Eine nicht ganz einfache Frage.
Den Motortyp wäre auch noch gut zu wissen. Turbo ist da bestimmt höher in der Temp..
Könnte wer mitteilen wie hoch die Temperatur.
Am Temperaturfühler ( sitzt ja im Kopf von Zylinder der am weitesten weg ist vom Gebläse) F3L812 (kein Direkteinspritzer) sein darf.
Auf den Zylinderköpfen F2L712, ( auch hier dürfte der Zylinder der am weitesten weg ist vom Schwungradgebläse am heissesten werden) sein darf.
Öl und Abgas lassen sich ja schlecht messen, bei einigen alten Motoren. Dazu müsse ja ein Sensor gesetzt werden.
Die Infrarot Temp.- Messer sind da glaube ich zu ungenau für eine Ölmessung.
Gruß Norbert