Gab es den wirklich als Prototypen

[niedersasse]

Moin Lutz,

interessant wäre es für mich zu wissen, ob das Foto in S-H aufgenommen wurde, oder irgendwo in der Rheinebene.
Kannst Du dazu was sagen?

Grüße

Richard

 

[Ellzeh]

Moin Richard.
Das Bild wurde in Schleswig-Holstein gemacht.
Wir haben noch mehr Bilder von Tandem-Schleppern.
Ich vermute das hier eine Vorführung stattgefunden hat.
An dem MF ist das Kennzeichen ECK für Eckernförde zu erkennen.

Gruß Lutz

 

[schluetel]

auch hierfür habe ich in unserem Archiv ein Originalbild gefunden.
Genaue Orts- und Zeitangabe habe ich leider nicht dazu.

Das könnte Gut Depenau bei Stolpe sein. Dort hat Deutz laut Erzählungen meines Vaters (Landnachbar) öfter Vorführungen gemacht und Prototypen getestet.

Mark

 

[FahrM66Tfan]

Guten Abend,

Katastrophe, diese Tandems. Wenn man da von einer Nebenstraße auf eine schlecht einsehbare Hauptstraße einbiegen will... da hilft nur eine Kamera vorne drauf und ein Bildschirm auf dem hinteren Schlepper, damit der Fahrer sieht was da eventuell angefahren kommt.

Friedrich

 

[krammerreini]

Dafür gibt's die 3,50 Meter Regel.
Das Lenkrad (bei verstellbaren in der vordersten Position) darf zur Teilnahme am Straßenverkehr nicht weiter als 3,50 Meter von der vorderen Kante das Fahrzeugs entfernt sein.
Frühere Grader hatten dafür ganz vorne eine Sitzschale für den Begleiter, der dem Fahrer mit Zeichen zu verstehen gab, ob beim abbiegen freie Fahrt herrschte oder eben nicht.
Heutzutage wirds da wohl Kameras dafür geben.
Für Tandemschlepper hieße das, dass ein zweiter Mann respektive Frau vorne drauf mitfahren müsste.

Grüße vom Reini

 

[FahrM66Tfan]

Da finde ich es eigentlich sinnvoller, wenn man einen zweiten Schlepper bzw. Antriebachse hinten ankoppelt. Dann hat man vorne den normalen Schlepper mit normaler Sicht.

Friedrich

 

[schluetel]

Womit wir wieder voll im Thema wären!


Mark