Drehmomentwerte Zylinderkopfschrauben?

[F2LArni]

Hallo zusammen,

ich möchte die Zylinderkopfschrauben an meinem 75R-Motor mit einem Drehmomentschlüssel nachziehen bzw. kontrollieren. Hat jemand Werte dafür? Aus der BA sind nur die Winkelwerte zu entnehmen. Diese sind mir aber als Grundlage für das erste Anziehen der Schrauben ("handfestes" Anziehen) zu ungenau. Der Schaftdurchmesser ist 10,3mm.

Gruß,
Arni

 

[Ölhand]

Hallo,
was ist denn ein 75R Motor?
Gruß, Achim
Hab gerade mal nachgesehen und du meinst wohl den 514er Motor, oder?
Bei schaftdurchmesser 10,3mm 3x45° nach handfest(ca.20Nm).
Und das hat mit ungenau nichts zu tun sondern ist eigentlich besser als drehmomentangaben.

 

[F2LArni]

Richtig! Ein 514er Motor- sorry. Es stimmt zwar, dass die Winkelwerte wegen den unterschiedlichen Reibwerten von Gewinde und Kopfauflage genauer sind. Ich möchte lediglich meine "Stellungsfehler" beim handfesten Anziehen weitmöglichst verringern. Alle weiteren Züge mache ich dann wie beschrieben.
Dies Ganze ist mehr oder weniger auch ein letzter Versuch, den 1. Zylinder meines 2-Zylinder dicht zu bekommen. Er leckt leider ziemlich stark, und das obwohl ich die Dichtflächen bei einer Kolbenfachfirma neu hab abdrehen lassen. Das sah aus wie abgebissen bzw. mit einem sehr stumpfen Stahl gedreht.
Wenn das nichts hilft muss ich wohl alles nochmal auseinander nehmen.

Gruß
Arni

 

[Ölhand]

Hallo Arni,
wo leckt er denn?
Die Kopfschrauben anziehen hat nichts mit Öllecken am Kopf zu tun. Damit wird nur der Zylinder zum Kopf hin abgedichtet, also der Brennraum. Wenn da oben Öl kommt kann es nur aus deinem geteiltem Kopf kommen. Und der wird seperat gedichtet und angezogen.
Gruß, Achim

 

[F2LArni]

Definitiv kann ich das noch nicht sagen. Beide Dichtstellen scheinen undicht zu sein. Ich werd morgen mal alles sauber machen und den Motor so lange laufen lassen bis sich zeigt, woher das Öl kommt.

Gruß
Arni

 

[Ölhand]

Am Brennraum kann aber kein Öl kommen. Und wenn der undicht ist, hört man das. Beim Starten ein knallendes Geräusch.

 

[Da 514er]

Servus
Wenn du ihn Handfest anzihen willst dann versuchs mal mit 25Nm das ist so der richtwert für Handfest und dann musst du es nach Herstellerangaben machen

 

[remeiti]

Hallo Arni,

bitte daran denken, die Schrauben erst lösen, nicht nachziehen!! Und wie Ölhand schon sagte, Öl kann dort nicht austreten; fast immer ist es der Zylinderkopfaufsatz. Entweder an den (Ei)-förmigen Dichtungen oder die Ölrückleitung. Manchmal ist es auch die Dieselleitung auf der anderen Seite. Durch die Gebläseluft wird der leckende Diesel nach vorne gedrückt. Gruß
Andre