Hallo Ruben,
ich bin gerade dabei, meinen 8006 an der Stelle Getriebe und Kupplungsgehäuse zu trennen,da er da Öl verliert.Ich habe eine reparierte Welle drin. Ich werde ein paar Bilder machen,da mit du sehen kannst,wie meine Welle repariert wurde.Es hat vor 2 Jahren ein befreundeter Meister einer Deutzfachwerkstatt für mich gemacht.Er reparierte die Wellen wohl als einziger in Deutz(sch)land.
Leider ist er vor einem Jahr einem Herzinfarkt erlegen.
Es kann aber sein,das sein Sohn das weiter macht.Ich werde ihn noch in der nächsten Zeit anrufen ,wegen einer anderen Sache.
Aber wenn man die reparierte Welle sieht, sagt jeder,das kann ich auch,wenn man denn im Besitz einer Drehbank ist und vernünftig schweißen kann.Die Welle hält 8000-10000 Stunden und dann kann man sie wieder auf die gleiche Weise reparieren.
Habe allerdings schon mehrfach den Rat bekommen, einfach so weiterzufahren, bis nix mehr geht.
der Rat ist auch ganz gut,da man sowieso nicht sagen kann,wie lange die Welle noch hält , es sei denn , man baut die Welle aus und "schätzt" die Verzahnung.Aber wer macht sich schon die Arbeit.
Neu wollte mein Lama 2100,- € für so eine Welle von mir haben .
Gut, wenn man bedenkt,das so ein Teil fast 40 Jahre auf Lager liegt,ist das noch ein fast anständiger Preis.
Bei anderen Herstellern gibt es so einen Service nicht,die haben schon nach 15 Jahren die Lager leer ,z.B. Fendt bei den Kreuzgelenken der Vorderachsen bei den ersten 309LSA .Die haben bei den späteren Modellen dickere Kreuzgelenke eingebaut,die dann nicht mehr in die der ersten Serie passen.Warscheinlich haben die dünneren Probleme gemacht.
Wenn man nun die Gelenke ersetzen will, muss man etwas von den Gabeln wegschleifen.
Gruss Wilfried