Unglaublicher 15-PS Spezial-Deutz bei eBay

[Meiko]

So etwas habe ich noch nie gesehen !

Soll laut Verkäufer ein Spezialumbau für Bohnenplantagen sein !

Mir ist der zu weit weg, sonst würde ich den kaufen !
Den kann man zwar zu nix gebrauchen, aber für ´n Oldtimertreffen ist das ein absoluter Hinguker !

Kukst Du hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=77144&item=7519217703&rd=1

...ob in der Typenbezeichnung demnach ein B wie Bohnen vorkommt ???? )

 

[reggie92]

Hingucker? Findest Du echt? Ich würde den für kleines Geld kaufen und ausschlachten - Motor, Getriebe, Reifen und evtl. Anbauteile sollten o.k. sein.

Aber leider passt ja die Riemenscheibe vom 15er nicht *lol*

 

[Stoss30]

Das Ding steht ca. 8 km weg von mir.
War am WE dort um "ES" mal von der Nähe anzuschauen. Leider steht "ES" in einem abgesperrten Gelände und zuhause war niemand.
Der, der das verkauft ist ein Händler, der sich eigentlich auf US-Cars eingeschossen hat. So stehts jedenfalls auf seinem Aushängeschild. Da bekommste aber auch ältere Setra-Kässbohrer-Busse und so.

 

[Lasca34]

Hallo Meiko,

das ist bestimmt laut dem erwähnten Brief ein F1L 514 BB (BB steht für Bohnenbügel).

Das mit dem Brief ist ja ohnehin sehr informativ. Bestimmt hat diese Kreation eine Straßenzulassung. Ich vermisse nur noch den obligaten Hinweis, daß es ein Schnelläufer ( über 40 km/h! ) ist.

@ reggie 92:

Also, ich würde versuchen den Trecker, nee, den Bohnenbügel, wenn er mir denn in die Hände fallen sollte , so zu erhalten , wie er ist. Denn der Umbau birgt ja auch eine interessante Technikgeschichte in sich. Oder anders ausgedrückt: Der Umbau ist ja wahrscheinlich auch schon historisch.

Eigentlich schade, daß wir unsere Bohnen immer im Laden kaufen....

Gruß
Michael Bruse

 

[reggie92]

Na dann halt mal die Hände auf Michael - so begehrt scheint er ja nicht zu sein wenn man sich die aktuelle Gebotslage so anschaut.

 

[Tim_Tayler2]

Weiß nich ob man den Bohnenbügel "Historisch" nennen kann; schaut doch sehr nach "Marke Eigenbau" aus.
Aber für den Preis kriecht ma zumindest einiges an Ersatzteilen.
Beim augenblicklichen Gebot (bei mir warn's 54) ist der Kg-Preis beim Schrottdandla höher.

 

[Lasca34]

Ja, natürlich ist der Bohnenbügel Marke Eigenbau. Das ändert aber nix daran, daß man den früher mal so umgebaut hat, weil er so gebraucht worden ist. Das meinte ich mit "historisch". Und damit unterscheidet er sich grundlegend vom heutigen Umfrickeln der Trecker mit "schnellen" Zahnrädern oder sowas.

Kaufen werde ich das Ding nicht. Wie gesagt: Wir kaufen unsere Bohnen im Laden, und ich glaube auch nicht, daß wir soviele Bohnen fressen könnten, daß sich der Bohnenbügel jemals rentiert - egal zu welchem Preis.

Gruß
Michael Bruse

 

[Meiko]

.... tja, leider machen die Konservenfabriken hier in Uelzen nur Saure Gurken und Sauerkraut, eine andere Waldpilze und Preiselbeeren, aber alle keine Bohnen !

Aber sonst.... würde ich glatt ´n Paar Hektar Stangenbohnen-Acker pachten (sind die Bohnenstangen eigentlich üblicherweise im Pachtpreis enthalten ?)

@ Tim_Taylor:

Für ´nen "Eigenbau" sieht das aber doch wieder sehr professionell aus ! Also die übliche "Bauernbraterei" ( = E-Schweißen mit zu viel Stom unterhalb der Güllekruste) ist das nicht !
Ich vermute, das da eine Spezialmaschinenfabrik dran war, denn das Rad am Bohnenbügel ist ja auch angetrieben ! Da muß also irgend ein wildes Konstrukt mit Kardanwellen durch den Bügel gehen ! Allein das ist schon Erhaltenswert...

@ Michael:

Klar ist das ein Schnelläufer ! Wer so viel Bohnen anbaut, muß sich ja auch mit dem Einfrieren beeilen !

 

[Berndt]

ich fänd es auch sehr schade, wenn der Trecker nur aufgekauft wird, um billig an Ersatzteile zu kommen.
Da war bestimmt ein guter Schrauber bei, der sich viel Mühe damit gegeben hat. Außerdem ist sowas, wie Michael Bruse schon gesagt hat, wirklich ein Unikat das absoluten Seltenheitswert genießt und meiner Meinung nach nicht zerstört werden sollte.
Es würde doch auch niemand eine Selbstfahrende Bandsäge mit MAH Motor zerlegen nur weil er den Motor braucht.
Irgendwie wär sowas eine kurzfristige Denkweise, da einen "normalen" 15er Deutz schon fast jeder hat. Warum sollte man also ein Unikat zerstören?? Nur um noch einen von diesen kleinen Dingern zu haben, die es noch zu tausenden gibt? Neeee.

Gruß Berndt