofen auf Temperatur max. eingestellt.

Bei 150° kam das rote Feld in den Sichtbereich und das akustische
Signal wurde aktiviert.
Bei 190° war das Sichtfeld voll im roten Bereich.

Weitere Einzelheiten sind im Anhang auf den Bildern zu sehen.

Passer Montanus

 

[Pumpe]

DAS ist es was ein Forum ausmacht !!



gruss andreas

 

[Zettelmeyer38]

Hallo passer montanus,

da kann man mal sehen wozu die Küche noch zu gebrauchen ist.
Eine super bebilderte Beschreibung. Besser als bei Hobbythek oder Peter Lustig .


Gruß
Zettelmeyer38

 

[Marcus Göbel]

Hallo, wie warm wird denn der Klopfer, kommt er denn im Sommer unter Vollast in das rote Bereich ?

Bis bald
Marcus

 

[Pumpe]

Besser als bei Hobbythek oder Peter Lustig .

Du meinst Jean Pütz......

 

[passer montanus]

Hallo, wie warm wird denn der Klopfer, kommt er denn im Sommer unter Vollast in das rote Bereich ?

Bis bald
Marcus

Das kann niemand so genau sagen, aber was gewiss ist,
die Anzeige kommt wenn der Keilriemen den Lüfter
nicht mehr antreibt.

Solch ein Fehler hat fatale Folgen.

Ruß PM

 

[hendron]

Funktioniert das alles mechanisch oder muss das Fernthermometer mit Strom versorgt werden?

MfG

 

[passer montanus]

Hallo,

der Temperaturfühler und die Leitungi sind
mit einer Flüsssigkeit gefüllt, welche sich bei
Erwärmung ausdehnt.
Es handelt sich bis zum Anzeigegerät um ein
geschlossenes System.

DER TEMPERATURFÜHLER UND DIE ZULEITUNG
SIND TABU!
Sie dürfen weder mechanisch noch anderweitig
beschädigt werden.

Hat die Ausdehnung einen enstsprechenden Punkt
erreicht, wird ein vorhandener Meldekontakt
geschlossen.

Mit diesem Meldekontakt wird dann der Signalgeber
(im Prüfaufbau eine Klingel und im Normalfall "Trecker")
das akustische Signal der Hupe eingeschaltet.

Der Meldekontakt schliießt den Stromkreis für die
Hupe welche von der Batterie betrieben wird.

Gruß PM

 

[hendron]

Danke für die Antwort. Ist die Leitung auch mit Flüssigkeit gefüllt?

Bei mir funktioniert es mit deinem Trick nicht, wie kann ich testen ob die Leitung, der Fühler oder die Anziege kaputt ist?

MfG

 

[DeutzDavid]

Hallo PM,
diese Anzeige ist jedoch nicht so genau wie eine elektrische Temperaturanzeige. Ich habe eine solche Anzeige verbaut, dort gibt es einen extra Sensor dafür. Die Anzeige zeigt genau wann der Motor warm ist und wann er noch kalt ist. Wenn der Deutz nach der Fahrt und viel Belastung etwas steht, wandert der Zeiger auch mal 1/4 von der skala nach oben.

http://www.deutzforum.de/attachment.php?attachmentid=76161

Anzeige ist oben links zu sehen.
Damit kann man genau sehen wie weit man gehen kann.

Gruß David

 

[passer montanus]

Hallo PM,
diese Anzeige ist jedoch nicht so genau wie eine elektrische Temperaturanzeige. Ich habe eine solche Anzeige verbaut, dort gibt es einen extra Sensor dafür. Die Anzeige zeigt genau wann der Motor warm ist und wann er noch kalt ist. Wenn der Deutz nach der Fahrt und viel Belastung etwas steht, wandert der Zeiger auch mal 1/4 von der skala nach oben.

http://www.deutzforum.de/attachment.php?attachmentid=76161

Anzeige ist oben links zu sehen.
Damit kann man genau sehen wie weit man gehen kann.

Gruß David

Hallo David,

es ist schön für Dich, dass Du glaubst wie genau Deine
Temperaturanzege ist.

In meinem Beitrag geht es nicht um ein Glaubensbekenntnis.
Sondern um eine Prüfmöglichkeit eines im Handel erhältlichen
Anzeigegerätes. Dieses Anzeigegerät wurde beim F1L514
original verwendet.

Ein Anzeigegerät mit einem Meldekontakt sollte vor der
Montage auf Funktion geprüft werden, und dieses ist
der Inhalt meines Beitrages.

Habe ich mich verständlich genug ausgdrückt?

PM

 

[yankeedoodledoctor]

Hallo Passer Montanus,

guter Tipp.

Danke!

Gruß

Roland

 

[holgi]

Hallo PM,

danke für diesen gut beschriebenen und bebilderten Tipp!

Und laß dich bitte nicht von irgendwelchen Dampfplauderern runterziehen, die hier sowieso nichts konstruktives beizutragen haben und jeden halbwegs vernünftigen Thread zumüllen müssen.

Gruß
Holger

 

[Rüdiger]

Hallo,

ich bitte Euch ALLE hier sich auf das Thema zu beschränken und nicht in unnötige "Anfeindungen" untereinander zu verfallen.

Ich denke das hat unser Forum nicht verdient.

Gruß

Rüdiger

 

[Zettelmeyer38]

Hallo Deutz-Gemeinde,

mit Begeisterung habe ich manche "sinnfreien" Beiträge zu diesem Thema gelesen was so harmlos begann.

Vielleicht kann ich ein wenig Licht in die Sache bringen. Passer Montanus hat das doch prima erklärt.
Ein Kumpel von mir hat an seinem 4006 just diese Anzeige wegen Defket erneuert und die alte lag noch in der Werkstatt. Als ich diese Beiträge las bin ich gleich zu Ihm hin und wir operierten an der alten Anzeige.

Etwas noch zur Info:

Hersteller der Anzeige: VDO
Typ: KR 1400
Herstellungsjahr: 02.69

... und nun seht selbst:

 

[Rüdiger]

Hallo,

habe das Thema wieder geöffnet und ALLE nicht qualifizierten Beriträge gelöscht.

Gruß

Rüdiger

 

[omma]

Hallo,

ich habe im August auf einem Markt für Oldie-Teile ( bei einem renomierten Deutz-Teile Händler) auch so eine ähnliche Anzeige wie oben beschrieben für 45 Euro erstanden.
Jedoch zeigt sie erst bei recht warmen Motor mit wenig Ausschlag an, als wenn der Motor nur gerade mal 3 Minuten laufen würde.
An diesem Gerät habe ich mal den Fühler gemessen, er hat nur 5 mm im Durchmesser. Das alte hat aber 7 mm gehabt. Die Nachbauten sind wahrscheinlich alle zu klein, wundert auch nicht. Meßt mal selber nach.
Ich mache mir jetzt eine Messing-Buchse......

Gruß Hubert

 

[passer montanus]

Hallo,

das von mir vorgestellte Anzeigegerät ist grundsätzlich
kein Messgerät, sondern nur eine akustische Meldeeinrichtung
wobei die optische Anzeige nur die Zustände (Ja + Nein) kennt.

Die Funktion verhält sich wie ein "Zweipunktregler" mit einer
üblichen Hysteresis.

Gruß PM

 

[Intrac Suchti]

Hallo,
Also ist die Anzeige, wenn ich dass recht verstanden habe, nicht dazu da um genau anzugeben welche Temperatur der Motor hat, sondern nur um zu sagen, entweder alles ok oder : Problem.
Richtig?

Gruß
Jerome

 

[passer montanus]

Die Beantwortung Deiner Frage, kannst Du oben
in meinem Text nachlesen.

PM