Instandsetzung Ausgleichventil

Diskutiere Instandsetzung Ausgleichventil im Forum INTRAC im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Moin zusammen, Hier mal wieder ein kleines Problem an meinem Dicken. Ich bin dabei das Ausgleichventil instand zusetzen weil es undicht ist...
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Beiträge
1.078
Likes
86
Moin zusammen,

Hier mal wieder ein kleines Problem an meinem Dicken.

Ich bin dabei das Ausgleichventil instand zusetzen weil es undicht ist. Leider weiß ich nicht wirklich, wie ich an die Dichtlippe herankomme. Vielleicht hat von euch jemand einen Tipp. Mit der Rohrzange kann ich den Bund oben nicht lösen.

Ein neues Ventil kostet 473,34€ +Märchensteuer!!!

PXL_20210507_111832033.jpgETL.jpg
 
Kai6.05

Kai6.05

Moderator
Beiträge
4.787
Likes
1.578
Moin,

hast du schon versucht das Ganze von der Gegenseite zu lösen? Bist du sicher, dass der "Bund" vom Gehäuse zu lösen ist? Für mich sieht das eher nach einem Ansatz des Gehäuse selbst aus.

MfG Kai
 
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.078
Likes
86
Moin Kai,

Von der Gegenseite habe ich das auch schon versucht, aber da gibt es keine Option. Durch diese Seite bekommt man auch den Kolben, der auf der Zeichnung nicht zu sehen ist, heraus. Siebe Bild:

PXL_20210509_073041979.jpg

Hier mal eine Sicht von der Gegenseite:

PXL_20210509_073214932.jpg

Und hier wo man den Dichtring erahnen kann:

PXL_20210509_073227613.jpg

Einen schönen Sonntag noch,
Stephan
 
G

GueldnerToledo

Beiträge
1.142
Likes
200
Wieviele Teile hast Du denn schon abgeschraubt? Laut Bild müßten das ja dann sein: Teil 3,Teil 2 und Teil 10.
Wenn Du auch Teil 12 abgeschraubt hast ist das Teil das Du nicht abbekommst der Bund, den man auf dem Bild auch erkennen kann und der mit keiner Zahl gekennzeichnet ist.

So würde ich mich da vortasten, Ausschlussprinzip. ;)

MfG Werner
 
Kai6.05

Kai6.05

Moderator
Beiträge
4.787
Likes
1.578
Moin Stephan,

Hm dann bleibt dir meines Erachtens nur der Gang zum Zahnarzt. Ich kenne den genauen Aufbau nicht, aber anhand der vohandenen Bilder hätte ich versucht mit einem gewinkelten Haken aus dem Zahnarztbesteck die Dichtung rauszuprokeln.
Weiter weiß ich auch nicht.

MfG Kai
 
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.078
Likes
86
Moin zusammen,

@Werner: Folgende Teile habe ich demontiert:

Vorderseite: 3,2 und 10
Rückseite: 1, 4, 6. 11

Teil 12 ist der Lippenring, der ist undicht. Das Teil ohne Bezeichnung auf der Explosionszeichnung ist der Kolben, den ich schon raus habe. Auf dem 3.Bild in diesem Thema.

Ich werde heute mal versuchen, den Lippenring da rauszupropeln.

Viele Grüße,
Stephan
 
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.078
Likes
86
Weiter geht's im Programm. Heute habe ich endlich den Nutring rausbekommen. Mit Uhrmacher-Werkzeug war das kein Problem.

Die Maße sind aber etwas spanisch: 10x15,5x3,5mm. Kann man auch nicht wirklich bremsflüssigkeitsfest bestellen. Oder hat noch jemand einen heißen Tipp für mich?

PXL_20210510_104903422.jpgPXL_20210510_104912867.jpg

Viele Grüße,
Stephan
 
B

bastian3112

Beiträge
67
Likes
33
Hallo Stephan,
ich habe so ein ähnliches Dichtelement ( ebenfalls "exotische" Geometrie ) mal an einer hydraulischen Presse gewechselt, nach langer Suche bin ich dann bei der Firma Westring- Dichtungstechnik GmbH in Düren fündig geworden. Die haben da sehr kompetente und freundliche Mitarbeiter wie ich finde. Falls du anders nicht weiterkommst wäre es vielleicht mal eine Alternative dort anzufragen.

Viel Erfolg, Gruß Bastian
 
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.078
Likes
86
Moin zusammen,

Danke für die Links, Jungs.

Ich bin hier doch noch fündig geworden: https://es.bartsparts.com/products/same-4332538/

Dauert zwar ein paar Tage, aber dafür gibts den für schmales Geld. Der Rep-Satz von Wabco kostet um die 80€. Der Nutring aus Espana nur 3,46€+ 8,95€ Versand.

Ich hoffe, dass ich dann die nächsten 100 Jahre mit dem Ausgleichventil Ruhe habe :)


Viele Grüße,
Stephan
 
G

GueldnerToledo

Beiträge
1.142
Likes
200
Jetzt nur noch montieren, ohne den Ring dabei zu beschädigen.... ;)

MfG Werner
 
B

bfg 2004

Beiträge
2.146
Likes
246
Hallo Stephan ( Assi Y2K) !

Wenn Du die Reparatur erfolgreich beendet hast, stelle doch Bitte die Daten hier einmal komplett zusammen.

Also :

Wabco Nummer des Ventils
Deutz Nummer
Wabco Nummer des Dichtsatzes
Größe des Dichtringes

Preise der Teile

Nummer ,Lieferant, Adresse und wo Du es beschaffen konntest

mfg bfg 2004
 
AssiY2K

AssiY2K

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.078
Likes
86
Moin Bert,

Hier noch mal zur Vollständigkeit ein paar Infos:

Typenschild, mit den Daten von Friedel, weil mein Typenschild nicht mehr vorhanden war:
Wabco Westinghouse
03 3378
4683970010

Und hier der Rep-Satz, den man auch für teures Geld erstehen kann, ca. 85€: Wabco Reparatursatz 4683970012

Und hier nur der einzelne Lippenring: Deutz Teilenummer 433 2538. Den habe ich hier bekommen.

Vielleicht kannst du noch mal in dein Wabco Handbuch schauen, ich hatte dich ja schon per eMail schon mal kontaktiert ;)

Viele Grüße,
Stephan
 
B

bfg 2004

Beiträge
2.146
Likes
246
Hallo Stephan !

Danke, das Du das noch einmal aufgelistet hast.

mfg bfg 2004
 
Thema: Instandsetzung Ausgleichventil

Ähnliche Themen

BF4L1011T undichte Injektoren, Einspritzdüsen

F1L 514/50 Startvorgang mit kleinen Problemen der Elektrik

Deutz D4006 er Hydraulik Filter richtig herum und/oder fehlt was?

Dieselfilter F2l612/54

Getriebeprobleme Agrostar 6.61

Oben