D 15 Deutz D15 Pleullagerspiel

[Kunze]

Hallo zusammen,
Ich bin gerade dabei den Kolben und Zylinder meines f1l 712 zu erneuern da er kaputt ist. Dabei viel mir auf das das Pleuel spiel hat. Grob gemessen sind es ca 0,1 bis 0,15 Millimeter. Muss ich die Lagerschalen schon austauschen?

MFG Christian

 

[Kai6.05]

Moin Christian,

in welche Richtung ist das Spiel? Nach Oben wäre kritisch. Seitlich muss das Spel vorhanden sein.

MfG Kai

 

[Steelstyler]

moin,

Spiel fängt erst dann an exorbitant zu wachsen wenn schon Spiel drin ist .
Jetzt sind es 1,5/10 , 100 Stunden weiter kann das schon anders aussehen.

Auch wenn er damit noch viele Jahre laufen kann und wird, ich persönlich kann etwas nicht wieder zusammenbauen wenn ich weiß das es eigentlich falsch ist .

Gruß Rene

 

[Kunze]

Alles klar danke!
Du machst tolle Viedeos!
Kann ich die Pleulschrauben wiederverwenden?

MfG

 

[Kunze]

Natürlich meine ich das radial, also "hoch runter" Spiel.
Der Deutz hatte beim Vorbesitzer im Ort schlechte Wartung.
Er hat max. 6000 Stunden.

 

[Easytronic]

Sobald merkbares Spiel radial (hoch/runter) mit den Händen spürbar ist ,wenn man am Pleuel zieht, Lager erneuern, sonst gibt das nur noch mehr Spiel und Späne.
Hauptlager auch prüfen, und das Lager im Pleuelauge (Kolbenbolzen)

 

[Werder014]

Moin,
schaue vielleicht auch mal nach den Kurbelwellenlagern. Daniel hat(te) gerade drei (?) kleine F1L in seinen Händen.

Bei den F1L scheinen die Kurbelwellenlager eine Schwachstelle zu sein.
Sowohl beim D15 als auch beim Kramer KL11(Beide F1L712) waren die Lager verschlissen.

Grüße
Henrik

 

[Kramer Daniel]

Moin
Wenn er im Pleullager schon spiel hat, dann prüfe auch mal die Hauptlager.
Meistens geben die zuerst auf.
Sicher wird er so noch einige Zeit laufen, aber dadurch wird eine spätere Reparatur nicht billiger und einfacher. Je mehr Spiel er hat, desto schneller wird es auch immer mehr…

Gruß Daniel

 

[Steelstyler]

moin,

Alles klar danke!
Du machst tolle Viedeos!
Kann ich die Pleulschrauben wiederverwenden?

MfG

Vielen Dank.

Also ich habe sie wiederverwendet, auch wenn es Dehnschrschrauben sind , man nimmt nicht immer neue !

Gruß Rene

 

[GueldnerToledo]

Die Dehnschrauben nur weiterverwenden, wenn diese exakt eine Länge haben. Ist eine Schraube z.B. 1 mm länger als eine andere, Schrott! Dann neue kaufen und ebenfalls vorher messen. Vor der Montage nicht vergessen, dass Gewinde der Schrauben mit Motoröl zu versehen, sonst werden die Drehmoment Werte beim anziehen verfälscht.

MfG Werner

 

[Werder014]

Moin,
beim 712er werden die Pleuelschrauben nach Drehwinkel (30° + 30° + 30°) angezogen.
Für das vorhergehende handfeste Vorspannen müssen die Gewinde natürlich schon sauber und leichtgängig sein.

Auch wenn die Pleuelschrauben nach dem WHB erneuert werden müssen (es sei denn sie sind noch keine 1000 Bst. alt), würde ich sie wie Werner vermessen , anschauen und wahrscheinlich wiederverwenden.

Grüße
Henrik

 

[Kunze]

Danke für die Antworten!
Die Hauptlager haben radial kein fühlbares Spiel und axial ca.0,3mm.
Da muss ich mir keine Sorgen mache oder?

 

[Easytronic]

das ist nicht aussagekräftig genug, da die ganze Schwungmasse daran hängt. bei Pleuellager werden die oberen Schalen am meisten belastet, bei den Kurbelwellen(haupt)lagern die unteren.


Grüße

 

[Montagsauto]

Danke für die Antworten!
Die Hauptlager haben radial kein fühlbares Spiel und axial ca.0,3mm.
Da muss ich mir keine Sorgen mache oder?

Hallo Kunze,

Da mir diese Reparatur an meinem D15 auch noch bevorsteht würde ich mich freuen wenn du Fotos von deiner Reparatur einstellen würdest.
Außerdem wäre es toll wenn du mir sagst wo ich die von dir angesprochenen Videos finde

Mit freundlichen Grüßen
Daniel

 

[swd40]

Moin,

Du meinst die von @Steelstyler ? Such mal auf YouTube, außerdem sind die hier im 'Maximal Patina' Thread verlinkt. Er hat einen wirklich rostigen Knubbel ...

Gruß,
Josef

 

[Steelstyler]

moin,

[span][/span]Moin,

Du meinst die von @Steelstyler ? Such mal auf YouTube, außerdem sind die hier im 'Maximal Patina' Thread verlinkt. Er hat einen wirklich rostigen Knubbel ...

Gruß,
Josef

wirklich Rostig? Also ich finde der steht noch sehr gut im Lack

Die Videos findest du wenn du auf der YT Seite meinen Namen eingibst.
Die Werte ändern sind wohl unter den Schleppern, das Prinzip ist aber das immer gleich.

Gruß Rene

 

[Kunze]

Fotos von der Reparatur werde ich einstellen kann aber noch die eine oder andere Woche dauern da ich aktuell keine Zeit habe...

 

[Kunze]

Hallo zusammen,
Habe alles ausgebaut und die Kurbelwelle sieht zum Glück noch ok aus. Teile sind bestellt.

 

[ahomt]

Hallo

die Kurbelwelle sieht zum Glück noch ok aus
was sagt das denn? um es richtig zu machen, müsste die KW mal auf Rundheit vermessen werden . das Pleuellager ist immerhin eingelaufen

VG

 

[GueldnerToledo]

Kann man mit einer Bügelmessschraube mal machen. Aber selbst wenn die Kurbelwelle da in einer Diagonalen vielleicht 1 oder 2 hundertstel mm weniger hat...deswegen baut man die Kurbelwelle nicht aus und läßt diese nicht bearbeiten. Und: Wer viel misst misst Mist. Nicht den Kopf verrückt machen.

MfG Werner