zusätzliche Sicherungen bei Neuverkabelung

[Kobold 514]

Verzinnte Litzenenden brechen auch gerne. Besonders dort, wo sie von einer Klemmschraube gequetscht wurden.

Gruß Reinhard

 

[GueldnerToledo]

Das Problem der verlöteten Litzenenden hatte früher der VW- Käfer. Da war ständig ein Wackelkontakt, weil sich die kleinen Schrauben im Sicherungskasten ständig lösten. Von daher wurde das dann nur noch mit den losen Litzen verschraubt und schon war Ruhe. Heutzutage kann man Adernendhülsen nehmen. Muss man aber nicht.

Der von mir beschriebene Trennschalter paßt nur auf den Minuspol der Batterie, weil der vom Durchmesser kleiner ist als der Pluspol der Batterie.

MfG Werner

 

[dreilagig]

Der Batterietrennschalter gehört in die Masseleitung. Aus den Gründen, die Hendik genannt hat.
Verlötete Leitungsenden schrumpfen mit der Zeit in den Klemmungen und sind nach einiger Zeit nicht richtig fest und haben einen erhöhten Übergangswiderstand.
Es entsteht zusätzliche Wärme und Spannungsabfall.

Gut, den kann man ja wegfegen.
Passer Montanus wurde mal gefraagt, wae er denn unter dem Trecker mache.

seine Antwort war: er suche die Kriechspannung!

Ja, so war er