Mah 914 geht sofort nach dem Start aus.

[Messie26]

Hallo,
Wir haben eine alte Bandsäge mit einem Deutz Mah 914 Motor der hat neue Kolbenringe und eine neue Düse bekommen davor stand er ca 8-10 Jahre.

Wenn man ihn Startet läuft er an bis das Zündfix alle ist und er geht aus.
Wenn man dann mit etwas Bremsenreiniger Nachhilft und er über diesen Punkt ist läuft er und alles ist gut.
Was kann das sein ?
Lg

 

[motorschrauber]

Ist die Laufbuchse gehont worden und vom Verschleiss her noch im Rahmen des Zulässigen? Dem Motor fehlt vermutlich Kompression. Neue Kolbenringe müssen sich auch erst einlaufen, das ist bei glatter, verschlissener Laufbahn schwierig.

 

[QuieseL]

Hallo,
Bremsenreiniger ist nicht der optimale Weg.
Besser wäre warme Luft um das Gemisch zündfreudiger zu machen.
Qualmt er weiß wenn’s zündfix verbraucht ist?

Gruß
Matze

 

[Messie26]

Hallo
Ja Qualmt weiß

 

[Messie26]

Die Laufbuchse wurde mit ner Bürste geholt er lief jetzt schon 2-3 Stunden

 

[QuieseL]

Hallo,
Weiß spricht wieder für unverbrannten Kraftstoff.
Wie springt er an wenn er gelaufen ist?
Einwandfrei und ohne Lunte?
Wurde die Düse abgedrückt? Spritzbild?
Eine Kompressionsmessung hilft hier sicherlich weiter

Gruß
Matze

 

[Messie26]

Die Düse zerstäubt schön.
Er springt wenn man ihn aus macht genau so schlecht an wie als wer er kalt.
Wieviel Bar muss er drücken ?

 

[motorschrauber]

Die Laufbuchse wurde mit ner Bürste geholt

War denn danach ein Kreuzschliff zu sehen? Wie sieht es mit Verschleiss aus? Wurde der Zylinder ausgemessen?

 

[Messie26]

Ja der Kreuzschliff ist vorhaben und wurde bemessen und danach die Ringe gekauft

 

[s`wärmsche]

Hallo Messie 26
Dass der Motor kurz nach dem Abbrennen des Zündfix aus ging hatte ich auch einmal .
Bei mir war es ein Eigentor , denn der Halter fürs Zündfix war nicht dicht . Da konnte die Kompression
Lautlos entweichen . Da aber Startpilot und Bremsenreiniger weniger Kompression brauchen bemerkte ich
meinen Fehler erst sehr spät .
Gruß : Emil