DX 4.31 Schalthebel

Diskutiere DX 4.31 Schalthebel im Forum Getriebe im Bereich Allgemeine technische Fragen - Guten Abend, und zwar habe ich folgendes Problem. Seitdem ich den Traktor gekauft habe, lässt sich die Gruppenschaltung generell sehr schlecht...
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Dx-4.31

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Guten Abend,
und zwar habe ich folgendes Problem.
Seitdem ich den Traktor gekauft habe, lässt sich die Gruppenschaltung generell sehr schlecht schalten. Sie ist grundsätzlich sehr schwergängig und es ist keine Neutralstellung fühlbar. Nach H und L muss ich zwecks Schwergängigkeit mit dem Knie schieben. Sie gehen selbst aber gut rein.

Gänge bleiben alle drin und synchronisieren sauber.

Mein zweites Problem ist der normale Gangschalthebel. Dieser lässt sich top schalten, hat aber keine Neutralstellung mehr. Ganghebel wackelt in Neutral von links nach rechts.

Das Video von Wilfried habe ich schon gesehen, zwecks den Manschetten. Meine oberen Manschetten sind ganz.

Die Manschette für den Gruppenschalthebel fehlt komplett und die Kugel war voller Dreck. (Bild 1)

1. Frage: Wo sind die Federn für die Neutralstellung der 6 Hauptgänge untergebracht?

2. Frage: Lässt sich die gesamte Schaltkonsole (Bild 3) als Laie demontieren? Wenn ja, was ist zu beachten?

Ich denke, alle Fehler liegen lediglich im Gestänge und in der Schaltkulisse.


Kabine anheben etc. wäre kein Problem. Am Grundverständnis sollte es auch nicht hapern.

Vielen Dank erstmals!

Mit freundlichen Grüßen,
Adrian
 

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Tammo95

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Moin

Zur Neutralstellung für den Gangschalthebel ist eine Feder zuständig die man gut sehen kann, wenn du den Sitz und Bodenplatte abbaust, diese ist zwischen Ganghebel und Hydraulikblock gespannt.
Dafür, dass die Gruppenschaltung so schwergängig ist, wird an der fehlenden MAnschette liegen. Ich meine das war über so ein Kugelgelenk gelagert, ich würde da einfach mal mit viel Rostlöser und Druckluft versuchen das zu reinigen, das schafft meistens Abhilfe.

Um die Mannschette zu tauchen kannst du den ganzen Deckel samt Schalthebel einfach nach oben hin abnehmen, bloß nicht versuchen das anders zu demontieren.
Wenn du die Madenschraube löst, kannst du es dennoch nicht zerlegen weil
du zu wenig Platz hast, des weiteren darfst du im Anschluss die
Schaltung neu einstellen.
Gab von Wilfried mal ein Video, wo er es vorbildlich gezeigt hat.

Wenn du den Deckel wieder montierst, am besten zu zweit, dass eine die Schalthebel in der Kabine in Neutralstellung hält, sonst kann es sein, dass die Nasen nicht richtig ins Schaltgestänge fassen und du nicht alle Gänge schalten kannst, alleine wird man da wahnsinnig.
 
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Dx-4.31

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Guten Tag,
erstmals vielen Dank, sehr hilfreich!

Jetzt muss ich nochmals blöd fragen: Diese sichtbare Feder ist bei mir vorhanden und eingehängt. Die ist für den Gruppenschalthebel zuständig oder?

Wenn ja, welche beiden Federn sind dann für den normalen Schalthebel zuständig?

Bei der Gangschaltung müsste ja die Neutralstellung bei 3-4 sein oder?

Mein Hebel wackelt nämlich in beide Richtungen wie ein läppriger Toast.

Beim Gruppenschalthebel ist die Neutralstellung bei R-M oder?

Lässt sich auf dem Bild der untere Deckel demontieren, um zu schauen, ob sich der Dreck schon durch das Gelenk gearbeitet hat?

Gelenk werde ich nochmals versuchen zu spülen. Habe ich aber leider schon mit viel WD 40 und Druckluft.

Vielen Dank!

Mfg
 

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egnaz

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Mein Hebel wackelt nämlich in beide Richtungen wie ein läppriger Toast.
Ich würde die Schalthebel kontrollieren. Da müssten Kugeln angearbeitet sein, die die Führung geben. Wenn die abnutzen gibt es viel Spiel.
Bei mir habe ich sie aufgeschweißt. Jetzt geht die Schaltung wieder exakt.
Ganz unten sind Bilder dazu.
Getriebeprobleme TW57.21
 
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Dx-4.31

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Ich hoffe, wir reden nicht aneinander vorbei.

Der Schalthebel wird sauber geführt und wenn einer der 6 Gänge eingelegt ist, ist der Schalthebel auch bombenfest. Das Getriebe musste nie viel arbeiten.

Nur in Neutralstellung wackelt der Schalthebel links und rechts durch die Schaltgasse. Er hat überhaupt keine Zentrierung oder eine fühlbare Federkraft.

Ich hoffe, ich konnte es deutlich schildern.


BG
 
egnaz

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Dann kann ich dir nicht helfen, weil die Führung zur Schaltkulisse beim 3.90 ganz anders ist.
Viel Erfolg bei der Reparatur.
 
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Dx-4.31

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Kein Problem, trotzdem Dankeschön!

Ich habe nun den oberen Teil demontiert. Die Schwergängigkeit des Gruppenschalthebels liegt in dem Bauteil. (Bild 1)

Der Hebel lässt sich im Vergleich zum anderen kaum bewegen. Der andere geht butterweich.

die eine Manschette war lose und der ganze Dreck sitzt im Gelenk. Zum Glück ist noch nichts hineingefallen! Nur die Gruppenseite ist voller Dreck gewesen. (Bild 2)

Jetzt bleibt noch das Problem mit dem Ganghebel. Dieser hat hat keine Neutralstellung.

Ist das normal, dass die Umlenkung in Bild 3 ohne Arretierung nach links und rechts verschoben werden kann? Müsste das durch Federn nicht zentriert werden in der Neutralstellung?

Dankeschön soweit!
 

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Ich denke, ich bin der Lösung auf der Spur...

Könnte mir jemand bitte erläutern, wie man diesen Federstift ausbaut.

Das würde mir sehr weiterhelfen. Ich habe Angst, etwas zu verpfuschen bzw. die Einstellungen zu verändern.

Ich habe leider kein Handbuch fürs Getriebe.

mfg
 

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Guten Abend,
ich habe nun alle Manschetten der Schaltkonsole gewechselt und alles schön gereinigt und geschmiert.

Fazit: Wie Neu! Gruppenschalthebel geht auch wieder wie neu!

Nur aus der Feder für die Neutralstellung bin ich nicht schlauer geworden...

Ich finde leider im Forum auch keine genaueren Angaben zum Ausbau des Federstiftes an der Schaltwelle.

Kann mir den keiner erläutern, wie man dieses Teil ausbaut?

Ist dieser Stift für beide Endlagen des Schalthebels verantwortlich oder habe ich noch eine Feder übersehen?

Es ist im Ganghebel in der Neutralgasse überhaupt kein Widerstand fühlbar. Weder nach links noch nach rechts.

Vielen Dank Im Voraus und schöne Weihnachten miteinander!
 

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Thema: DX 4.31 Schalthebel
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