Enlüften DX 6.05

[*~>Christian<~*]

Hallo, habe die Suche benutzt und was gefunden aber das hat mich irgendwie nicht weitergebracht...
Kurz zur Lage: Tankanzeige vom DX kaputt, leergefahren, Luft im System...
Bin nach der Anleitung, welche ich bei der Suche, gefunden habe vorgegangen aber der gewünschte Erfolg hat sich leider nicht eingestellt.
Gibt es beim 6.05 noch irgendwo anders eine Schraube oder einen Trick?
Er starte zwar, nimmt aber manchmal Gas an dann wieder nicht, wie er grade lustig ist bzw. als wenn noch irgendwo Luft ist????
Bitte um Hilfe, brauche den DX morgen Abend wieder

 

[Deutzer200]

Hallo,
hast du den Kraftstoffilter abgeschraubt und komplett mit Diesel gefüllt?
Sonst einfach mal laufen lassen und schauen ob es besser wird, oder ob er evtl. irgendwo Luft zieht.


VG Deutzer200

 

[Deutz83]

Hast du auch wirklich druck auf der Handpumpe? wir hatten die mal kaputt und haben uns zum Handkoffer gepumpt weil kein druck zu spüren war bzw die Handpumpe nicht mehr gepumpt hat .Ansonsten kannst du oben auf dem motor mal die einzeln dünnen leitungen die jeweils zu den Zylindern gehen da die überwurf mutter leicht lösen und da noch mal entlüften.

Aber ne Andere sache hast du den Dieselfilter gewechselt? ich nehme an durch das leerfahren hat er den ganzen dreck im tank angesaugt .Könnte also durch aus sein das der dieselfilter dicht ist.Dann nimmt er auch nur schleppend bzw ab und an kein gas an.



mfg Paddy

 

[Dutzman]

Geduld Geduld , der hat nur noch nicht alle Luft " verdaut " . Wenn er startet und stottert, dann lass ihn mal stottern und stell das Handgas ganz wenig ein , der wird sich schon zurechtfinden. Die Dieselleitungen zu den Einspritzduesen muss man in der Regel nicht oeffnen. Kann sein ,dass er abstirbt, dann einfach nochmals starten und die Stellung halten , bis es besser wird.

Gruss Peter

 

[DX 4.30]

Hallo,

wie schon geschrieben hier die letzte Möglichkeit der Entlüftung:
Wenn du bis zur ESP alles entlüftet hast, dann die Überwurmuttern an den Einsprtizdüsen lösen und mit dem Anlasser solange druchdrehen lassen bis Kraftstoff ankommt, dann Überwurfmuttern wieder anziehen und dann versuchen zu starten, dann sollte er anspringen.
Wenn er dann nicht startet neues Dieselfilter einbauen, kann sein das er den letzten Rest mit dem ganzen Dreck aus dem Tank angesaugt hat.


Mfg
Marcel

 

[*~>Christian<~*]

Danke für eure Hilfe
Also heute habe ich einen neuen Dieselfilter eingebaut. Habe ihn schön mit frischem Diesel befüllt, den Tank gefüllt und danach sowie in der oben beschriebenen Anleitung entlüftet. Zündschlüssel rumgedreht und nach ein paar Umdrehungen war er auch da Losgefahren, nach ein paar 100 Metern keine Leistung mehr, nimmt kein Gas mehr an...
Abgestiegen wieder entlüftet, dann ging alles wieder... aber eben nur ein paar Meter, irgendwo zieht er noch Luft

 

[Dutzman]

Hast du alle Verschraubungen wieder angezogen , die du geloest hast ?

Gruss Peter

 

[deutz2711]

hallo
ich hab bei meinem fendt f 380gt die einspritzduesen rausgeholt aber dabei ist mir das gewinde von der schrauben kaputtgegangen ich hab daran gemengt habe 2 davon zurechtgemacht aber die erste wird nicht dicht ich habe sie wieder reingedrueckt und aus der erste fliessen dieseltropfen raus,d.h. wenn der motor warm ist kommt der diesel am brennen und entsteht eine grosse weisse wolke
ich wollte nur mal fragen wie ich die einspritzduesen rausholen kann ohne die zu beschaedigen
naemlich das letzte mal hab ich sie mit einer rohrenzange festgehalten und fest rausgezogen und dabei sind sie mir kaputtgegangen

ich danke schon mal

mfg

 

[DX 4.30]

Hallo Marin,

ich habe die Düsen mit einen Schlaggewicht immer gut herausbekommen.

Kannst ja mal hier schauen, da hab ich mal eine kleine Skizze eingefügt:

Einspritzdüsen Demontage 4005


Mfg
Marcel

 

[deutz2711]

ja ok aber wenn ich das spezialwerkzeug nicht habe???
kann man die reindruecken und dann rausziehen ohne dass das gewinde kaputtgeht???

mfg

 

[DX 4.30]

Hallo,

du kannst auch die Spannpratze an der Düse etwas lösen und dann den Motor mit dem Anlasser durchdrehen lassen, so dass die Kompression im Zylinder die Düse rausdrückt.

Mfg
Marcel

 

[deutz2711]

ja aber dabei kann die duese wegfliegen die haben ja etwa 100bar druck
danke fuer die tipps
weisst du wie das in der werkstatt gemacht wird???mit dem schlaggewicht???
mfg

 

[DX 4.30]

Schau dir mal das Video an:

http://www.myvideo.de/watch/7105574/Injektor_abziehen

ist zwar aus den Automobilenbereich aber so funtioniert das auch beim Schlepper.

Gruß
Marcel

 

[deutz2711]

alles klar danke dir nochmal