Kreiselheuer Fahr KH 4S

[Deutz_D3006_Holland]

Bin auf einen Fahr Kreiselheuer KH40 gestoßen.

In Vergangenheit hat meinen Deutz oft mit diesen Typ von Maschinen gearbeitet.
Bin als kleine Jungen mehrmals mitgefahren während diesen Arbeit.
Leider wurde das Original Stück seit Jahren verkauft.
Habe mich schon ein bisschen eingelesen in der Thematik und eine Betriebsanleitung hochgeladen.
Laut Anbieter ist der Kreiselheuer Einsatzbereit.

Samstag werde Ich das gute Stück abholen; halte euch auf dem laufenden.

 

[niedersasse]

Moin,

ich glaube, mit so einem Gespann war ich auch mal unterwegs.

Grüße

Richard

 

[Deutz_D3006_Holland]

Heute wurde die Kreiselheuer abgeholt.

Nach entfernen der Deischel und einige Kreiselarmen war verladen in einen Mercedes Sprinter möglich.
Glücklicherweise hat der Kreiselheuer immer unter Dach gestanden und war nichts festgegammelt.
Nach kurze Bestandsaufnahme sieht der Kreiselheuer ziemlich gut aus.
Alle Drehpunkte sind immer gut abgeschmiert und deswegen gängig.

Alle Reifen halten Luft, jedoch künftig ersetzen der Reifen wäre Sinvoll.
Type ist einen KH4S (keinen KH40) für die Hobbymässige Verwendung ist das kein Problem.
Klein bisschen Spiel an die Klauenkupplung rechts; die Bolz sieht aber nicht so schlimm aus wie einge Bilder welche hier in Forum gezeigt worden sind.
Winkelantrieb macht keinen knackende Geräusche und die Antriebswelle ist dabei.
1 Zinken fehlt; habe gerade gesehen das es diese noch neu gibt

Alles in allen ist der Kreiselheuer noch in sehr gutem Zustand.
Bin deswegen sehr zufrieden.
Mitte August wird die zweite Schnitt Heu gemacht.
Dan werde Ich mal einen Test machen.

Wünsche euch einen schönen Sonntag

 

[Deutz_D3006_Holland]

Die fehlende Zinken sind beauftragt worden.

In Betriebsanleitung wurde die Einstellung der Zinkenneigung erwähnt
Diese soll mit eine Einstellehre überprüft werden.
Beim Kramp einige Varianten gesehen, jedoch die Winkel entspricht nicht die 12˚ für die KH4S.
Dabei kommt das 25 Euro für ein Stückchen Eisen ziemlich viel Geld ist.
Nachgedacht über eine alternative; wie wäre es einen Schmiege zu nützen?

Einstellung mit einen Geo-Dreieck auf 102˚. (90˚+12˚) oder mache Ich hier einen Denkfehler?

 

[Deutz_D3006_Holland]

Morgen habe Ich einen Schraubertag geplant.
Ziel ist die fehlende Zinken zu erneuern und Wartung durch zu führen. (Abschmieren)
Einen kleine Testlauf ist auch geplant.
Bin gespannt ob alles funktioniert.

Fragen:

wenn wurde der KH4S Kreiselheuer introduziert?
Gibt's einen überblick mit Seriennummer der Werkzeugen?

 

[Deutz_D3006_Holland]

Mitte August ist Heumachen geplant. (Zweite Schnitt)

Deswegen habe Ich mich Heute mit meinen Kreiselheuer beschäftigt.
Angabe auf Typenschild gibt Nr.12 - 42941.
Welchen Baujahr könnte diese Maschine sein

Kreiselarmen, Abdeckblech Deischel und fehlende Zinken sind mit neue Bolzen montiert.
Das einstellen der Winkel mithilfe eine Schmeige hat funktioniert.
Zwei Zinken sollen noch ersetzt werden weil Fremdfabrikat.
Habe Ich nicht bemerkt beim Abholen.

Einen kurze Probelauf mit Leerlaufdrehzahl hat der Kreiselheuer erfolchreich überstanden.

Sonnenschutz wurde von einen lokalen Segelmacher gefertigt.
Freue mich auf die kommende Einsatz und werde einige Bilder dazu machen.

Wünsche euch ein schönen Sonntag.

 

[krammerreini]

Servus Steef,

dein Sonnensegel gefällt mir sehr gut .

Mindestens eine Arbeit ist am KH4S noch zu machen: das fehlende bzw. defekte Rohr vom Gelenkwellenschutz anbringen bzw. erneuern

Viel Spaß damit bei der Heuernte.

Grüße vom
Reini

 

[Deutz_D3006_Holland]

Hallo Reini,

Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Habe mittlerweile nach einen Gelenkwellenschutz gesucht.
Diese Kunststofteilen von Walterscheid sind recht teuer.

Aftakas buizen - Amacoo | Direct online verkrijgbaar
Wäre gebrauchtteilen eine Alternative?

 

[krammerreini]

Servus Steef,

mit gebrauchten Teilen in diesem Bereich hab ich keine Erfahrung, ich weiß nicht mal, ob es da überhaupt Angebote gibt und in welchem Zustand die sind.
Und ich glaube nicht, dass sich die Teile unterschiedlicher Hersteller so einfach kombinieren lassen.
Was ich mir dagegen vorstellen könnte, wäre gleich eine komplette Gelenkwelle gebraucht zu kaufen.
Oder eine neue NoName aus dem Netz. So groß wird die Belastung bei dir ja nicht sein, dass es unbedingt eine Walterscheid sein muss.

Grüße vom
Reini

 

[ahomt]

moin

vlt. täuscht es auch in dem Video aber die Gelenkwelle schein krumm zu sein.

VG
Andreas

 

[Deutz_D3006_Holland]

Reini, Andreas,

Vielen Dank für Ihre Ratgeben.
Werde mal die Gelenkwelle auf Geradheit prüfen.

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Abend,

Könnte nicht langer warten und habe Heute einen Probelauf gemacht.

Beim umstellen nach Arbeitsstand funktionierte die Rechter Außer Kreissel nicht mehr.
Ergebnisse: Spanstifte Klauenkupplung abgerissen.
Die Kreiselsegmenten haben kaum Spiel deswegen hoffe Ich das Alter die Ursache war.
Glücklicherweise hatte eine Lama in der Nähe noch passende Spannstiften vorhanden.
Abmessungen sind 6mm x 60mm und 10 x 60mm
Nach ersetzen der Spannstiften hat die Kreiselheuer wieder funktioniert.
Bin im 4 Gang gefahren (etwa 6km pro Stunde) und Drehzal 2000 Umrehungen pro Minute
Morgen werde Ich einen gróßere Fläche bearbeiten.

Halte euch auf dem laufenden.

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Mittag,

Heute wurde einen größere Flache gewendet.
Das hat super funktioniert

Die Spanstifften der Klauenkupplungen haben gehalten.
Weil es um einen hobbymäßig genützte Wiese handelt, hatte Ich die möglichkeit ein bisschen mit das Drehzal zu "spielen"
Beim 1500 Touren Motordrehzal fangt der Wender an zu "schwaden".
Letzendlich wurde mit einen Motordrehzal von 2000 Touren die beste Ergebnisse erreicht.
Das Wetter war optimal; nicht zu heiß und einen bischen 'Wind.

Bin als kleine Jungen oft auf dem Kotflügel mit gefahren während diese Arbeit.
Deswegen war es Heute eine schöne Kindheitserinnerung.
Es hat mich sehr gefreut.

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Mittag,

Die Welle zeigt definitiv einen Geradheitsabweichung

Deswegen wird die Antriebswelle ersetzt.
Im Ersatzteilliste wurde einen Länge von 1175mm angegeben.
Jedoch finde Ich im Netz diese Länge nicht.
Länge 1210mm kommt am nähesten.
Blueline B1 - 1210mm - 1 3/8-Z6 (misteragri.com)

Soll die Welle dan verkürtzt werden oder ist das nicht die richtige Weg?

 

[Henn2Zui]

Hallo Steef,

Spannstifte sind Normteile und hat eigentlich jede Landmaschinenwerkstatt vorrätig, aber trotzdem doof, wenn soeiner während des Einsatzes bricht.

Zur Drehzahl ist meine Empfehlung und Erfahrung: Nicht zu hohe Drehzahl, sonst bricht und krümelt das Heu, grade wenns trockener wird. Mein Wender neigt auch zur Schwadbildung, ich nehme das aber in Kauf und hatte bisher nie Probleme, das Heu auch in leichten Schwaden trocken zu bekommen (irgendwo hab ich mal gelesen, dass leichte Schwaden auch ganz gut für die Trocknung sein soll). Wenn die Zinken alle gut eingestellt sind, kann man da auch nichts verbessern.
Meine Theorie zur Schwadbildung: das trockene Heu fliegt nicht mehr so gut und weit sondern nur bis zur Mitte, frisch gemähtes Gras wiederum schießt manchmal zu den Seiten weg, weil es noch so schwer ist und daher gut fliegt.

Die Gelenkwelle kannst du auch in der Länge anpassen, indem du die kürzt (steht auch in der Anleitung, wie man das machen soll). Aber wenn die 1210 mm lange Welle auch so passt, dann kannst du sie auch verwenden. In Kurvenfahrten darf sie halt nie ganz zusammengeschoben werden.
Aber bevor du dir eine ganz neue Welle kaufst: Du kannst auch die einzelnen Profilrohre austauschen lassen. Wenn nur eins verbogen ist, dann kommt das definitiv günstiger und außerdem behältst du die gute Walterscheid-Welle, die wahrscheinlich mit Rutschkupplung ist. Die verlinkte ist ein "günstiges" Modell und hat keine Rutschkupplung. Bring deine Gelenkwelle am Besten zu deinem Landmaschinenmechaniker.
Natürlich funktionier auch die von dir verlinkte Gelenkwelle.

 

[Apfel641]

Hallo,

deine Spiegel sehen sehr interessant aus wo hast du die den her ?

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Abend,

@Henning,
Vielen Dank für deine nützliche Informationen.
Das hilft mir weiter; werde nächste mal beim Wenden darauf achten.

Glücklicherweise war die Spannstifte nicht festgerostet und ziemlich leicht zu ersetzen.
Lama gibt's innerhalb 2 Kilometer. Ersatzteilen habe Ich deswegen schnell bekommen.

Meine Gelenkwelle hat keine Rutschkupplung.
Auch die Kunststofschutz ist nicht mehr komplett.
Deswegen tendiere Ich nach eine neue Komplet neue Welle.
Gut zu wissen das die Welle gekürtzt werden kann.

@Apfel641
Die Spiegel habe Ich beim www.traktorist.de gekauft.
Abmessung 260 x 148 mm (Artikelnummer SPDEU02)
Diese werden auch auf International 33 Reihe montiert.
Nicht Original; jedoch während Touren sind Spiegel unverzichtbar.

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Morgen,

Für Straßenfahrten ist einen Markierungsschild erforderlich.
Da gibt einen original Ausführung in die Ersatzteilleiste.
Könnte jemand mich bitte die Abmessungen und einige Bilder besorgen?
(Möchte diese selbst anfertigen.)

Vielen Dank im Voraus.

 

[Deutz_D3006_Holland]

Guten Abend,

Frage bezüglich die Gelenkwelle.

Habe die Welle erstmal grob gesaubert viel Fett und Dreck entfernt.
Schlepperseitig gibt's tatsachlich eine Rutschkupplung
Das Profil ist einen Vierkantrohr. (Original beim Fahr?)
Sehe im Netz das es viele Sorten Profil gibt.
Profielbuizen - Amacoo de Technische webshop | Koop nú online

Welche Profil wäre für diese Anwendung am besten?

 

[Henn2Zui]

Moin,
eine Gelenkwelle mit 4-Kant-Profil hab ich hier noch rumfliegen. Allerdings ist bei der das äußere Rohr auch leicht verbogen. Wenn du innen brauchst, dann kann ich dir die Hälfte zuschicken. Bei Interesse schreib mir am besten ne private Nachricht.
Rutschkupplung und das Kreuzgelenk auf der Seite sind aber kaputt.