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DeutzFreak5206
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Moin,
Ich habe mir heute einen Vierscharigen Schälpflug gekauft, um die kleinen 06er mal schön asuzunutzen.
Speziell für meinen 5206.
Ich habe Allrad und neue Reifen drauf, also von der Zugkraft mach ich mir wenig Sorgen.
Nur bei der Motortemperatur würde ich mir gerne Rat holen.
Ich habe werksmäßig keine Temperaturanzeige verbaut, und ich weiß von meinem Großonkel,
dass er große Hitzeprobleme beim Pflügen hatte, und alle Köpfe neu planen musste.
Könnte es eurer Meinung nach realistisch sein, dass mein 52er auch so heißläuft vorm Schälpflug ?
Ich acker nicht viel, also nicht inner stärksten Sommerhitze und Jeden Tag Vollgas den ganzen Tag lang.
Es ging mir nur darum, dass die Kleinen mal bisschen gefordert werden.
Ich denke immer, ein Schlepper muss mal ordentlich durchgepustet werden.
Wäre über Rückmeldung von erfahreneren Deutzfahrern dankbar
P.S soweit müsste der Einbau von einer funktionstüchtigen Anzeige ja ziemlich schnell gehen, ist ja nur ein Temperaturfühler der an die Bohrung am Zylinderkopf geschraubt wird
Auf die elektrische Beleuchtung kann ich verzichten.
Mit freundlichem Gruß,
Deutzfreak
Ich habe mir heute einen Vierscharigen Schälpflug gekauft, um die kleinen 06er mal schön asuzunutzen.
Speziell für meinen 5206.
Ich habe Allrad und neue Reifen drauf, also von der Zugkraft mach ich mir wenig Sorgen.
Nur bei der Motortemperatur würde ich mir gerne Rat holen.
Ich habe werksmäßig keine Temperaturanzeige verbaut, und ich weiß von meinem Großonkel,
dass er große Hitzeprobleme beim Pflügen hatte, und alle Köpfe neu planen musste.
Könnte es eurer Meinung nach realistisch sein, dass mein 52er auch so heißläuft vorm Schälpflug ?
Ich acker nicht viel, also nicht inner stärksten Sommerhitze und Jeden Tag Vollgas den ganzen Tag lang.
Es ging mir nur darum, dass die Kleinen mal bisschen gefordert werden.
Ich denke immer, ein Schlepper muss mal ordentlich durchgepustet werden.
Wäre über Rückmeldung von erfahreneren Deutzfahrern dankbar
P.S soweit müsste der Einbau von einer funktionstüchtigen Anzeige ja ziemlich schnell gehen, ist ja nur ein Temperaturfühler der an die Bohrung am Zylinderkopf geschraubt wird
Auf die elektrische Beleuchtung kann ich verzichten.
Mit freundlichem Gruß,
Deutzfreak