Deutz_Micha
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Ach ich bin beim Kauf meines letzten IHC mächtig auf die Schnauze gefallen:
Traktor sprang beim Verkäufer sofort an, Probefahrt war einwandfrei, leichter Qualm, Öldeckel innen sauber, alles gut, Traktor gekauft.
Vorbesitzer sagte: Traktor hat frisches ÖL+ Filter+ Getriebeöl NEU + Hydrauliköl erneuert...so die Aussage.....
Endlich daheim, habe ich erstmal Ölwechsel machen wollen: Ölschlamm pur, Filter total zu, ÖL "kohlraben" schwarz, Getriebeöl abgelassen, Öl extrem verbraucht grau schmierig, Filter total dicht. Hydrauliköl abgelassen. Statt 25 Liter kamen nur 7 Liter raus......... .
Nach 6 Monaten: Traktor qualmt immer stärker, Leistungsverlust, Traktormotor bis auf Kopfdichtung zerlegt, Dichtung total im Eimer, Wasser im Ventildeckel, 2 Laufbuchsen eingerissen.
Traktor mit Motorschaden nach 1 Jahr wieder verkauft.
Deshalb kann ich nur jedem raten: Wasser-(Kühlung) hat in einem alten Traktor (in meinem Fall IHC) nichts verloren!
Zylinderblock und Kopf werden durch falsches Kühlmittelzusätze extrem angefressen!
Finger weg von Wassergekühlten Motoren aus den 60/70er Jahren.
Traktor sprang beim Verkäufer sofort an, Probefahrt war einwandfrei, leichter Qualm, Öldeckel innen sauber, alles gut, Traktor gekauft.
Vorbesitzer sagte: Traktor hat frisches ÖL+ Filter+ Getriebeöl NEU + Hydrauliköl erneuert...so die Aussage.....
Endlich daheim, habe ich erstmal Ölwechsel machen wollen: Ölschlamm pur, Filter total zu, ÖL "kohlraben" schwarz, Getriebeöl abgelassen, Öl extrem verbraucht grau schmierig, Filter total dicht. Hydrauliköl abgelassen. Statt 25 Liter kamen nur 7 Liter raus......... .
Nach 6 Monaten: Traktor qualmt immer stärker, Leistungsverlust, Traktormotor bis auf Kopfdichtung zerlegt, Dichtung total im Eimer, Wasser im Ventildeckel, 2 Laufbuchsen eingerissen.
Traktor mit Motorschaden nach 1 Jahr wieder verkauft.
Deshalb kann ich nur jedem raten: Wasser-(Kühlung) hat in einem alten Traktor (in meinem Fall IHC) nichts verloren!
Zylinderblock und Kopf werden durch falsches Kühlmittelzusätze extrem angefressen!
Finger weg von Wassergekühlten Motoren aus den 60/70er Jahren.