D 40.2 (D 40 L) D40.2 Fängt an zu rauchen

[M. E.]

Servus miteinander,


Ich wollte meinen D40L nach hause fahren, den ich geschenkt bekommen habe (Standzeit ca. 20 Jahre).

Angesprungen ist er durch Überbrückung, da die Batterie im Eimer war.

Nach kurzer Fahrt musste ich jedoch stehenbleiben, da er angefangen hat, aus der Handbremse weiß zu qualmen, die war jedoch gelöst.

Ich konnte so nicht weiterfahren, da es wahrscheinlich einen großen Schaden gegeben hätte.

Also hat der LKW ihn nach Hause gebracht.

Zuerst habe ich das Getriebeöl gewechselt (statt Rot war es braun-weiß).

Dann habe ich ihn erneut gestartet, bin ein paar Meter vor- und zurück gefahren und mir ist ein schleifen im Getriebe/Hintere Achse aufgefallen.

Jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Kann mir jemand helfen?


MfG
M.Eckstein

 

[Werder014]

Moin,
einfach so mit einem Fahrzeug zu fahren, welches die letzten Jahrzehnte stand, ist natürlich nicht zu empfehlen, ändert jetzt aber auch nichts mehr.

Drehen sich die Räder denn leicht, wenn man die Hinterachse aufbockt oder versucht den Trecker zu schieben?

Grüße
Henrik

 

[M. E.]

Motorenöl war neu, allerdings das Getriebeöl nicht. Hatte allerdings weder Informationen über den Zustand noch die Gelegenheit das Getriebeöl vor Ort zu wechseln. Hab eh nur ca. 500 Meter geschafft.

MfG
M.Eckstein

 

[M. E.]

Ich hatte ihn mal aufgebockt, im Leerlauf kann man die Räder problemlos drehen, habe ihn aber nicht gestartet.
PS: Getriebeöl ist mittlerweile gewechselt und der Öltank durchgespült.

MfG
M.Eckstein

 

[Norbert Spiegel]

Wenn er im Bereich Handbremse qualmt würde ich da mal schauen, Trommel ab und nachschauen. Vielleicht hat sich da drinnen was verklemmt.

Gruß Norbert

 

[krammerreini]

Servus M.E.,

welcher Öltank???
Frage: Wieviel Traktor bzw. Schraubererfahrung hast du?
Hast du Unterlagen wie Bedienungsanleitung, Ersatzteilliste und Werkstatthandbücher dazu geschenkt bekommen? wenn nicht, unbedingt besorgen und lesen, vor allem die BA.

Grüße vom
Reini

 

[M. E.]

Servus Norbert,

die Trommel habe ich schonmal abgenommen, da war alles in Ordnung. Ich habe den rechten Reifen auch mal abgenommen und gesehen, das der Bremsbelag gebrochen ist. Aber das ist erstmal nebensächlich.

MfG
M.Eckstein

 

[M. E.]

Servus Reini,

Ich hab schon etwas mehr Erfahrung, mir fallen viele Dinge einfach und habe eigentlich für jedes Problem eine Lösung.
Ich habe das Werkstatthandbuch und die Ersatzteilliste habe ich mir bestellt. Bedienungsanleitung habe ich mir mal Online gekauft und ausgedruckt.

MfG
M.Eckstein

 

[krammerreini]

Servus M.E.

das klingt ja schon mal ganz gut.

Aber mich würde trotzdem interessieren, welchen Öltank du da durchgespült hast. Bilder wären übrigens auch schön, sowohl vom Öltank als auch vom ganzen Deutz .
Auf Bilder stehen hier nämlich ganz viele.

Grüße vom
Reini

 

[Deutz D25.2_1961]

Zuerst habe ich das Getriebeöl gewechselt (statt Rot war es braun-weiß).

Hallo, welches Getriebeöl hast du denn da eingefüllt? "Rot" gehört da nicht rein...
Viele Grüße, Bert

 

[M. E.]

Hier sind ein Paar Bilder von meinem D40. Im Moment ist er aber sehr unvollständig
Das Öl habe ich am Mähantrieb abgelassen und an der Einfüllschraube neues eingefüllt, wie im Handbuch beschrieben. Und ja, es ist kein richtiger "Öltank".

MfG M.Eckstein

 

[M. E.]

Servus Bert,

Getriebeöl habe ich 80W-90 Getriebeöl verwendet wie im Handbuch beschrieben.

MfG M.Eckstein

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo M,

danke für die Bilder, das sieht doch nach einem schönen Projekt aus! Viel Spaß damit!!!

Viele Grüße
Bert

 

[Kai6.05]

Moin Eckstein,

ich bin mir beim D40.2 nicht ganz sicher, aber befindet sich im Bereich der Hinterachse mittig unterm Getriebe noch eine weitere Ablassschraube für das Getriebeöl? Schau da nochmal in das Handbuch rein.

Falls du tatsächlich eine vergessen hast, würde ich die öffnen, bis frisches Öl kommt und alsbald wieder verschließen. Danach wieder frisches Öl bis zur Messstabmarkierung auffüllen.

MfG Kai

 

[JoeCotty]

Hallo M.E.,

wie ist denn dein Vorname ? Das wäre irgendwie persöhnlicher als Initialen zu nennen.

Schönes Projekt hast Du da.
Kannst Du bitte mal ein Bild einstellen von der Stelle genau wo es geraucht hat. Ich denke das würde evtl. weiterhelfen.

Viel Erfolg

Gruss
Joe

 

[M. E.]

Servus Kai,

Ja mittig unter der Zapfwelle ist auch eine Ablassschraube. Öl ist genau 14 Liter aufgefüllt.

MfG, Maddox

 

[Kai6.05]

Moin Maddox,

die hattest du auch geöffnet?

Vom Peilstab her passt der Stand dann mit den 14l?

MfG Kai

 

[M. E.]

Servus Joe,

ich heiße Maddox. Hier sind die Bilder der Handbremse. Vielleicht baue ich heute noch die komplette Handbremsanlage runter, mal schauen.

MfG, Maddox

 

[M. E.]

Servus Kai,

ja das passt mit den 14 Litern. Vorhin nochmal mit dem Peilstab gemessen.

MfG, Maddox

 

[JoeCotty]

Hallo Maddox,

Die Handbremse ist ja komplett versifft mit Öl.
Die solltest abbauen und den Wedi dahinter erneuern.
Dann Teile säubern und neue Beläge aufbringen, denn die werden bereits mit Öl getränkt sein.
Ich vermute dass der weisse Rauch verdampfendes Öl war das aufgrund von Reibung heiss wurde.

Nichts tragisches so wie es aussieht.

Gruss
Joe