Fahr HD360 Deichsel hydraulisch nachrüsten

[Kai6.05]

Moin Björn,

kannst du den Zylinder nicht andersherum anbauen? Dann müssen Die Schläuche nur etwas knicken.

MfG Kai

 

[Trekkergreenhorn]

Hallo Kai,
das hatte ich auch eine zeitlang überlegt, aber da ist zum Schweißen weniger Platz, da ganz rechts außen zwei Löcher zum einrasten des Sicherungsbolzens sind.

Gruß Björn

 

[Kai6.05]

Moin Björn,

ne ich meinte anders umdrehen. Zylinder und Kolbenstange tauschen.

MfG Kai

 

[Trekkergreenhorn]

Hallo Kai,

das ist eine gute Idee, aber da ist dann in der Straßenstellung nicht genug Platz für diese gebogenen Anschlüsse an den Schläuchen, die ich dummerweise gekauft habe. Ich glaube mit normalen Schläuchen und Eckverschraubungen wäre das platzsparender gegangen.

Gut, ich könnte die Schläuche rumdrehen, aber auch dann wird es mit den 90 Grad Verschraubungen knapp… das muss ich mir noch mal genauer anschauen.

Gruß Björn

 

[schluetel]

Diese Verschraubungen könntest Du dazwischen setzen: XSDR | Schwenkverschraubungsstutzen, drosselfrei, Winkel 90°, AGR, CEL/CES 24°, Stahl | HANSA-FLEX Shop

Mark

 

[Trekkergreenhorn]

Hallo Mark,
stimmt, damit könnte es gehen, werde ich genau ausmessen und dann bestellen. Zuerst muss ich die Heuernte abschließen, ich bin mittendrin.

Gruß
Björn

 

[Trekkergreenhorn]

Hallo,
also ich gestern die ersten Ballen gemacht und konnte die neue Funktion dadurch testen. Das Aus- und Einklappen funktioniert so weit gut, allerdings muss ich ja vorher mit dem Bolzen entriegeln und der geht verdammt schwer, bzw. ist durch eine starke Feder gegen rausrutschen gesichert. Ich überlege nun ob ich etwas an die Deichsel baue, um den Bolzen dauerhaft zu entriegeln, so lange ich auf der Wiese bin. Wenns dann wieder auf die Straße geht wird der Bolzen natürlich wieder verriegelt.

Es ist ganz praktisch, wenn man bei engen Stellen auf der Wiese mal diePresse etwas zusammenklappen kann.

Gruß Björn

 

[schluetel]

allerdings muss ich ja vorher mit dem Bolzen entriegeln und der geht verdammt schwer, bzw. ist durch eine starke Feder gegen rausrutschen gesichert.

Ich hätte ein doppelt entsperrbares Rückschlagventil auf den Zylinder gebaut und den Bolzen rausgenmmen.

Mark

 

[Trekkergreenhorn]

Hallo Mark,

das wäre sicherlich die eleganteste Methode. Ich habe das jetzt folgendermaßen gelöst:

Gruß Björn

 

[schluetel]

Ja, das ist ja im Prinzip die gleiche Lösung!

Mark

 

[Trekkergreenhorn]

Ja, ist halt quick and dirty….

und man muss mindestens einmal absteigen. Ist insgesamt aber schon eine riesen Erleichterung.

Björn