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Luki
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Hallo,
ich habe am Mittwoch einen F2L612 BJ 56 mit 18PS gekauft und anschließend die ca. 40 km nach Hause gefahren. Gleich am Donnerstag ist er zu meiner Verwunderung durch den TÜV gekommen(Bremslicht defekt,Zugmaul wackelt ziemlich, Bremsen wirken glaube ich ungleich).
Er springt im kalten Zustand etwas zögerlich an(mit weißem Rauch). Nun denke ich mir, vielleicht springt er mit Vorglühen beser an, allerdings weiß ich nicht ob und wie(wo) das bei meinem bulldog funktioniert. Glühkerzen bilde ich mir ein schon entdeckt zu haben.
Kann mir jemand sagen wie das beim F2L612 funktioniert?
ich habe am Mittwoch einen F2L612 BJ 56 mit 18PS gekauft und anschließend die ca. 40 km nach Hause gefahren. Gleich am Donnerstag ist er zu meiner Verwunderung durch den TÜV gekommen(Bremslicht defekt,Zugmaul wackelt ziemlich, Bremsen wirken glaube ich ungleich).
Er springt im kalten Zustand etwas zögerlich an(mit weißem Rauch). Nun denke ich mir, vielleicht springt er mit Vorglühen beser an, allerdings weiß ich nicht ob und wie(wo) das bei meinem bulldog funktioniert. Glühkerzen bilde ich mir ein schon entdeckt zu haben.
Kann mir jemand sagen wie das beim F2L612 funktioniert?