Hilfe ! Anzugsdrehmoment Zylinderkopf ???

[Deutzländer]

Mit welchem Drehmoment muss ich nach erfolgtem einschleifen und erneuter Montage meine 4 Bolzen amZylinderkopf anziehen ? Habe einen 514 F1L

 

[Tim_Tayler2]

Hallo Deutzländer,
bimma nich sicher, ob das auch auf deinen 514er zutrifft, aber bei meinem 612er ist kein Anzugsdrehmoment angegeben sondern die "Gradzahl" wie weit man die Schrauben anzieht.

Wenn ich's richtig in Erinnerung habe, dann sind's drei Schritte: zweimal 15° und einmal 30°.

Sobald ich wieder zu Hause bin (sch**ß Nachtdienst) schau ich in meiner BA bzw. WHB nach.
Sind aber wie gesagt 612er Daten.

 

[Stoss30]

Hallo Deutzländer,
anbei eine Kopie der Beschreibung zum Anziehen des Zyl.-Kopfes für einen F1L514.
Zur Info: ich habs mit einem Drehmomentschlüssel gemacht.
Das erste mal überkreuz anziehen mit 80-85 Nm und das 2. mal wieder überkreuz mit 125 Nm anziehen.

 

[Lasca34]

Der Drehmomentschlüssel bringt's am Zylinderkopf (wie übrigens sonst meist auch) nicht! Bei ungünstigen Reibungsverhältnissen hat man das ganze Drehmoment in die Reibung gesteckt und der Kopf sitzt nicht stramm auf. Bei guter Schmierung hat man unter Umständen mit demselben Drehmoment schon die Streckgrenze der Schrauben überschritten, was denselben Effekt hat. Es hat schon seinen Grund, weshalb Deutz ein Drehwinkelverfahren für den Anzug der Zylinderkopfschrauben vorgeschrieben hat. So wie oben in der Beschreibung von Stoss30 beschrieben, ist es richtig. Aber Achtung: Die dort angegebenen Winkel gelten nur für einen bestimmten Schraubenschaftdurchmesser der Zylinderkopfschrauben. Für den anderen Durchmesser (es gibt beim 514er zwei) gelten auch andere Winkel. Leider habe ich die Werte gerade nich im Kopp.

Kann jemand so freundlich sein, und hier mal die korrekten Werte für einen 612er Motor reinzustellen?

Gruß
Michael

 

[IHC D-320]

Ach du Sch..ße, ich habe bis lang alle Deutz Motoren die ich gemacht habe mit 3 mal 45 Grad angezogen, egal ob 514er oder 912er, kann dies Folgen haben?

 

[Stoss30]

Wenn alles dicht und einwandfrei lüft, hast alles richtig gemacht

 

[Lars]

Ne, he,
da sind wir wieder bei "Dr. Hook and the medicine Show"

Gruß
Lars

 

[Deutzländer]

Also mein Baby läuft wieder wie neu !
Hab die Ventile und den Kopf eingeschliffen, alle Dichtungen erneuert, Ventilspiel eingestellt.
Und eben die Kopfbolzen nach Anleitung angezogen. Hat mächtig Dampf jetzt und Qualmt nichtmal unter Last. Einfach Spitze !
Jetzt brauch ich nur noch nen Auspuff, dasser nicht mehr so laut ist......