Turbo Nachrüstung beim AgroXtra 6.17

[INTRAC 6.60 Turbo]

Hallo zusammen,
Ich hab da mal ne frage zwecks Na Umrüstung auf an Turbo
Kann ich bei Meinem AgroXtra 6.17 einfach so einen Turbo draufsetzen oder muss ich da auf was aufpassen!?

 

[derdeutzfreak]

Klar geht das einfach so.

Aber was dann als nächstes kaputt geht ist Fraglich. Kolben, Pleuel, KW, Getriebe,......

 

[INTRAC 6.60 Turbo]

Ich hab gehört die brauchen a Kolben Kühlung das heißt das Öl direckt von unten an den Kolben Gespritzt wird. Hat des jeder Motor? Oder bloß die ( Werks Turbomotoren)?!?

 

[derdeutzfreak]

Nee die ohne Turbo auch

Aber z.B. hast du beim Turbo dickere Kolbenbolzen als beim Sauger

 

[F1L612/53]

Hallo,

nicht nur der Kolbenbolzen ist dicker (also auch anderer Kolben und Pleuel), sondern auch die Kurbelwelle ist anders.
Bei Turbo Motoren ist normalerweise die Verdichtung geringer als bei Sauger.
Hier ist das soweit ich weiss auch so.
Einspritzung ist natürlich auch angepasst von den Mengen und was weiss ich nicht noch alles.
Im Prinzip ist der komplette Motor angepaßt und modifiziert.

Du kannst natürlich einfach nen Turbo an Deinen Motor nageln und die Pumpe aufdrehen. Und hoffen das er lange hält.
Hätte DEUTZ auch gekonnt, aber nicht getan. Warum nur ?





MfG

Jürgen

 

[derdeutzfreak]

Hallo,

nicht nur der Kolbenbolzen ist dicker (also auch anderer Kolben und Pleuel), sondern auch die Kurbelwelle ist anders.
Bei Turbo Motoren ist normalerweise die Verdichtung geringer als bei Sauger.
Hier ist das soweit ich weiss auch so.
Einspritzung ist natürlich auch angepasst von den Mengen und was weiss ich nicht noch alles.
Im Prinzip ist der komplette Motor angepaßt und modifiziert.

Du kannst natürlich einfach nen Turbo an Deinen Motor nageln und die Pumpe aufdrehen. Und hoffen das er lange hält.
Hätte DEUTZ auch gekonnt, aber nicht getan. Warum nur ?





MfG

Jürgen

Ich hatte ja auch z.B. geschrieben. Wenn der Kolbenbolzen dicker ist, ergibt sich von selbst, dass das Pleuel und der Kolben anders sein müssen.

Auf gut Deutsch gesagt, man kann einen Turbolader montieren, aber das funktioniert so einfach nicht.

Frohe Weihnachten!

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Motoren ohne Turbo haben eine Kolbenkühlung im Kolbenboden.
Motoren mit Turbo haben eine Kanal-Kolbenkuhlung.
Turbo-Motoren ohne Kanal-Kolbenkühlung ergeben Kolbenfresser.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Essibauer]

Hallo.
Zuerst mal der Hinweis...
Denk an die Zulassungstechnischen Folgen.

Bei einfach dran schrauben geb ich dem Motor keine 10 min bei vollast..
Verdichtung muss runter. mit einer dickeren Kopfdichtung wie bei einigen Benzin-PKW umbauten wirst du auch nicht weiter kommen.
Wenn ich das richtig verfolgt habe gibt es bei einigen 913T Motoren Kolben mit geringerer Verdichtung und kleinem Kolbenbolzen.. das sind die mit der kleinen Aufladung (z.B.DX6.31) da bleiben auch die Kleinen Injektoreinsätze in den Düsen und ESP bleibt auch.
ob das dann alles hält ???

MFG S.

 

[INTRAC 6.60 Turbo]

Hallo in die Gruppe.
Ich hab den 6.17 umgebaut. Er läuft seit 2000 Stunden einwandfrei. Mit 148 PS am Stummel und 1238 nm

 

[DeutzDX85]

Das arme Getriebe.

 

[MRVNDT]

Hallo in die Gruppe.
Ich hab den 6.17 umgebaut. Er läuft seit 2000 Stunden einwandfrei. Mit 148 PS am Stummel und 1238 nm

Hab auch einen 6.30 umgebaut auf Turbo. Keine Probleme. Leistung aber auch nicht so wild gesteigert.

 

[Deutz45nullfuenf]

Das arme Getriebe.

Moin, kommt ja darauf an wie man die Leistung nutzen will. Am Ladewagen kriegt das Getriebe da nicht grundsätzlich die volle Leistung ab. Bei Zapfwellenarbeiten teil sich das immer brav auf. Aber man sollte wohl mit Sinn und Verstand fahren.

 

[DeutzDX85]

Hallo euch sind hoffentlich alle zulassungsrechtlichen Folgen bekannt. Bei uns in der Ecke kennt die Polizei und der TÜV bei sowas keine Gnade. Bei einem Unfall kann die Versicherung ihre Zahlung verweigern, da geht schnell Mal der halbe Betrieb drauf.

Muss jeder für sich selbst entscheiden.

 

[michemax]

Hallo,
was hapt Ihr alles umgebaut ?
nur Turbo (Teilaufladung oder Voll )?
Kolben ,Schmierung.......

 

[Deutz_Flucki]

Hallo in die Gruppe.
Ich hab den 6.17 umgebaut. Er läuft seit 2000 Stunden einwandfrei. Mit 148 PS am Stummel und 1238 nm

Hallo in die Gruppe.
Ich hab den 6.17 umgebaut. Er läuft seit 2000 Stunden einwandfrei. Mit 148 PS am Stummel und 1238 nm

Servus
Bin am überlegen unsern 6.17er auch auf Turbo umzurüsten, was sollte alles beachtet werden ?