Rotti
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N `abend zusammen,
ich möchte gern mein Lenkrad austauschen. Hab also die Schraube rausgedreht, die darunterliegende Scheibe entfernt und den seitlichen Sicherungsbolzen rausgeschlagen. Nun taucht das Problem auf, dass hier im Forum schon einige beschrieben haben. Das Sch...ding sitzt bombenfest.
Nun hab ich mir die ganzen Tips angesehen und werde mir einen Abzieher besorgen, Caramba aufsprühen und versuchen mit leichten Hammerschlägen das Rad zu lösen. Aber bei meinem F2l 612/54 sieht die Sache vieleicht etwas anders aus als bei denen die ihr Problem hier beschrieben haben (siehe Foto) unter der Scheibe oben auf dem Lenkrad sieht man so eine Art Ring mit einer Aussparung. Ich weiß nicht was diese bedeutet. Und zwischen Lenkradnabe und Lenksäule sitzt eine sogen. Passfeder(siehe Zeichnung 13730). Wird diese nicht beim Rausschlagen bzw. Abziehen zerstört.
Für Tips bedanke ich mich im Vorraus
Dieter
ich möchte gern mein Lenkrad austauschen. Hab also die Schraube rausgedreht, die darunterliegende Scheibe entfernt und den seitlichen Sicherungsbolzen rausgeschlagen. Nun taucht das Problem auf, dass hier im Forum schon einige beschrieben haben. Das Sch...ding sitzt bombenfest.
Nun hab ich mir die ganzen Tips angesehen und werde mir einen Abzieher besorgen, Caramba aufsprühen und versuchen mit leichten Hammerschlägen das Rad zu lösen. Aber bei meinem F2l 612/54 sieht die Sache vieleicht etwas anders aus als bei denen die ihr Problem hier beschrieben haben (siehe Foto) unter der Scheibe oben auf dem Lenkrad sieht man so eine Art Ring mit einer Aussparung. Ich weiß nicht was diese bedeutet. Und zwischen Lenkradnabe und Lenksäule sitzt eine sogen. Passfeder(siehe Zeichnung 13730). Wird diese nicht beim Rausschlagen bzw. Abziehen zerstört.
Für Tips bedanke ich mich im Vorraus
Dieter