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Tim97
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Guten Morgen in die Runde,
habe gestern zum Erneuern des Achslagers und des Wellendichtrings die Steckachse auf der rechten Seite von meinem F1L514/51 gezogen. Differentialsperre habe ich zuvor eingelegt und mit einem Draht gegen lösen gesichert. Die Achse kam ohne Probleme raus, doch dabei ist die Muffe vom Differential in den Achstrichter gefallen mit einem langen Rohr konnte ich die Muffe zum Glück aus dem Achstrichter nach außen holen. Nun wäre meine Frage wie ich beim Einstecken der Achse vorgehen muss, um die Funktionalität der Differentialsperre wieder zu erhalten?
Aus anderen Beiträgen zu diesem Thema wurde ich leider nicht schlauer.
Über Antworten wäre ich euch sehr dankbar.
VG Tim
habe gestern zum Erneuern des Achslagers und des Wellendichtrings die Steckachse auf der rechten Seite von meinem F1L514/51 gezogen. Differentialsperre habe ich zuvor eingelegt und mit einem Draht gegen lösen gesichert. Die Achse kam ohne Probleme raus, doch dabei ist die Muffe vom Differential in den Achstrichter gefallen mit einem langen Rohr konnte ich die Muffe zum Glück aus dem Achstrichter nach außen holen. Nun wäre meine Frage wie ich beim Einstecken der Achse vorgehen muss, um die Funktionalität der Differentialsperre wieder zu erhalten?
Aus anderen Beiträgen zu diesem Thema wurde ich leider nicht schlauer.
Über Antworten wäre ich euch sehr dankbar.
VG Tim