F3L514 Ölentlüftung ausbauen und reinigen

[HGD]

Hallo zusammen.

bei meinem F3L514 (50PS) würde ich gerne die Motorentlüftungsmebrane ausbauen und säubern.
Hat einer Erfahrung damit, wie mal diese ausbauen kann?

Danke für Eure Hilfe

 

[niedersasse]

Moin,

ist das nicht einfach nur so etwas wie ein Sieb?
Nur nach unten offen?
Meine 614er haben das zumindest so.

Raus bekomme ich die da übrigens auch nicht.

Kommst Du aus Jammelshofen?

Grüße

Richard

 

[HGD]

... ja ich komme aus Jammelshofen

 

[niedersasse]

H-G,

ich habe im WHB zum 514/614er Motor nachgesehen, da steht nichts dazu. Aber das WHB hast Du mit Sicherheit auch schon selbst durchgesehen.

Grüße

Richard

 

[thomas66]

Hallo ihr beiden, ich kenne nur den F1 , F4 und F6L514. Keiner von denen hat eine Membran zum entlüften des Kurbelgehäuse. Warum sollte also ausgerechnet der F3L das haben, bzw was soll der Sinn sein ?

@Richard : gilt dein WHB auch für den Reihen-Motor oder evtl. nur die V-Varianten


Gruß

 

[Holzkopf]

Moin,
der F3l514 Motor hat keine Motorentlüftungsmebrane

 

[niedersasse]

.....

@Richard : gilt dein WHB auch für den Reihen-Motor oder evtl. nur die V-Varianten


Gruß

Hallo,

das WHB gilt für Reihen und V-Motoren: F1-6L514 und F6 - 12L614. Das ist die Drucksache H-0199-2 in der Ausgabe 1960.

Die Entlüftung erfolgt zumindest bei den 614ern über den Öleinfüllstutzen.
Da ist knapp unter dem Deckel ein Rohr, das dann nach unten wegführt. Vor dem Rohr ist dann so etwas wie ein Sieb, vermutlich um einiges von dem Öl wieder in den Kreislauf einzufangen und nicht einfach in die Umwelt zu pusten.
So sind zumindest meine 614er. Interessanterweise/logischerweise ist das quasi-Sieb unten offen.
In Verbindung mit dem Foto bin ich zu dem Schluss gekommen, dass H-G dieses meint.

Grüße

Richard

 

[HGD]

.... genau. Deshalb würde ich gerne des Einfüllstutzen herausnehmen und mir die Thematik mit der Entlüftungs genauer anzusehen.

 

[Holzkopf]

Bei dem F2L und F3 l lassen die sich nicht zerstörungsfrei ausbauen.

 

[HGD]

Danke für den Hinweis. Sowas hatte ich schon geahnt.