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olsenfire
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Erste Annäherung!
Diskutiere Erste Annäherung! im Forum Restaurationsberichte im Bereich Schau-Raum - Das erste treffen in der Scheune....steht seit über 30 Jahren. Mal sehen ob es was wird....
S
swd40
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Moin,
oh, stand wohl etwas lange.
Übrigens ist das Typenschild auf Bild 3 die Nummer vom Motor (vermutlich F2L712, ich kann da nur 712 lesen). Das Typenschild vom Trecker findest Du auf dem letzten Bild ziemlich weit unten (also rechte Fahrzeugseite an der Kupplungsglocke, ich kann da nur die Felder des Schilds sehen). Da finden sich Fahrgestellnummer und exakter Typ.
Gruß,
Josef
oh, stand wohl etwas lange.
Übrigens ist das Typenschild auf Bild 3 die Nummer vom Motor (vermutlich F2L712, ich kann da nur 712 lesen). Das Typenschild vom Trecker findest Du auf dem letzten Bild ziemlich weit unten (also rechte Fahrzeugseite an der Kupplungsglocke, ich kann da nur die Felder des Schilds sehen). Da finden sich Fahrgestellnummer und exakter Typ.
Gruß,
Josef
Obrschwob
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Hallo,
das ist ein F2L612/5-NK. Auf keinen Fall in dem Zustand einen Startversuch unternehmen! Die Plunger sitzen nach so langer Zeit meist fest und/oder der Einspritzpumpenregler hängt!! Der Motor geht durch!
Es sieht so aus, als wäre der Kurbelwellensimmerring am Schwungrad auch defekt, nach dem Ölbewurf der Zylinder zu schließen.
Griaßle
Martin
das ist ein F2L612/5-NK. Auf keinen Fall in dem Zustand einen Startversuch unternehmen! Die Plunger sitzen nach so langer Zeit meist fest und/oder der Einspritzpumpenregler hängt!! Der Motor geht durch!
Es sieht so aus, als wäre der Kurbelwellensimmerring am Schwungrad auch defekt, nach dem Ölbewurf der Zylinder zu schließen.
Griaßle
Martin
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olsenfire
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Einen Startversuch auf alle Fälle nicht. Vorher wird er noch gut kontrolliert und alle Flüssigkeiten gewechselt.
Das wird noch alles etwas dauern.
Das wird noch alles etwas dauern.
Obrschwob
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Das reicht nicht. Die Pumpenplatte muß auf jeden Fall erst runter.Einen Startversuch auf alle Fälle nicht. Vorher wird er noch gut kontrolliert und alle Flüssigkeiten gewechselt.
Ich habe meinen in sehr ähnlichem Zustand gefunden. Nach einer Reinigung kam der mit erstaunlich viel intaktem Lack in Erscheinung. Nur nicht zu heiß "duschen"! Das löst die alten Lacke bis auf die Grundierung ab.
Ideal wäre Trockeneisstrahlen.
Griaßle
Martin
Norbert Spiegel
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Bitte vor dem Waschen die Faltenbälge kontrollieren oder ankleben wenn die kaputt sind. Sonst läuft Wasser ins Getriebe.
Obrschwob
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Die sind sicher hinüber....
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olsenfire
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Darf ich fragen was Du an Teilen in € ca. reingesteckt hast damit er wieder fahrbar war? Wie hoch war der Kaufpreis? Wenn ich fragen darf!
Obrschwob
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Siehe PN.
Griaßle
Martin
Griaßle
Martin
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olsenfire
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Bin noch zu neu für eine PN
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olsenfire
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larsschwarze(ät)Yahoo.de
Obrschwob
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Sollte jetzt aber gehen nach 3 Beiträgen...
Thema: Erste Annäherung!
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