912 F6 Raucht weiß Einspritzpumpe einstellen.

[Eugen]

Hallo Gemeinde bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 912 F6 105PS Motor.

Er raucht weiß, und ich wäre froh wenn mir jemand helfen könnte, der weiß wir man die Einspritzpumpe richtig einstellt.


Gruß eugen

 

[Pumpe]

Hallo,

stell dein Anliegen um den Motor F6L912 besser in die Rubrik MOTOR ein.

Du hast das unter "Fremdfabrikate & Landmaschinen" eingestellt.....nicht so passend zu deinem Problem

Wenn er weiss raucht ist das schonmal unverbrannter Diesel.....

Gruss Andreas

 

[Kramer Daniel]

Moin
Einfach mal die Suche bemühen.
Stichwort Förderbeginn einstellen und Einspritzdüsen abdrücken.
Zum Thema Förderbeginn gibt es bei you Tube ein schönes Video von 050607dx alias Wilfried.
Ist zwar ein F3L812, bei deinem F6L912 ist es aber im Prinzip gleich.
Hat der Motor lange gestanden oder wurde lange nicht richtig beansprucht, so qualmt er unter Umständen auch.
Wenn es daran nicht liegt, erstmal nach den Düsen gucken.

Gruß Daniel

 

[egnaz]

Ich schließe mal aus das du Wasser im Diesel hast, dann gib deinem Schlepper mal öfter ordentlich was zu tun, dann wird das mit dem unverbranten Kraftstoff weniger.
Mein 7006 wurde auch einige Jahre kaum gebraucht. Da wurde das mit dem Qualmen auch immer mehr. Als er dann wieder öfter und auch mit hoher Leistung gebraucht wurde, ist es weniger geworden.
Wilfried hat auch in seinen Videos erklärt woran das liegt, ich weiß aber nicht mehr in welchem.

 

[Eugen]

Erst mal Vielen Dank Euch allen für die raschen Antworten.

Ja hat jahrelang gestanden, Tankinhalt sieht gut aus.

PS. Er ist in einem KRAMER 1014 verbaut, den ich letzte Woche gekauft habe.

Bei Interesse werde ich mal Bilder posten.



Grüße Eugen

 

[thomas66]

großes Interesse sogar !

Kramer 1014 , immer gerne gesehen

Gru0

 

[Barny]

Hallo Eugen
Stell mal ein paar Bilder ein.
Ich bin ein großer Kramer (mit Deutz-Motoren) Fan.
Habe gute Kontakte zu den Kramer-Spezialisten und ehemaligen Mitarbeitern der Fa. Kramer.
Gruß Bernd

 

[Eugen]

 

[Eugen]

 

[Eugen]

 

[Eugen]

 

[Eugen]

Ist das wirklich so einfach wie auf dem Video.

Motor auf FB stellen und Pumpe drehen bis es passt ?

Sehr simpel eigentlich.

 

[Kramer Daniel]

Moin

Ja... Fast
Guck dir das Video nochmal an, Wilfried hat das eigentlich super erklärt.
Druckventil muss auch raus...
Normal verstellt sich der Förderbeginn nicht einfach so.
Erstmal mit der Maschine Arbeiten, wenn es immernoch nicht weg geht, dann mal die Einspritzdüsen prüfen lassen.
Förderbeginn zum schluss...
So würde ich es machen.

Gruß Daniel

 

[Eugen]

Danke Daniel,
werde ich so machen.

PS. Wie gefällt er Dir ?

Gruß Eugen

 

[Werder014]

Moin,

PS. Wie gefällt er Dir ?

also mir gefällt er super! Ich wusste gar nicht, dass Kramer solche Schlepper gebaut hat, da musste ich mich eben erst mal etwas drüber informieren... Geiles Teil!

Grüße
Henrik

 

[SpAr3lEx]

Abend,

Der Kramer sieht ja mal stark aus schön kantig und mächtig, ähnlich einem MB-Trac.

Übrigens Willkommen im Deutz Forum!

Hier findest du tolle Helfer wenn du in der Klemme steckst.

Gruß

Alexander

 

[Kramer Daniel]

Moin

Ich wäre mit einem kleinen 514er Eckhauber schon mehr als zufrieden, Idealerweise ein 814 Allrad... Der wird aber erst in sehr vielen Jahren oder nie hier stehen
Denke der 1014 ist noch ein Stück seltener.
Halt dir den in Ehren.

Gruß aus der Eifel

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Eugen,

schöner Schlepper, Glückwunsch dazu.

Hallo Gemeinde bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 912 F6 105PS Motor.

Er raucht weiß, und ich wäre froh wenn mir jemand helfen könnte, der weiß wir man die Einspritzpumpe richtig einstellt.

Gruß eugen

Ja hat jahrelang gestanden, Tankinhalt sieht gut aus.

Ich weiß jetzt nicht , was du schon alles am Motor gemacht hast, um das Problem genauer einzugrenzen, daher ist es schwierig Ratschläge zu geben.

Klar kann man den Förderbeginn einstellen, aber wieso sollte der sich einfach so verstellen?
Weiß man (Du) zuverlässig, wie der Motor gelaufen ist, bevor der Kramer abgestellt wurde?

Ich bin da ganz bei Daniel:

Normal verstellt sich der Förderbeginn nicht einfach so.
.............
Förderbeginn zum schluss...

Was ich aber vorher auf jeden Fall machen würde sind die ganz einfachen Dinge,
mit denen man den Fehler eingrenzen oder möglicherweise sogar abstellen kann:

-Als erstes den mehrere Jahre alten Diesel ablassen,
-Kraftstofffilter erneuern sowie
-die Kraftstoffleitungenvom Tank bis zur ESP ausbauen und reinigen. (Und natürlich wieder einbauen und entlüften. )
-Ventile einstellen.
-Danach würde ich den Abgas-Krümmer abbauen um festzustellen, ob alle Zylinder gleichmäßig weiß rauchen,
oder nur einer, oder nur ein paar der 6 Zylinder das Problem haben.
Bei verstelltem Förderbeginn sollte das Ergebnis für alle Zylinder gleich aussehen, der Förderbeginn ist wenn, dann für alle Zylinder gleich daneben.*

Sollte der Weißrauch nicht auf allen Zylindern auftreten, dann an den entsprechenden Zylindern
-die Einspritzdüse prüfen,
-die Kompression prüfen.

Danach sieht man weiter.

Mit etwas Glück ist das alles auch nur eine Folge von durch die lange Standzeit verklebten Kolbenringen.
Dann hilft:

....
Erstmal mit der Maschine Arbeiten, wenn es immernoch nicht weg geht, dann mal die Einspritzdüsen prüfen lassen.
......

Gruß Martin,

dem die Corona-Kacke Pandemie einen Strich durch die leider nicht wiederkommende Möglichkeit gemnacht hat,
einmal einen Kramer 1014TS zu fahren

*Ich weiß auch, dass es Fehlerbilder in der Reiheneinspritzpumpe gibt, bei denen der Förderbeginn nur bei einigen Zylindern daneben ist,
aber dann ist die ESP ein Fall für die komplette Instandsetzung, was wohl die wenigsten selbst machen können.
Mit einfach Förderbeginn einstellen geht dann nix mehr.

 

[Deutz45nullfuenf]

Als erstes den mehrere Jahre alten Diesel ablassen,

Moin, ich würde eher volltanken und mal 10ha ackern.
Dann ist auch alles wieder sauber und dann kann man gucken ob er noch weiß oder nur schwarz raucht.

Es spricht aber auch nichts gegen die Vorgehensweise vom Oberwesterwälder.

Wenn das Gerät aber nur zum angucken benutzt wurde die letzten 10 Jahre dann muss der vielleicht auch mal wieder was tun.

 

[Oberwesterwälder]

Moin Harm,

Moin, ich würde eher volltanken und mal 10ha ackern.

Wenn man den passenden Pflug und Acker hat, dann ist das auf jeden Fall die Lösung mit dem größten Spaßfaktor.

Gruß Martin