Anlasser Problem

[jogisarge]

Hallo zusammen,

ich hab meinen D5005 endlich wieder zusammen nachdem ich die komplette Elektrik dank eurer Hilfe erneuert habe.
Der erste Knall nach dem Zusammenbau (Loch im Tank - wurde repariert) ist überwunden und ich hab mich wie ein Bub gefreut, das alles blinkt und leuchtet.
Selbst die Vorglühlampe geht wieder.
Aber jetzt das Problem - der Anlasser klackert nur.
Also er klackt mehrmals.
Die Batteriespannung ist 12,8 Volt und während dem Startversuch sackt diese auf 8-9Volt ab.
Die Messung zwischen Anlasser-Plus und Anlasser-Masse ist 12,8Volt

Die Masseverbindung von der Batterie zur Karosse ist auch komplett neu und blank.
Die Batterie hängt jetzt an einen Banner Automatik-Ladegerät.
Das zeigt mir zwar an "Lädt mit 85% -> Lädt mit 92%", aber das sagt anscheinend nix über den Zustand der Batterie.

Die Batterie stand jetzt 5 Monate in der Garage.
Kann ich noch was prüfen ?

lg Jogi

 

[michiwi]

Wenn sie nur durch den Magnetschalter auf 9V zusammenbricht dass ist sie wohl defekt. Hast du eine andere zum gegentesten?

 

[jogisarge]

Hallo,

ne, eine Ersatzbatterie hab ich leider nicht.

 

[Deutz D25.2_1961]

Kann ich noch was prüfen ?

Es gibt Belastungstester für Batterien, die Anzeigen, was passiert, wenn ordentlich Strom entnommen wird. Aber ich vermute, das Ergebnis wird sein, dass du einen neue brauchst, wenn das Laden nichts mehr bringt.
Viele Grüße
Bert

 

[jogisarge]

Hallo zusammen,

ich hab die Batterie über Nacht geladen, eingebaut und nicht geht.
Also bin ich weg und hab ne neue Batterie gekauft.
Eingebaut und geht auch nicht.
Erst nur klak,klak - dann nichts mehr.
Dann hab ich Depp den Anlasser mal überbrückt und er lief !
Anscheinend ist der Anlasserschalter defekt.
Denn wenn ich daran ziehe und wackel, dann klackt er manchmal und manchmal ist gar nichts.
Überbrücken geht aber immer.

wie prüft man den Anlasserschalter ?

lg jogi

 

[Demian]

Hallo jogi,
am Glühanlassschalter sollte in Startstellung, an 15 min. 11V anliegen. Wenn "ja" kann am Glühanlassschalter 15 mit 50 gebrückt werden, worauf der Anlasser arbeiten muss. Dann wäre der Schalter defekt.
Gruß Demian

 

[jogisarge]

Hallo nochmal

ich habe jetzt mal den Anlasserschalter auf Durchgang geprüft. In der Ruhestellung habe ich auf allen Kontakten ein Durchgangssignal - das ist doch nicht normal, oder?
Ich denke, ich brauch einen neuen Schalter - könnt ihr da einen empfehlen? Es gibt ja welche für 20 und für 50 Euronen.

Lg Jogi

 

[jogisarge]

Hi zusammen

@Demian - hab das nachgestellt- beim überbrücken von 15 und 50 läuft er an.
Also neuer Schalter.
Kannst du mir einen empfehlen?

lg Jogi

 

[Deutz D25.2_1961]

Hallo Jogi,

ist schon etwas komisch, was du beschreibst:

• wenn die Batterie i.O. ist und beim Startversuch die Spannung auf 9V abfällt ohne dass der Anlasser Saft bekommt, muss es doch eigentlich an anderer Stelle in der Elektrik ordentlich warm werden?!
• Wenn am Anlassschalter aller Kontakte in Ruhestellung durchgang haben, müsste er doch dauerglühen und daueranlassen, sobald du den Schlüssel einsteckst?

Naja, wie auch immer, wenn du einen neuen Schalter kaufst, kauf nicht zu billig. Ich habe letztes Jahr für knapp 20 Euro eingekauft und hatte das Problem, dass der Schalter keine zwei Stellungen kannte. Also, beim Glühen ging auch immer gleich der Anlasser los. Am Ende habe ich Original Bosch besorgt, dass hat dann funktioniert.

Viele Grüße
Bert

 

[Demian]

Hallo jogi,
die Spannung in Startstellung wäre auch wichtig, da dabei die Vorglühung auch aktiv ist, was die Stromzufuhr zusätzlich belastet.
Bei den Glühstartschalter würde ich einen mit Schraubanschlüssen nehmen, da ein sicherer Kontakt wahrscheinlicher ist.
Hier werden Originale und Nachbauten angeboten, wobei ich für ein Hobbyeinsatz einen Nachbau für ausreichend halte.
https://www.traktorenteile-segger.de/Glueh-Start-Zugschalter-Starterschalter.html
Gruß Demian

 

[GueldnerToledo]

Das ist mir auch schon aufgefallen, dass zumindest bei einigen günstigen nachgebauten Glühanlassschaltern die Stufe zwischen vorglühen und Anlasser kaum spürbar ist. Mit ein wenig Übung bekommt man es aber raus.

MfG Werner

 

[Deutz45nullfuenf]

Bei mir erkenne ich es ganz gut daran das die Instrumentenbeleuchtung (und Ladekontrolle) ein ganz bisschen die Helligkeit ändert wenn man beim Glühen angekommen ist. Der Übergang zum Anlassen ist dann wirklich nicht weit weg.

 

[jogisarge]

Hallo zusammen,

mit einem neuen Glüh-Anlassschalter funktioniert es wieder -danke !

lg Jogi