Ölmenge und -sorte Hydraulik Zettelmeyer L501

[ackerschiene]

"kannst Du dann so ziehen" heißt, ohne das Diff zu betätigen und zu blockieren ?
Super, dann kann mit deiner Anleitung ja fast nichts schiefgehen !
Das Maß des Dichtringes war dann noch das Sahnehäubchen obendrauf.
Vielen lieben Dank !

Gruß, Uwe

 

[Holzkopf]

Moin,
kontrolliere aber vorher das die Diffsperre auch wirklich auf der linken Seite ist, nicht das da evtl. schon mal ein Getriebe, wenn auch unwahrscheinlich, getauscht wurde.
Gruß
EWN

 

[ackerschiene]

Oha, jau, werde ich machen, habe bis jetzt nur einen geschweißten Flicken unten am Diffgehäuse gesehen, aber sauber eingepaßt und verschweißt, da muss er mal ganz übel wo drauf geraten sein.
Es dauert immer seine Zeit, eine Neuerwerbung kennenzulernen. Hat ja schon ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel.
Aber er hebt, kippt, fährt, lenkt, bremst, schaltet und kuppelt sehr gut.
Kpl. Elektrik geht (jetzt) auch - außer der Hupe, aber die habe ich einfach auch noch nicht gefunden.

Gruß, Uwe

 

[Holzkopf]

Moin,
die Hupe ist hinter dem Blech zwischen den Scheinwerfern versteckt.
Gruß
EWN

 

[ackerschiene]

Du meinst den rechteckigen Blechdeckel zwischen den Scheinwerfern, von vorne zugänglich ?
Der ist leer, zur Scheinwerferdemontage hatte ich den schon mal ab. Aber der dahinter liegende Hohlraum war völlig geschlossen, wie sollte da der Hupton nach draußen dringen ? Die Richtung zum suchen zu haben ist ja schon mal gut. Ich kann ja drumrum noch schauen, ist nur gerade etwas zu schlammig an seinem Standort zum Drunterlegen. (Habe ihn bei Nässe aus dem Schuppen gefahren, wegen seitlichem Gefälle kriege ich ihn derzeit nicht mehr da rein, weil er immer seitlich wegrutscht)

Gruß, Uwe

 

[zettelmeyer]

Hallo,

bei mir sitzt die Hupe im Bereich der Hinterachse rechts unter dem Anschlagpunkt des Hubzylinders. Das sieht auch nicht gebastelt aus.

Gruß Jens

 

[ackerschiene]

Dann werde ich da auch mal schauen, erstaunlich !
Aufgrund Gerätebeschreibung und eines losen Kabels in der Lenksäule hat er zumindest 1959 mal eine gehabt.

Danke und Gruß

Gruß, Uwe

 

[Holzkopf]

Moin,
schon möglich das die Hupe im laufe der Bauzeit einen anderen Platz bekommen hat.
Bei mir war und ist die, wenn auch ein bisschen abgeändert, weiterhin zwischen den Scheinwerfern hinter dem Blech.
Gruß
EWN

 

[ackerschiene]

Habe den Einbauort gefunden, bei mir auch Bereich Hinterachse rechts, aber es hängen nur zwei lose Kabel da rum, die Hupe selbst fehlt. Allerdings denke ich nicht, dass ich eine brauche, ich muß ja nicht zum TÜV.
Dafür hat die Handbremse einen neuen Belag und bremst jetzt endlich, man konnte ja sonst gar nicht mit angehobener Schaufel im Gefälle mal eben absteigen.
Der alte Belag war zwar noch dick, entwickelte aber wohl aus Altersgründen irgendwie keine Reibung mehr.

Ach ja, bei der Gelegenheit konnte ich dann auch die Lage der Diff-Sperre prüfen, wie Du sagtest, ist sie links. Das vereinfacht die Dichtring-Reparatur.


Danke und Gruß

Uwe

 

[Umpalumpa]

Moin zusammen,
ich würde gerne noch mal Thema Handbremse aufgreifen.
Leider ist die bei mir auch komplett verölt. Jetzt wollte ich den Simmerring tauschen, da taucht jetzt aber leider ein Problem auf, ich hab die Trommel und die Beläge soweit weg. War schon ordentlich fummelei. Jetzt hab ich die Aufnahme gelöst mit der die Trommel auf der Getriebewelle verbunden war, nur leider kann ich die nicht von der welle ziehen, weil der Rahmen im weg ist. Da fehlen wohl ein paar Millimeter. Könnt ihr mir bei dem Problem helfen?
Vielen Dank.
Beste Grüße Florian