Atlaskran Umbau

Diskutiere Atlaskran Umbau im Forum Fremdfabrikate & Landmaschinen im Bereich Sonstiges - Hallo Mein Kumpel und ich bauen gerade einen Atlas Bauernlader AL320 um für unseren Rückewagen. Das Problem ist das wir einen neuen Steuerblock...
Hansi 5506

Hansi 5506

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Hallo
Mein Kumpel und ich bauen gerade einen Atlas Bauernlader AL320 um
für unseren Rückewagen.
Das Problem ist das wir einen neuen Steuerblock von Wilhag einbauen und
dieser wenn man das Ventil nicht betätigt den Druck nicht hält und die
Hydraulikziylinder langsam absacken.
Bis jetzt benutzen wir die Treckerhydraulik,wollen aber die extern
orginale Pumpe einbauen.
Die Fragen: Ist die Pumpe zu klein für den großen Steuerblock ?
Kennt sich einer aus mit Hydrauliksteuerungen oder kennt
einen Link für sowas ?

Bin für jede Hilfe dankbar .
 
S

SAME Drago

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hallo
warum läßt du sich nicht über die orginalen steuergeräte lauften.
hab bei meinem rückeanhänger alles erstmal so gelassen. nur das steuergerät von den stützen mit dem für den ausleger und das drehen getauscht...

gruß
 
Hansi 5506

Hansi 5506

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Die alte Steuerung ist völlig hin und es fehlen Teile. :evil:
Jetzt haben wir die Zylinder neu abgedichtet und nun ist der rest dran.

Bis denn :D

Hier noch ein paar Bilder.
 

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Hansi 5506

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Hallo
Am Wochenende wurde nochmal richtig probiert und nachgedacht. ?(
Wir haben einfach einen Mengenregler in den Rücklauf eingebaut und schon
lief die Kiste vernünftig. :D
Die Querschnitte in den Steuerblock sind zu groß und es kann
sich kein Druck im Rücklauf aufbauen.Durch den Regler haben wir dieses
Problem behoben.
Danke an alle die versucht haben zu helfen. :]
Wenn der Kran fertig ist stell ich mal ein paar Bilder ein.
 
schluetel

schluetel

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Wozu brauchst Du Druck im Rücklauf?
Was für einen Mengenregler hast du genommen?
Kann es sein daß du vorher zwei Pumpen hattest und jetzt nur noch eine?
Mach mal genaue Fotos von Deinem Steuerblock. Du musst evtl. zwei Blöcke in "Reihe" schalten.
Im Rücklauf darf auf jeden Fall kein Druck entstehen!


Wenn Du den Steuerblock von einem LKW-Kran benutzt musst Du "Lasthalteventile" direkt am Zylinder verbauen, zumindest am Hauptarm und am Ausleger.Diese bewirken, daß der arm erst runtergeht wenn du Druckauf die "Runterlass-Seite" des Zylinders gibst.
Außerdem hat das den Vorteil, wenn ein Schlauch platzt oder abreist fällt der Arm nicht gleich runter (Sicherheit!!!).

Mark
 
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