F2M315 mit 417er Motor?

[100erdeutzfahrer]

Moin Moin aus Hamburg!
Wir haben uns einen Zweizylinder wassergekühlten Deutz gekauft. Dieser besitzt leider nicht mehr seinen originalen 315 Motor, sondern angeblich einen 417er. Wir haben gelesen, dass es bei den 417 er Motoren einen separaten Ausschalter an der Einspritzpumpe geben soll, der sich direkt unter dem Dekompressionshebel befindet. ( Stimmt das? ) Unser Motor hat nämlich keinen separaten Hebel. Somit stellt sich die Frage, ist es vielleicht ein 414 er Motor?
Die Einspritzpumpe ist auf jeden Fall keine vom 315 er, da unsere Sechseckig ist. Könnte es sonst vielleicht auch sein, dass die Einspritzpumpe nur getauscht wurde?
Ich hoffe jemand von euch kann uns weiterhelfen. Vielen Dank schon mal im Vorraus.
PS.:Bilder muss ich erst noch klein machen, kommen aber noch

 

[kohlemann]

Hallo
Fotos von allen Seiten,wären da sehr hilfreich.
Gruß Ralf

 

[100erdeutzfahrer]

Hier ein paar Bilder

 

[KHD_F2M414]

Hallo,
der Motor ist ein F2M 414 und zwar einer mit Zahnradölpumpe.Und mit originaler Einspritzpumpe. Der 417 hätte einen separaten Hebel für die Startautomatik. Was isn da fürn Getriebe dran ? (erkennt man schlecht)

 

[jantractors]

Hallo diese motor ist ein F2M417.
Ich wolte der schlepper auh kaufen,aber ich hatte na gutte bilder gesehn das es hier nicht uber der orginale moorräder geht.
Also hatte ich keinen intresse mehr dran.

 

[100erdeutzfahrer]

Das Getriebe ist ein 315 er, genauso wie alle anderen Teile. Die Besonderheit ist, dass der Traktor eigentlich Moorräder hat, die jetzt aber aus Platzgründen abgebaut sind. Die kommen aber wieder ran.
Vielen Dank für die Info zum Motor, ich habe mir das schon gedacht, war mir aber nicht ganz sicher.

 

[Lasca34]

...ich habe mir das schon gedacht.....

Was? Derzeit behauptet der eine, es wäre ein F2M 414, der andere, es wäre ein F2M 417. Oder hattest Du Dir schon gedacht, daß es einer von den beiden sein wird ?

Gruß
Michael

 

[100erdeutzfahrer]

Es kann ja nur der 414 er sein, da der besagte Hebel, den es beim 417 er gibt, hier nicht gibt.

 

[D40+D50]

Hallo

mal ne Frage von nem FM-Laien:

Bedeuten bei der FM Baureihe die letzten beiden Ziffern der Motorbezeichnung nicht auch die Hubhöhe des Kolbens?
Dann währen doch 315, 414 und 417 Motoren daran zu unterscheiden?

Norbert

 

[Lasca34]

....Bedeuten bei der FM Baureihe die letzten beiden Ziffern der Motorbezeichnung nicht auch die Hubhöhe des Kolbens?
....

Genau so ist das, Norbert. Allerdings ist der Kolbenhub nicht so ohne weiteres zu messen.

Gruß
Michael

 

[D40+D50]

Hallo

..... Allerdings ist der Kolbenhub nicht so ohne weiteres zu messen....

Gruß
Michael

.....ohne den Motor zu öffnen, schon klar.
Hilfsweise vielleicht außen das Maß von Kurbelwelle bis OK Motorblock nehmen?
Natürlich bräuchte man ein Vergleichsmaß.
Kann ich leider nicht liefern, habe keine solche Motoren.

Norbert

 

[100erdeutzfahrer]

Moin nochmal,
Uns fehlt zum motor auch noch ein ventildeckel hat zufällig noch jemand einen liegen?

 

[100erdeutzfahrer]

mir wurde einer angeboten. der soll angeblich für einen 414er sein, hat allerdings nur eine Schraube oben in der Mitte. Bei unseren Zylinderkopf sind jedoch zwei Schrauben. (Bild) Ist das nun trotzdem ein 414er Motor, oder hat sich der Anbieter des Ventildeckels geirrt?
Kann mir sonst vielleicht jemand anhand der Nummer im Motorblock weiterhelfen? Was bedeutet diese? Wo müsste ein Deutz-zeichen oder ein Typenschild am Block sitzen? ich find da nichts außer diese komischen Zahlen (Bild)

 

[patsche]

Hallo Marcel !
Ich denke der Anbieter des Ventildeckels hat sich nicht geirrt.
Der vom 414 hat wirklich in der Mitte nur die eine Schraube. Ich war einmal kurz an meinem 11er F1 M414 und habe dir diese Aunahmen dazu gefertigt. Kannst also vergleichen. Dazu noch gleich den Hinweis
auf dem Rand des Ventildeckels.
Mit den anderen Angaben kann ich erst einmal nicht helfen kann mich auch nur belesen?
Also ich lerne auch dazu, dann ist dein Zylinderkopf nicht vom 414?

MfG patsche

 

[100erdeutzfahrer]

Vielen Dank für die fotos, aber ist das auch beim Zweizylinder so, dass es nur eine Schraube gibt?

 

[rassi]

Also der Deckel vom F2M414 hat nur eine Ventildeckelschraube. Und dein Kopf sieht nicht nach 414 aus, denn der Luftfilteranschluß bzw. der Flansch sieht anders aus. Deiner hat nur einen Ausgang, beim 414 gibt es üblicherweise einen 2in1 Eingang. Also die Zwei seperaten Ansaugkanäle saugen aus eine breiten Ansaugkrümmer. Habe leider keine Bilder parat. Nur das hier von meiner Website. Da ist aber der Ansaugkrümmer umgebaut. Aber die Breite ist orginal

 

[NorbertD30S]

Hallo, ich hab mal ein Bild von unserem F2M414 gemacht.
Ventildeckelschraube in der Mitte und breiter Ansaugstutzen.

 

[100erdeutzfahrer]

könnte es sein, dass ich einen 315er Zylinderkopf habe?, vom Kolbendurchmesser könnte dies doch möglich sein, oder lieg ich da falsch?