Deutz MAH 914, 1952 to be restored.

[sirpedrosa]

Greeting from Portugal. I found a MAH 914 and its a good project do restore. But I need first the shop manual to go along.
I'll need help from all members of forum to stay on track.
Cheers
VPedrosa

 

[QuieseL]

Hello VPedrosa,
The manuel in German Language is possible to buy in reprinted Edition.

Pictures are great, if you have gimme some more

Greetz
Matze

 

[sirpedrosa]

Hi Matze,

I'll try to reply by using google translator:

Anbei noch ein paar Fotos.

Dass das Handbuch auf Deutsch ist, ist nur eine Frage des Studiums und der Intuition.

Es kostet mich, für ein Handbuch zu bezahlen, das von den Forumsmitgliedern erhältlich ist, die es im PDF-Format senden können.

Ich denke, der Geist des Forums ist Wissensaustausch!

Grüße.
VPedrosa

PS: Die Übersetzung hat vielleicht nicht die getreueste Bedeutung, aber es wird sicherlich möglich sein, sie zu verstehen.

 

[sirpedrosa]

Hi Matze,

Nur aus Neugier bin ich auch im Lister-Engine-Forum: Lister Engine Forum - Index

und ich habe folgende Threads:

1 - Ursprünglicher Lister CS - Resurrection of a Lister 12/2

2 - Petter-Engines - PETTER - PAZ1 - New project

3 - Andere langsam laufende Dieselmotoren - What? Can be there a Bamford?

4 - Allgemeine Diskussion (Handbücher) - MANUALS OF ALL KIND OF STATIONARY ENGINES

5 - Allgemeine Diskussion (Solidarität) - LET'S HELP BOB (aka AJAFFA1) RAISING HIS HOME FROM THE ASHES

Grüße.
VPedrosa

 

[QuieseL]

Hi VPedrosa,
I think you wont find a manual as a pdf-file
Hope your lucky
Its a simple engine and will make you smile.

Greetz
Matze

 

[sirpedrosa]

Hi Matze

I think I can find that MAH 914 pdf manual, its just a matter to found a forum member available to scan it to pdf, and share it, as requested.

Have you saw my manuals Lister thread?

My google drive holds a few manuals for whom need it.

Solidarity, my friend! That leads to friendship, no matter the corner of the world you are (that's why I sent a wine bottle to england... and another to Australia).

Its not everyday we find a rusty old horizontal Deutz.

It's a nice piece of history, that we can't let go to scrap yard.

Cheers
VP

 

[sirpedrosa]

Gentles, Meine Freunde

Today I was given a Deutz MAH 914, free of charge.

Heute habe ich kostenlos einen Deutz MAH 914 bekommen.

Cheers
VP

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Deutz ist bereits zur Wiederherstellung in der Klinik. Mal sehen, wie die Operation verläuft und ob wir ihn wieder zum Leben erwecken.
Hier sind einige Fotos und Links zu LEF und FB.
FB: Stationary Engine Enthusiasts | Facebook
LEF: Resurrection of a Deutz MAH 914, 1952? Lets see!

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Fotos vom Abbau von Deutz.

Hier können Sie mehr sehen: Resurrection of a Deutz MAH 914, 1952? Lets see!

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Fotos vom Abbau von Deutz.

Hier können Sie mehr sehen: Resurrection of a Deutz MAH 914, 1952? Lets see!

Grüße.
VPedrosa

PS: [DE] JEDER KANN MIR SAGEN, WENN ICH DIE VORKAMMER HERUNTERDRÜCKE, SCHIEBT ES AUCH DIE INJEKTOR AUS?
[EN] ANYONE CAN TELL ME IF I PRESS DOWN THE PRE CHAMBER IT PUSHES ALSO THE INJECTOR OUT?

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Fotos von der Deutz-Demontage.

Eine Frage an die, die es können: Kann ich die Vorkammer und den Injektor zusammen mit der hydraulischen Presse ausbauen?

Grüße.
VPedrosa
PS: Hier können Sie mehr sehen: Resurrection of a Deutz MAH 914, 1952? Lets see!

 

[QuieseL]

Hallo VPedrosa,
Warum soll der Injektor (was meinst du dankt genau) zusammen mit der Vorkammer ausgebaut werden?
Warum soll die Vorkammer überhaupt raus? Die Gefahr das sie bricht ist groß und optisch sieht sie doch noch einwandfrei aus.

Gruß
Matze

P.s.: tolle Bilder!

 

[sirpedrosa]

Danke Matze,

Was ich meine ist, dass ich den Injektor sehr rostig habe und Angst habe, ihn zu zerbrechen, wenn ich ihn herausziehe.

Was ich gefragt habe, war, ob die beiden zusammen herauskommen, wenn sie die Vorkammer schieben.

Sag mir deine Meinung?

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Bilder vom Deutz Abbau.

Eine Frage für alle, die eine Antwort wissen können: Ist der manuelle Drehzahlreglerhebel mit Gewinde oder Crimp (der mit dem roten Kreis) versehen?

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Bilder von der Demontage von Deutz.

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Bilder von der Demontage von Deutz.

Ich kann weder an der Haupt- noch an der Nockenwelle Steuerspuren erkennen. Wie kann ich mich seiner Zeichen bewusst sein?

Jede Hilfe ist willkommen!

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Bilder von der Demontage von Deutz.

Grüße.
VPedrosa

 

[sirpedrosa]

Meine Freunde

Noch ein paar Bilder von der Demontage von Deutz.

Jetzt sende ich die Fotos des Injektors mit Beschreibung in Englisch, damit sie für alle verfügbar sind.

Die Injektordüse ist BOSCH DN 12 SD 221.

Kann mir jemand den Arbeitsdruck in ATM dieses Injektors sagen?

Grüße.
VPedrosa

 

[schluetel]

Kann mir jemand den Arbeitsdruck in ATM dieses Injektors sagen?

Ich denke, 120-130 bar ist nicht verkehrt. Aber, das ist kein Wissen sondern eine Vermutung!

Mark

 

[QuieseL]

120atü ist korrekt, habe einige Motoren gehabt wo die Düse zum Glück mit deutlich weniger sauber vernebelt hat, da die Pumpe nicht mehr gebracht hat.

Gruß
Matze