F1M 414 Anlasser für F1M414

Diskutiere Anlasser für F1M414 im Forum FM Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Ich bin da Bäda und bin ganz frisch hier Selber hab ich einen 11er Deutz F1M414 Bj 49 und suche dringend jemand der mir etwas über den...
Schoase

Schoase

Beiträge
20
Likes
14
Hallo
Ich bin da Bäda und bin ganz frisch hier
whistling.png

Selber hab ich einen 11er Deutz F1M414 Bj 49
und suche dringend jemand der mir etwas über den Umbau,
auf ein Anlasser erzählen kann, oder eine Idee hat.
Klar... schmeißt man den mit der Kurbel an,
aber leider hatte ich vor knapp 3 Jahren mehrere Schlaganfälle und bin noch nicht in der Lage ihn
mit der Hand anzubringen.
Vielleicht kann mir jemand helfen?
smile.png


LG
Bäda
 
Kramer Daniel

Kramer Daniel

Moderator
Beiträge
1.330
Likes
1.684
Moin

Da gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Variante 1 ist ein Dynastarter. (Auch als Keilriemen Anlasser oder Lichtmaschinenanlasser bezeichnet)
Da hab ich vor Jahren mal gesehen das jemand sowas in seinen 11er gebaut hat, weil er nicht mehr Kurbeln konnte.

Variante 2 wäre ein richtiger Anlasser.
Bei dem Baujahr müsste es ein Bosch BNG Anlasser mit Klemmbestigung sein.
Da gab es meines Wissens zum Beispiel bei Primus Traktoren(auch mit F1M414) ab Werk die Möglichkeit einen Anlasser nachzurüsten.
Ggf mal in die Richtung gucken.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, würde dafür seitlich am Motor eine Platte angeschraubt, woran der Anlasser geklemmt ist...

Gruß Daniel
 
G

GTfan

Beiträge
1.561
Likes
713
Variante 2 wäre ein richtiger Anlasser.
Bei dem Baujahr müsste es ein Bosch BNG Anlasser mit Klemmbestigung sein.
Da gab es meines Wissens zum Beispiel bei Primus Traktoren(auch mit F1M414) ab Werk die Möglichkeit einen Anlasser nachzurüsten.
Ggf mal in die Richtung gucken.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, würde dafür seitlich am Motor eine Platte angeschraubt, woran der Anlasser geklemmt ist...
Dann müsste da noch ein Loch in der Kupplungsglocke sein und ein passender Zahnkranz auf dem Schwungrad.

Und ganz schnell sind wir bei der Erkenntnis, dass ein Dynastarter wohl die einzig vernünftige Lösung ist.

Mfg
Fabian
 
MTZ 320

MTZ 320

Beiträge
59
Likes
10
Das ganze geht sogar "fast Stilecht " mit 6V und einer Optima Red Top. Den Luntenhalter bitte weiterverwenden und einen Startknopf dezent in Nähe des
Dekompressionshebels anbringen.
MfG
CL
 
Kramer Daniel

Kramer Daniel

Moderator
Beiträge
1.330
Likes
1.684
Moin
Die Variante mit richtigem Anlasser ist ohne Zweifel mit viel Aufwand verbunden.
Der Zahnkranz und ggf das Schwungrad vom F1L514 sollte passen.
Die erforderliche Öffnung macht da größere Probleme.
Den Dynastarter kann man evtl sogar anstelle der Lichtmaschine einbauen.
Gruß Daniel
 
*ALFNO*

*ALFNO*

Beiträge
766
Likes
86
Hallo,

ab 1939 konnte der F 1 M 414 mit einem BOSCH Anlasser Typ BJH 1,4 12 L 2 Z 11 bestellt werden :thumbup:
 
Schoase

Schoase

Threadstarter
Beiträge
20
Likes
14
Danke für die Tipps!
Wie gesagt... Da "Schoase" hat serienmäßig keinen Anlasser und auch kein Zahnkranz. ;(
Vielleicht geht es mit einem Dynastarter ?
Hat der die Kraft dazu?
LG
Peter
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

Beiträge
2.259
Likes
404
Man lernt nie aus....mich würde ein Beleg dazu auch freuen.
ich tippe auf eine Bosch Liste....... in der ETL vom 12 PS sind keine Spuren in Sachen Anlasser zu finden ( Batterie oder gar der Anlasser)
Bis bald
Marcus
 
*ALFNO*

*ALFNO*

Beiträge
766
Likes
86
Hallo,

ab 1939 konnte der F 1 M 414 mit einem BOSCH Anlasser Typ BJH 1,4 12 L 2 Z 11 bestellt werden :thumbup:
Habe die Infos damals von Herrn Voss bekommen, Er war Leiter des DEUTZ Archiv.

Zusammen mit den Anzugsmomenten f. die Zylinderkopfschrauben in Winkelgraden, die TM stammt aus 1948 8)
 
514er Häns

514er Häns

Beiträge
578
Likes
331
Hallo in die Runde,
ich habe die ganze zur Verfügung stehende Literatur gewälzt, aber nichts über den 11er Anlasser gefunden. Gibt es wirklich Unterlagen darüber ? Bin gespannt,
die würden mich interessieren.

Gruß Häns
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

Beiträge
2.259
Likes
404
Hallo, Herr Voss hat mir auch damals die falsche RAL Nummer mitgeteilt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es keinen Anlasser für den F1M414 gegeben hat.
Bis bald Marcus
 
*ALFNO*

*ALFNO*

Beiträge
766
Likes
86
Wenn man mal kurz den Jungens bei KHD - DEUTZ bzw. MAGIRUS DEUTZ / IVECO

seinen beruflichen Hintergrund nennt und Unterlagen austausch, dann fluppt dat schon :thumbup:

Wie zum Bleistift die Erzeugnisreihen Nummer mit Typen und Motoren ;)
 
Pumpe

Pumpe

Beiträge
4.322
Likes
1.447
Moin,

das mag ja sein das da viel über den kurzen Dienstweg ausgetauscht wurde bzw. wird. 8)
Reizvoll wäre jetzt ein Dokument das belegt, das es den Elfer -Wasser auch mit Anlasser gab.....

Gruss Andreas
 
K

Karel Vermoesen

Beiträge
3.646
Likes
3.805
Hallo,
Auch für die letzten, parallel zum F1L514/50 gebauten F1M414 mit 12 Ps war kein
Anlasser zu haben. Im Kupplungsgehause war auch kein Loch zum Nachrüsten..
Anbei die zwei genannte Möglichkeiten.
a) Bosch Dynastarter so wie am Hatz Motor und auch am Deutz MAG angebaut wurde.
b) F1M414 mit nachrüst Anlasser, mit Teilen vom F1L514/50;
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 

Anhänge

  • Bosch Dynastarter.jpg
    Bosch Dynastarter.jpg
    457,9 KB · Aufrufe: 486
  • F1M414 mit Anlasser.jpg
    F1M414 mit Anlasser.jpg
    94,5 KB · Aufrufe: 631
Marcus Göbel

Marcus Göbel

Beiträge
2.259
Likes
404
Anbei die Preisliste vom 12 PS, spätestens da sollte doch ein Anlasser auftauchen ?
Bis bald
Marcus
 

Anhänge

  • Preisliste.jpg
    Preisliste.jpg
    84,2 KB · Aufrufe: 291
Schoase

Schoase

Threadstarter
Beiträge
20
Likes
14
Hallo Freunde.
Das beantwortet aber nicht meine Frage ob so ein Dynastarter die Kraft
hat um den Diesel zu starten.
Weiß jemand den richtigen Typ des Dynastarter
LG
Peter
 
tante ute

tante ute

Beiträge
530
Likes
339
Moin
Das dürfte schon funktionieren, da nicht normal mit Kompression gestartet wird, sondern wie beim Kurbeln dekomprimiert der Motor auf Schwung gebracht wird.
gruss nobi
 
Kramer Daniel

Kramer Daniel

Moderator
Beiträge
1.330
Likes
1.684
Moin
Mit dem Dynastarter das hat auf jeden Fall schonmal jemand umgebaut.
Sollte also Funktionieren.
Wie gesagt, ohne Kompression auf Drehzahl bringen und dann Kompression rein...
Hier in der Nähe würde ein Kramer K12V ebenfalls so umgebaut.
Der Verbaute Deutz MAH 914 dürfte nicht merklich kleiner sein als ein F1M414.

Gruß Daniel
 
Thema: Anlasser für F1M414

Ähnliche Themen

F1M 414 F1M414 springt nicht an--Druckventil ?

Freilauf des Anlassers tauschen

F1M414 Lager für Getriebe

Oben