Stockey & Schmitz wie Treibstangen Kurbelscheibe von der Welle lösen?

[pearse]

hallo
wie löse ich die Kurbel/ Keilriemen Scheibe von dem Wellenstück?
die sitzt wohl auf einem Gewinde. Die Welle habe ich schon durch lösen der 4 Imbusschrauben raus. Kann sie auch in den Schraubstock spannen.
aber egal wieviel kraft ich auf die Scheibe bringe, sie bewegt sich kein Stück.
ich gehe davon aus das sie ein Linksgewinde hat, richtig?
langsam verzweifle ich.
Grus Olaf

 

[krammerreini]

Servus Olaf,

alte Schrauberweisheit (die auch zu geschätzt 98% stimmt
so wie ich lauf, so geh ich auf.
Prüf mal nach, wie rum die Welle im angebauten Zustand dreht. In diese Richtung geht die Scheibe auch von der Welle runter.
Irgendwo gibts einen Bericht oder ein Video, dass sich ein Abbruchhammer (elektrisch oder Druckluftbetrieben) mit einem stumpfen Meißel gut bewährt hat zum lösen der Scheibe.
Welle dazu gut fixieren und mit dem stumpfen Meißel entweder am Kurbelzapfen oder besser an einer Kante an der Scheibe ansetzen und dann lose Hämmern.

Grüße vom
Reini

 

[pearse]

Vielen Dank Reini,
die Weisheit kannte ich nicht.
Werde ich aber jetzt sicher nicht mehr vergessen….
so in der Art habe ich es probiert, halt nur mit einem Fäustel den ich auf einen Hammer geschlagen habe, der auf den Scheibenvorsprung aufliegt.
Habe die Welle trotz meines massiven Schraubstocks immer aus den Backen geschlagen, egal wie fest ich den angeknallt habe.
Aber vielleicht sind ja die Kurzen Schläge einens Abruchhammers die Lösung

 

[FabianB]

Servus,

bist du sicher, dass die Riemenscheibe aufgeschraubt ist?

Bei meinem D4005 ist sie nur aufgepresst/aufgeschrumpft.

Ich hab Welle auf einer Presse herausgepresst. Man muss nur aufpassen dass die Riemenscheibe gut aufliegt, ansonsten kann sie brechen.

Mit freundlichen Grüßen
Fabian

 

[pearse]

Hallo Fabian,
nein, sicher bin ich mir nicht..jetzt erst recht nicht mehr.
ich bilde mir nur ein, dass ich mal eine einzelne Riemenscheibe in einen Inserat gesehen hatte und die hatte ein Gewinde. Kann mich aber auch irren.
Na so ein Mist. Ich habe nur eine kleine 12 To. Presse. Das wird wohl nicht reichen.
hat deine dann nicht mal eine Passfeder? Was für eine Presse hast du denn benutzt?
Mein Antrieb ist von einem 40.2 aber meine Riemenscheibe sieht anders aus, kann mir aber nicht vorstellen das Stocky&Schmitz das mal so und mal so gemacht haben.

 

[FabianB]

Servus,

ich habe eine 20t Presse. Soweit ich mich erinnern kann, war die noch lang nicht am Ende.

Nein, da ist keine Passfeder verbaut.

Mit freundlichen Grüßen
Fabian

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Fabian,

Um welchen Schlepper (Typ) geht es?

b
Bevor du die Presse ansetzt vergewisser dich nochmal ob nicht doch ein Gewinde vorhanden ist.

Beim D15 z.B. ist da ein Linksgewinde.
Da ist der Aufbau aber auch anders, weil eine Rutschkupplung integriert ist.

Gruß Martin

 

[pearse]

Es ist einmal ein Antrieb aus einem D30 und einer aus einem D40.2
ich will den Treibstangenlager Zapfen umpressen.
allerdings habe ich zwei D30 Antriebe und die haben unterschiedliche Typennummern.
also Quasi alle drei Antriebe haben eine andere Nummer.
wenn man auf den Wellenzapfen sieht, sehen sie alle gleich aus…bei einem Gewinde müsste man ja die einlaufende Rille sehen.
Diese habe ich mir auch eingebildet, aber es könnte auch einfach nur eine Fase sein.

 

[pearse]

Weiß mittlerweile auch nicht ob ich mir den Stress antun soll.
baue halt einfach den D30 Antrieb an den 40.2.
Da hat nur die Keilriemenscheibe einen geringfügig anderen Durchmesser.
Läuft das Mähwerk halt etwas schneller….ist doch auch wurscht.

 

[Kai6.05]

Passt das von den Befestigungspunkten denn?

 

[pearse]

Ja

 

[pearse]

Falls jemand irgendwann mal danach sucht, der Treibstangenantrieb des D30 passt von den Befestigungspunkten an den D40.2.
der D30 bis D40.1 scheint der selbe zu sein. Wohl einziger Unterschied zum D40.2 ist der Keilriemen Scheiben Durchmesser D30, D40, D40.1 hat 148mm, D40.2 hat 160mm.
kann das natürlich nicht Garantieren, habe verschiedene Antriebe nachmessen lassen.
Jede Keilriemenscheibe der verschiedenen, selbst gleichen Antriebe hatte eine andere Teile Nummer aufgegossen.
Keine Ahnung warum das so ist.

 

[Oberwesterwälder]

Keilriemen Scheiben Durchmesser D30, D40, D40.1 hat 148cm, D40.2 hat 160cm

Hallo,
ich denke du meinst "148 / 160mm"

Gruß
Martin

 

[pearse]

Ja, klar
Danke für den Hinweis

 

[3.65er]

Vllt ist die Nummer nicht die Teilenummer sondern die Gussnummer.

Noch was anderes, wie bekommt man den Zapfen der Kurbelstange aus der Scheibe? Der ist bei meinem D 3005 abgebrochen.
Welche Teilenummer hat der Zapfen. Als Lager sind ein Kugellager 16101 und ein Nadellager HK 2220 verbaut. Hab leider noch nicht den passenden Zapfen gefunden.

Gruß Friedrich

 

[Deutz_D3006_Holland]

Friedrich,

Der Zapfen kann man nur mit pressen entfernen.

Eventuel die Scheibe aufheizen.
Die Wellen der D30 Antrieb und D3005 Antrieb sind austauschbar.
Passt diese Mähwerkantrieb für Deutz D30, D40.1, D40.2 auf Deutz D3006?
Stockey & Schmitz Vorgelegewelle Exzenterscheibe entfernen


Vielleicht hilft das beim suchen.
Neu gibt es diese Welle warscheinlich nicht mehr.
Übliche Teilenhändler schon versucht?
Deutz D25 D30 Mähbalken Antrieb

 

[Kai6.05]

Moin Pearse,

der D30 bis D40.1 scheint der selbe zu sein. Wohl einziger Unterschied zum D40.2 ist der Keilriemen Scheiben Durchmesser D30, D40, D40.1 hat 148mm, D40.2 hat 160mm.

die Aussage kann meines Erachtens nicht stimmen. Der D40 und D40.1 haben einen Direktantrieb zur Triebstange. Die Kurbelscheibe ist aufgeschraubt.

MfG Kai

 

[pearse]

Also mir hat einer einen Antrieb von einem D40 vermessen
dieser hatte die Gehäuse Nummer eines von meinem D30 Antriebsgehäusen und die 148mm Keilriemen Scheiben.
aber es kann natürlich sein dass er selber nicht wusste was er da hatte