F1M 414 F1M414 anlassen

[s`wärmsche]

Hallo zusammen !
Wir in unserem kleinen Museum haben einen 11er stehen den ich wieder zum Laufen bringen möchte .
Hier in Forum wird immer vom Anlassvorgang mittels verdrehen des Anlasshebels in A - B - H gesprochen .
Bei unserem Bj. 1940 gibt es nur B und H .
Die beiden Stellungen enden immer mit einem lauten harten Metallischen Geräusch .
Hat dieser Typ keine Dekompressionstellung ?
Den Hebel bekommt man um nicht auf 360 Grad gedreht .
Ich freue mich auf Euere Antworten !
Gruß aus Franken : Emil

 

[berte]

Hallo Emil!

Hm....hast du mal ein Bild davon?
Dann lässt es sich leichter darüber reden

Mfg Robert

 

[Heischniggl]

Hallo Emil,

hier siehst du die Stellungen des Abstellhebels.


Und hier, die Beschreibung dazu.


Wenn du den Hebel nicht durchdrehen kannst, steht er evtl. am Gasgestänge an?
Stell den mal auf Vollast und schau, ob der Hebel dann durchdrehen geht.

Grüße Christoph

 

[s`wärmsche]

Vielen Dank Ihr Beiden !
Mein Hebel sieht etwas anders aus als hier im Forum des öffteren zu sehen ist .
Ich werde demnächst einmal ein Foto machen und hier einstellen .
Der Hebel geht nur horizontal vor und zurück zu stellen . Dabei ist ein lautes Klack Geräusch zu vernehmen .
Als ob er an einen Metallischen Gegenstand anstößt .
Grüße aus Franken : Emil

 

[Kai6.05]

Moin Emil,

seid ihr sicher, dass es sich um einen Deutz Motor und nicht um einen DDR Nachbau handelt?

MfG Kai

 

[berte]

Hallo Kai,

Bilder werden Klarheit bringen

Mfg Robert

 

[s`wärmsche]

Hallo berte und kai6.05 !
Also es ist kein DDR Nachbau . Das Baujahr ist 1940 .
Ich habe Fotos gemacht und bin gespannt auf Euere Antworten . Der Hebel geht nur in Horizontaler lage hin und her zu schalten .

 

[patsche]

Hallo Emil,

ich hänge mich einmal hier mit hinein.

Vielleicht helfen euch ja die Bilder von unserem 11er Deutz Baujahr 1939.

Dazu hatte ich vor Jahren Details von den besagten Abstellhebel bei unserem gemacht.

Alles so wie es 1939 gebaut wurde und bis heute existiert. Beweis ist auch das Typenschild.

Emil bei deinem Bild sieht es mir beinahe aus als ob der Abstellhebel genauso aussieht wie bei unserem, auch mit dem sechseckigen E. Pumpe.

 

[s`wärmsche]

Hallo patsche !
Schön das Du Dich mit einbringst . Ich habe schon viereckige Augen vom vielen durchstöbern .
Geht bei Dir der Hebel um 360 Grad zu schwenken ? Also A - B und H ?
Im Jahre 2013 hatte man schon einmal das gleiche Problem . Da wurde die ganze Steuerplatte ausgebaut und gangbar gemacht .
Nun da ich einige andere Baustellen in unserem Museum habe komme ich erst so gegen Herbst an unseren 11er .
Bis bald ! Gruß : Emil

 

[Marcus Göbel]

Hallo, es gab mindestens 2 Hebelkonstruktionen. Die hier gezeigte und die spätere die eher abgewinkelt aussieht. Aber ALLE lassen sich beliebig oft im Uhrzeigersinn drehen. Sollte das nicht gehen, Pumpemplatte ab und schauen. Glaskugeldiagnosen sind eher schwierig.
Bis bald
Marcus

 

[s`wärmsche]

Hallo zusammen !
Erst einmal vielen Dank für Euere Ausführungen !!!
Da ich wie schon geschrieben andere Baustellen habe , möchte ich das Kapitel vorläufig beenden .
Nochmals vielen Dank .
Ihr hör von mir !!
Viele Grüße aus dem schönen Frankenland ; Emil

 

[patsche]

Geht bei Dir der Hebel um 360 Grad zu schwenken ? Also A - B und H ?

Ja,

der Hebel ging umzulegen, also zu schwenken.

Ging, sage ich extra weil der 11er nicht mehr in meinem Grundstück steht.
Ich hatte den an meinen Sohn, noch jetzt beizeiten, mit "Warmer Hand" vererbt.
Somit gab es bisher und gibt es weiterhin, noch vor dem Tode der eigentlichen Besitzer, in unserer Familie nie Streitigkeiten über einen zukünftigen Besitz...