AgroStar 8.31 in Kroatien

[Deutz83]

Richtig nur hat das mit dem zitat nicht so geklappt wie geplant .Aber eine person muss ja gleich wieder ein fass aufreissen.

 

[Ölhand]

Aber ehrlich gesagt frage ich mich auch ob du hier wirklich richtig mitliest. Was du bis jett geschrieben hast ist schon mal erwähnt worden. Es ist zwar in einem anderen Thema aber auch die wurden hier schon verlinkt. Muss das hier auch so ein absolut nichtssagender Fred werden? Und ein Fass hat hier keiner aufgerissen. Bleib mal schön auf dem Boden.
Gruß, Ölhand

 

[4005luft]

Hallo!
Das ist doch wieder dasselbe wie bei den großen Intracs und den 12006, 16006, man kann keine genauen Stückzahlen auf den Tisch bringen.

Ich frag mich manchmal ob du auch noch hier im Forum Beiträge liest?
Das wurde sehr oft geschrieben!

Gruß sascha

Auch wenn ich falsch liege, hat das jetzt nichts mit dem Thema AgroStar 8.31 zu tun, wenn du über meine Fehler diskussionen führen willst, dann eröffne dazu ein Thema.


Wie sieht das eigentlich mit dem MF 9240 aus? Ist der mit dem Same und dem Lamborghini Baugleich (gleicher Motor)? Welche technischen Unterschiede weisen der AgroStar und der Traction noch auf?

 

[zlatko]

Hallo!
Ich habe ihm noch einmal gesehen aber jetzt habe ich den Photoapparat mitgenomen.
Der Besitzer wollte ihm verkaufen (26000 €)
MfG Zlatko

 

[Kirmer]

Wer sagt den das nur Sauter FH en für den 8.31 gebaut hat *g*

 

[Ölhand]

Das hat auch keiner behauptet, Sauter hat aber 50 Stück für den 8.31 gebaut. Ob die alle angebaut worden sind und ob noch andere Hertseller welche gebaut haben ist hier noch nicht erwähnt worden.
Gruß, Achim

 

[Deutz83]

Vieleicht wurden die sauter Fh´s auch an die fast baugleichen Schlepper von Lambo,MF und Same angebaut.

 

[Egon_Keil]

Hallo!

Hatte bis vor ca. 4 Jahren auch einen AgroStar 8.31 mit einem Bekannten zusammen, leider hörte dieser mit Landwirtschaft auf und wir verkauften ihn und ich kaufte den DX 160.

Die Maschine war wirklich top! Auch wie so oft behauptet, war die Heckhydralik sehr Leistungsstark, Mit Motor, Getriebe hatten wir keine Probleme, bis auf die Kabine, sie war billig verarbeitet und sehr klein. Für schnelle Straßenfahrten war er nicht geeignet.

 

[Uranus]

Der Lamborghini ist nicht baugleich mit dem 8.31, denn er hat einen anderen Motor. Zu prüfen wäre auch noch, welche Allradachse dort zm Einsatz kam. Dasselbe gilt natürlich auch für den Same 260.l

AGCO verbaute in seinen größten Standardschleppern damals die ZF-Achse APL-5052, die somit unter anderem im Deutz-Fahr AgroStar 8.31, im Lamborghini Traction 240/265, im Same 265, im MF 9240, im Agco Allis 9670/9690 und im White 6175/6195 zu finden ist.

Ob der Sauter-Frontkraftheber an einem der genannten Schlepper (außer 8.31) verwendet wurde, ist mir nicht bekannt. Sehr genau kenne ich aber die Quelle - bzw. zumindest eine der Quellen - der angeblichen Produktionszahl. Diese Zahl - 36 - wurde vor rund achteinhalb Jahren von einem Mitarbeiter des Werks Lauingen genannt und daraufhin recht arglos vom Adressaten in einem Artikel für die "Schlepper Post" verwendet. Noch steht zwar nicht fest, dass die Zahl falsch ist, aber fest steht eben doch, dass direkt vom Hersteller herausgegebene Zahlen - nicht nur bei SDF - auch nicht immer komplett sattelfest sind.

 

[LanzHL]

Ich bin mir nicht sicher, ob es passt.... mein Nachbar hat einen 8.31 in der Halle stehen, der keine Fronthydraulik hat. Wie bekomme ich raus, der wievielte es ist? Wieviel Fahrgestellnummern sind bekannt?

 

[STW-DEUTZ]

Hallo

Schau mal das 2 Foto von [B]zlatko[/B] an,da ist ja die Ident Nr. zu sehen auf dem Typenschild daran kann man evt. sehen der wievielte es ist(die letzten 4 Zahlen)

Gruß

Stefan

 

[LanzHL]

Ich habe den 7848 33.... und auf dem Typenschild steht AGCO als Hersteller

 

[LanzHL]

Hier das Tyoenschild