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SWB
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Hallo, ich bin der Neue hier und frage jetzt öfters
Und schon gleich zur ersten Frage:
Wir haben uns einen Notstromer zugelegt, angetrieben von einem Luftgekühlten Deutz der Baureihe 714.
Das F am Beginn weist ihn eigentlich als Fahrzeugmotor aus, aber er ist auf einer Konsole Montiert.
Dort wo eigentlich ein Krümmer sein sollte, sind eine Art Kübel mit Kühlrippen verbaut die in reihe eine Art Abgassammler ergeben.
Die sollen wohl die Abgase kühlen, aber wozu bei einem Luftgekühlten Motor wäre es doch wünschenswert, jegliche Wärme so schnell und so weit wie möglich weg zu bekommen.
Vorallem bei einem Standmotor. Soll ich damit den Aufstellraum Heizen ? Bei allen Bildern die ich Netz gefunden habe, sind normale Krümmer direkt am Zylinder befestigt.
Auch im extra neu angeschafften Werkstatthandbuch ist davon nix zu sehen.
Ich wäre für Tipps und Erklärungen sehr dankbar.
mit ratlosen Grüßen Sascha
Und schon gleich zur ersten Frage:
Wir haben uns einen Notstromer zugelegt, angetrieben von einem Luftgekühlten Deutz der Baureihe 714.
Das F am Beginn weist ihn eigentlich als Fahrzeugmotor aus, aber er ist auf einer Konsole Montiert.
Dort wo eigentlich ein Krümmer sein sollte, sind eine Art Kübel mit Kühlrippen verbaut die in reihe eine Art Abgassammler ergeben.
Die sollen wohl die Abgase kühlen, aber wozu bei einem Luftgekühlten Motor wäre es doch wünschenswert, jegliche Wärme so schnell und so weit wie möglich weg zu bekommen.
Vorallem bei einem Standmotor. Soll ich damit den Aufstellraum Heizen ? Bei allen Bildern die ich Netz gefunden habe, sind normale Krümmer direkt am Zylinder befestigt.
Auch im extra neu angeschafften Werkstatthandbuch ist davon nix zu sehen.
Ich wäre für Tipps und Erklärungen sehr dankbar.
mit ratlosen Grüßen Sascha